11月30日上午11時，隨著海關(guān)工作人員完成貨物通關(guān)驗放手續(xù)、為集裝箱掛上施封關(guān)鎖，“天津—莫斯科”雙向國際班列首趟西行集裝箱班列拉響汽笛，載運著45個40英尺集裝箱緩緩從天津港啟程。以此為標(biāo)志，首條“津歐（莫斯科）”雙向國際班列正式啟動運行。

   為服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)，天津港集團(tuán)公司在各級政府部門的大力支持下，大力開拓并促成了“津歐（莫斯科）”雙向國際班列運行。該班列將從天津、莫斯科雙向?qū)﹂_，經(jīng)蒙古國，最終到達(dá)目的地，是天津港繼今年11月21日天津—明斯克國際班列開通之后，新增的又一條駛向“一帶一路”國家的新絲路“直通車”，為加快兩地和沿線經(jīng)貿(mào)往來提供方便快捷的物流支持和服務(wù)。

   俄羅斯地處歐亞之間，是輻射絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要國家。近年來，天津與包括俄羅斯在內(nèi)的多個國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來密切，市場需求十分旺盛。為此，天津港集團(tuán)公司高度重視津歐大陸橋建設(shè)，就貨物通關(guān)、通檢等事宜積極與天津海關(guān)監(jiān)管處和檢驗檢疫局通關(guān)處協(xié)調(diào)溝通，全力做好各項保障工作，確保“津歐（莫斯科）”雙向國際班列運行順暢高效。此次開通的雙向班列由內(nèi)蒙古二連浩特進(jìn)出境，全程7600公里，預(yù)計運行時間12天。西行班列（天津—莫斯科）所運載的貨物為汽車發(fā)動機(jī)、家電及日用品，東行班列（莫斯科—天津）所載貨物為俄羅斯產(chǎn)木質(zhì)板材等。值得一提的是，11月23日，從新西伯利亞開出的東行班列是首列從歐洲地區(qū)至天津的回程班列，填補了“津歐”班列“雙向重箱運輸”的空白。

   近年來，天津港集團(tuán)公司積極構(gòu)建多條班列運輸通道，充分發(fā)揮完善的內(nèi)外貿(mào)航線體系和環(huán)渤海支線運輸體系的優(yōu)勢，不斷推進(jìn)過境班列建設(shè)，進(jìn)一步豐富了電子產(chǎn)品，機(jī)械設(shè)備、五金配件、汽車整車及零配件、板材、服裝鞋帽等高附加值貨品和種類，深化了國際樞紐港地位。下一步，天津港集團(tuán)公司還將多措并舉，進(jìn)一步全面、立體、多角度地展現(xiàn)港口功能、優(yōu)勢和綜合服務(wù)能力，以開放、合作的精神積極作為，布局謀篇，不斷深化連通“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的“津歐班列”品牌。