近期，甲醇期貨價(jià)格出現(xiàn)明顯回調(diào)。昨日，甲醇1705合約下跌69元/噸或2.43%，報(bào)2776元/噸，成交量增加25.2萬(wàn)手至90.8萬(wàn)手，持倉(cāng)量增加34256手至63.2萬(wàn)手。2月15日以來(lái)，甲醇1705合約已經(jīng)累計(jì)下跌10.62%。

　　現(xiàn)貨方面，銀河期貨最新數(shù)據(jù)顯示，西北地區(qū)甲醇價(jià)格下調(diào)，內(nèi)蒙古地區(qū)甲醇市場(chǎng)協(xié)會(huì)指導(dǎo)價(jià)格南線地區(qū)下調(diào)至2230元/噸，北線地區(qū)為2230元/噸，當(dāng)前貨源主供當(dāng)?shù)叵�烴工廠，其他下游接單意向弱，部分貨源流入華東地區(qū)；山東市場(chǎng)甲醇弱勢(shì)整理，烯烴需求較為穩(wěn)定，但傳統(tǒng)下游接貨力度欠佳。

　　金石期貨分析師黃李強(qiáng)表示，前期由于國(guó)外甲醇裝置檢修較多，進(jìn)口甲醇價(jià)格大幅上漲，造成了港口甲醇的價(jià)格持續(xù)上升。隨著甲醇價(jià)格上升，甲醇下游的成本持續(xù)上升，并且很難向下傳導(dǎo)。以煤制聚丙烯（MTP）為例，當(dāng)甲醇價(jià)格在3000元/噸的時(shí)候，外采甲醇制聚丙烯的成本在10000元/噸以上，而當(dāng)時(shí)聚丙烯的價(jià)格低于10000元/噸，MTP裝置出現(xiàn)虧損。而今年以來(lái)油制聚丙烯的成本僅在6000元/噸上下，對(duì)MTP產(chǎn)生了強(qiáng)勁沖擊，很多MTP裝置被迫關(guān)停，這造成了甲醇下游需求下降。與此同時(shí)，隨著港口甲醇價(jià)格的上升，港口和內(nèi)地甲醇的價(jià)差持續(xù)擴(kuò)大，港口和內(nèi)地甲醇套利的窗口被打開(kāi)，西北地區(qū)的低價(jià)甲醇開(kāi)始運(yùn)往華東地區(qū)，緩解華東地區(qū)的甲醇供給壓力。甲醇價(jià)格因此出現(xiàn)回調(diào)。

　　另?yè)?jù)招金期貨分析師劉文霞介紹，據(jù)中宇資訊統(tǒng)計(jì)，常州富德33萬(wàn)噸烯烴裝置已從上周末起檢修10天左右，期間減少甲醇需求量2萬(wàn)噸左右。神華榆林60萬(wàn)噸烯烴裝置或于3月中旬檢修半個(gè)月左右，期間減少甲醇需求量13萬(wàn)噸左右；中煤榆林60萬(wàn)噸烯烴裝置或于4月份檢修1個(gè)月左右；神華新疆27萬(wàn)噸PE裝置或于4月中旬檢修1個(gè)月左右，等等。各地烯烴裝置檢修或減少短期內(nèi)甲醇需求數(shù)量，進(jìn)而壓制甲醇期價(jià)。

　　展望后市，黃李強(qiáng)表示，目前來(lái)看，雖然甲醇的價(jià)格出現(xiàn)了回調(diào)，但是進(jìn)口甲醇的價(jià)格仍然處于高位，港口和內(nèi)地甲醇套利窗口仍然開(kāi)啟，因此隨著內(nèi)地甲醇不斷的涌入華東，華東甲醇的價(jià)格仍然有下跌的空間。相應(yīng)的，即使是目前的價(jià)格，下游煤制烯烴的經(jīng)營(yíng)狀況仍然不容樂(lè)觀，這導(dǎo)致需求的走弱。因此，甲醇期貨價(jià)格仍然有向下的空間，目標(biāo)位看至2650元/噸左右。

　　劉文霞也表示，近期甲醇下游烯烴裝置頻繁報(bào)出檢修計(jì)劃，從需求端利空甲醇期價(jià)。煤炭政策性供應(yīng)預(yù)期升高，從成本端以及情緒端利空甲醇期價(jià)。一系列利空因素完全覆蓋甲醇裝置春季檢修以及外盤(pán)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺態(tài)勢(shì)不改帶來(lái)的利好影響。后市短期來(lái)看，利空因素或依舊存在，建議保持反彈后逢高空思路為主。