隨著產量釋放的逐步推進，產地市場供給量增加明顯。鄂爾多斯地方煤礦煤炭公路日均銷售量持續(xù)回升，截至11月6日銷售總量為126.27萬噸，環(huán)比增長26.75萬噸,增幅26.77%，不斷刷新年內高點。產地銷量大增，一方面是基于產量釋放持續(xù)發(fā)酵。自10月份以來，產地煤炭市場產量釋放效果顯現(xiàn)，日均銷量位于100萬噸左右，回升27%以上。供給增量補充市場缺口以滿足下游補庫采購。
從鐵路發(fā)運數(shù)據(jù)來看，截至11月6日周統(tǒng)計呼鐵局總發(fā)運量為124.6萬噸，環(huán)比上周微降0.2萬噸，鐵路發(fā)運數(shù)據(jù)整體維穩(wěn)運行，本周僅到港量增加明顯。
從地方煤礦汽運銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看，截至11月6日地方煤礦汽運銷售量為850.1萬噸，環(huán)比上漲172.4萬噸，增幅25.44%，其中去往河北地區(qū)銷量為98.16萬噸，環(huán)比增加約50%。其余地區(qū)均不同程度增加，汽運銷售量刷新年內高點，增幅之大也是常態(tài)中少有的現(xiàn)象，這也成為近期汽運費上漲的支撐動力。
近一周內，鐵路發(fā)運量維穩(wěn)，汽運量明顯增加足以表明增量多依賴汽運運輸銷售。近期呼鐵局接連取消優(yōu)惠措施、運費上調10%，運輸門檻提高以及運費上漲在一定程度上引發(fā)貨源回流汽運。另外，汽運超限新規(guī)實施影響逐步消化，市場接受能力增強促使汽運發(fā)運量維持增長態(tài)勢。鐵運費上漲之后，汽運運費上漲帶來的不利影響相應被削弱，競爭力有所回升。
各港口庫存全面回升，截至11月7日， 環(huán)渤海四港庫存總量1434.9萬噸，環(huán)比增長201.4萬噸，增幅16.33%，較9月份底水平回升41%。在下游市場積極補庫的行情背景下，港口庫存逐步回升表明產能釋放逐步到位，運輸量再次成為影響下游市場供給平衡的關鍵因素。 國家層面對市場調控決心堅定，除了限制煤炭價格過快上漲會議，日前，發(fā)改委召集煤炭局、鐵路總公司等部門開會，為保障今冬明春電煤穩(wěn)定供應，特別是居民生活、取暖、用氣以及重點地區(qū)用煤需求，近日，發(fā)改委與鐵路總公司就增加煤炭運力進行了研究，決定加大電煤拉運力度，為做好新增運力和有效資源的工作銜接。增加運力保障，有助于提高港口庫存量，發(fā)揮庫存“蓄水池”的作用，規(guī)避煤炭價格運行趨勢波動過大。關于保障電煤的鐵路運輸?shù)臅h將召開之后，預計電煤的鐵路發(fā)運量上升空間將增大。
