最新數(shù)據(jù)顯示，山西省2017年1月份鐵路煤炭外銷1996.1萬噸，環(huán)比下降3.4%，同比下降30.7%。其中國有重點礦1月外銷煤炭1794.9萬噸，環(huán)同比分別變化4.2%、-30.6%；地方集團(tuán)煤炭外銷201.2萬噸，環(huán)比、同比分別下降-41.4%和-30.7%。
日前，陽煤集團(tuán)和太原鐵路局，分別與國電華北公司、中石化齊魯分公司、河北大唐電力燃料公司，共同簽署2017年山西煤炭鐵路直達(dá)運輸產(chǎn)運需三方合同。2017年，陽煤集團(tuán)通過太原鐵路局向三家需求側(cè)企業(yè)共計發(fā)運煤炭210萬噸。
當(dāng)日，太原鐵路局還與同煤集團(tuán)、焦煤集團(tuán)等供給側(cè)企業(yè)，沙鋼冶金、馬鞍山鋼鐵、本溪鋼鐵、山東鋼鐵、鞍鋼股份、大唐國際、天津國投等需求側(cè)企業(yè)簽約。
2月9日，晉能集團(tuán)召開煤炭銷售貿(mào)易物流2017年度工作會議指出，做實物流服務(wù)，要求在完善公、鐵物流節(jié)點功能上，推進(jìn)點對點直達(dá)運輸，提高中長期合同兌現(xiàn)率。
2017年，晉能集團(tuán)鐵路煤炭共簽訂合同量5240萬噸（不包含朔黃線運量），超出預(yù)計訂貨量1240萬噸，其中簽訂長協(xié)合同量2830萬噸，簽訂下水煤合同量1225萬噸；電力用戶3805萬噸、冶金用戶140萬噸、化工用戶135萬噸、省市用戶1160萬噸。
2016年全年山西累計鐵路外銷煤炭28197.9萬噸。其中國有重點礦外銷煤炭24959.5萬噸，地方集團(tuán)煤炭外銷3238.4萬噸。
分行業(yè)看：
電力行業(yè)方面，山西省1月份鐵路運往省外電力行業(yè)的煤炭銷量1216.6萬噸，環(huán)比上升4.9%，同比下降40.5%；冶金行業(yè)方面，1月份鐵路運往省外冶金行業(yè)的煤炭銷量300.4萬噸，環(huán)比下降2.8%，同比下降19.2%。
1月國內(nèi)煤炭市場變化不大，主要是受春節(jié)長假因素影響，市場交投氣氛隨著春節(jié)的臨近而減弱，煤企雖有一定滯銷壓力，但是在春節(jié)長假停產(chǎn)支撐下，多選擇挺價觀望的態(tài)度，市場整體變化有限。
山西地區(qū)方面，本月，山西地區(qū)整體維持小幅走跌的趨勢。由于港口現(xiàn)貨出現(xiàn)明顯的下滑趨勢，帶動坑口地區(qū)價格有所動搖；煉焦煤方面，本月山西地區(qū)煉焦煤市場行情依然分化，低硫優(yōu)質(zhì)主焦煤和肥煤資源銷售情況良好，但是配煤和高硫資源銷售壓力明顯，價格已經(jīng)出現(xiàn)松動。
分省份看：1月份山西省煤炭鐵路外銷量排在前五名的為河北省、山東省、天津、江蘇及河南省，合計銷量1657.2萬噸，環(huán)比上升6.3%。銷往上述五省份煤炭量占山西總銷量83.0%。
排在第一位的是河北省，1月份山西銷往河北鐵路煤炭量為436.3萬噸，環(huán)比上升1.9%，同比下降24.8%。而2016年全年山西共銷往河北煤炭合計為5484.1萬噸。
2月14日，石家莊市政府第69次常務(wù)會議原則上審議通過了《石家莊市2017年大氣污染防治工作方案》。2017年底前完成河北省下達(dá)壓減52萬噸煉鐵產(chǎn)能計劃任務(wù)。三年內(nèi)將目前的3830萬噸水泥產(chǎn)能，再壓減1000萬噸以上，2017年完成壓減任務(wù)35%以上。
近日，環(huán)保部部長陳吉寧主持召開專題會議，并發(fā)布了《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案(征求意見稿)》提出，9月底前，天津和河北所有集疏港煤炭一律由鐵路運輸，禁止柴油火車運輸集疏港煤炭。
1月份銷往山東省煤炭量427.5萬噸，月環(huán)比下降2.7%，同比下降9.2%，排在第二位。去年全年共銷往山東省煤炭量4995.2萬噸。
當(dāng)前山東省正在積極推進(jìn)濟(jì)鋼產(chǎn)能調(diào)整和山鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展，確定2017年底前，濟(jì)鋼在濟(jì)南的鋼鐵生產(chǎn)線全部停產(chǎn)。
山東省省長郭樹清2月6日作政府工作報告指出，2017年山東將堅定不移化解過剩產(chǎn)能，嚴(yán)格執(zhí)行安全、環(huán)保、能耗、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)等法律法規(guī)，倒逼鋼鐵、煤炭、水泥、化工等重點行業(yè)過剩產(chǎn)能退出。2017年，山東將再壓減生鐵產(chǎn)能387萬噸、粗鋼280萬噸、煤炭351萬噸。
此外，從全國數(shù)據(jù)來看，大秦線運輸情況較上月有所回落，不論是整體運量還是重車均焦上月明顯減少。不過有市場消息稱，同煤、中煤、神華、伊泰等四大發(fā)煤企業(yè)2017年均考慮在大秦線和秦皇島港增加煤炭運量和下水量。預(yù)計明年，大秦線煤炭發(fā)運量將出現(xiàn)3000萬噸以上的大幅增加。
大秦鐵路2017年2月9日發(fā)布公告顯示，2017年1月，公司核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線完成貨物運輸量3519萬噸，同比增加12.89%。較上月減少322萬噸，下降8.38%。1月份日均運量114萬噸，較12月份的124萬噸減少10萬噸。
山西是典型的資源型經(jīng)濟(jì)省份。作為煤炭大省，山西的累計查明煤炭保有資源量達(dá)2674億噸，約占全國查明煤炭資源儲量的25%. “十二五”期間，煤炭、焦炭、冶金、電力四大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)增加值占山西省規(guī)模以上工業(yè)增加值比重74%，煤炭產(chǎn)業(yè)占全省工業(yè)比重的46.8%。
山西省公布的《“十三五”綜合能源發(fā)展規(guī)劃》指出，在2020年，山西省不足10億噸煤炭產(chǎn)量中，4億噸滿足本省需求，另外6億噸煤炭外調(diào)出省。屆時，山西外調(diào)煤炭從數(shù)量到占原煤產(chǎn)量比重上都將有所下降。
兼任山西省國資委書記的副省長王一新日前表示，煤炭資源在一個相當(dāng)長的時期內(nèi)仍然是山西的比較優(yōu)勢，要發(fā)揮好這個比較優(yōu)勢，煤炭的出路，一在真正的清潔利用，二在把煤炭從燃料變成原料。
來源：山西省統(tǒng)計局
