近日，發(fā)改委對(duì)不斷上漲的煤價(jià)“操碎了心”，6月25日、6月28日，更是連續(xù)召開專門會(huì)議來穩(wěn)定預(yù)期。

　　發(fā)改委強(qiáng)調(diào)，要落實(shí)“放管服”要求，加快推進(jìn)煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放。煤炭產(chǎn)運(yùn)需三方要多簽訂量價(jià)齊全和有運(yùn)力保障的中長期合同。

　　對(duì)此，易煤研究院研究員張飛龍向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“放”更多體現(xiàn)在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的釋放或者置換等方面。

　　實(shí)際上，煤價(jià)上漲以來，神華等大型煤企一直較為嚴(yán)格的執(zhí)行長協(xié)合同，并暫停了市場煤銷售，何時(shí)恢復(fù)尚不可知。

　　張飛龍認(rèn)為，由于燃料價(jià)格的高企，加上電廠方面庫存水平相對(duì)較高，電廠方面近期采購欲望較弱，即便采購也多以長協(xié)煤采購為主。

　　目前，隨著政策不斷施壓，煤價(jià)上漲趨勢已經(jīng)放緩，市場對(duì)煤炭市場的觀望情緒較為濃厚。航運(yùn)市場急速下行，航運(yùn)指數(shù)下行幅度更是創(chuàng)下2014年以來的最大降幅。

　　秦皇島煤炭網(wǎng)研究員姜紅紅認(rèn)為，月末節(jié)點(diǎn)煤價(jià)觸頂，電廠對(duì)煤炭市場的觀望氛圍濃厚，且貿(mào)易商將之前在長江口貨場囤積的貨盤開始拋售，導(dǎo)致北上的船只需求極速減少，航運(yùn)市場急速下行。

　　有分析師表示，在政府調(diào)控預(yù)期和諸多保供應(yīng)舉措影響下，市場價(jià)格明顯“底氣不足”，電企開始控制采購熱情，并進(jìn)一步打壓價(jià)格。但正值迎峰度夏旺季，煤價(jià)短期內(nèi)并不會(huì)快速下跌，煤電雙方進(jìn)入較為激烈的博弈期。

　　據(jù)了解，目前，有不少地方已經(jīng)在調(diào)研電廠的庫存和迎峰度夏情況，不少電企的庫存較高，在煤價(jià)略顯松動(dòng)的情況下，勢必會(huì)控制采購熱情，并進(jìn)一步打壓價(jià)格，尤其是進(jìn)入7月份，受制于長協(xié)煤優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，且南方水電增發(fā)，短期內(nèi)市場煤需求將難獲支撐。

　　雖然仍有煤炭貿(mào)易商對(duì)后市持樂觀態(tài)度，但分歧明顯加大，部分囤貨的貿(mào)易商已經(jīng)開始適量出貨。