據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，四月份，秦皇島港市場煤交易價格下跌了55元/噸；五月份，港口煤價下跌了70元/噸。經(jīng)過了2個多月的低迷，近期，港口煤炭市場顯現(xiàn)出明顯回暖跡象。

　　產(chǎn)地方面

　　近日山西動力煤大型企業(yè)庫存持續(xù)回落，特別是陽泉地區(qū)庫存下降明顯，晉北地區(qū)動力煤市場逐步企穩(wěn)。

　　陜西榆林地區(qū)銷售情況好轉(zhuǎn)，煤價以穩(wěn)為主，咸陽地區(qū)部分煤礦下調(diào)煤價20元/噸。

　　內(nèi)蒙地區(qū)供給量繼續(xù)收縮，蒙東部分低熱值動力煤地銷價格也開始上漲，漲幅10-20元/噸。

　　港口方面

　　隨著產(chǎn)地煤價格上漲，港口發(fā)運成本被拉高。日前北方港口庫存持續(xù)下降，其中秦港庫存降幅最為明顯，下游沿海電廠耗煤量維持高位而庫存略有回落，在看漲預期下，市場貿(mào)易商存惜售心態(tài)。

　　據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至6月14日，秦皇島港煤炭場存533.5萬噸，較月初的580萬噸減少46.5萬噸。

　　另據(jù)市場消息，太原鐵路局計劃6月底開始對大秦線下莊-茶塢段的天然氣管道進行施工改造，預計工期為40天左右，屆時此路段將限速運行。鑒于港口近期場存下降較快且施工期間勢必影響其調(diào)進量，路局決定往秦皇島港集中發(fā)運，預計秦皇島港煤炭場存將在近期企穩(wěn)回升。

　　此外，從港口貿(mào)易商處了解到，目前，5500大卡發(fā)運成本在570-575元/噸左右；5000大卡發(fā)運成本在520元/噸左右，山西煤報530元/噸，蒙煤報510元/噸。然而，電廠方面稱，漲價主要是受市場情緒帶動多一些，實質(zhì)上電廠的投標價比市場價低。

　　電廠方面

　　下游電廠方面看，電廠日耗有所增加，拉運積極性有所提高。

　　截止6月14日，沿海六大電廠庫存合計1211.57萬噸，較上周平減少32.64萬噸，日耗煤量為65.3萬噸，較上周同期水平上漲0.59萬噸，日耗基本維持在66萬噸以上的高位，存煤可用天數(shù)為19天。

　　然而電廠方面稱，漲價主要是受市場情緒帶動多一些，實質(zhì)上電廠的投標價比市場價低。

　　進口煤方面

　　近期澳洲煤貨量較少，價格持續(xù)上漲；印尼一些地區(qū)出現(xiàn)洪澇災害，南加煤礦生產(chǎn)受到影響，印尼礦方都在捂貨惜售，再加上裝貨較慢，印尼低卡煤價格被進一步推漲。

　　當前，煤炭市場運行穩(wěn)定，港口煤炭進出保持平衡，庫存穩(wěn)定，而沿海電廠庫存也不會有大的變化。從六月下旬開始，隨著南方地區(qū)氣溫升高，空調(diào)負荷提高，電廠拉運積極性有所恢復，拉煤船舶增多，市場出現(xiàn)供不應求。助推煤價止跌企穩(wěn)，并小幅上調(diào)。