印度正穩(wěn)定與各國(guó)簽署“白色航運(yùn)”（White shipping）條約，交換民航船只資訊，以強(qiáng)化“海上疆域意識(shí)”（maritime domain awareness，MDA），解決來(lái)自海洋威脅。
 
 　　印度TNN電視臺(tái)今天引述國(guó)防部消息來(lái)源指出，在29個(gè)目標(biāo)國(guó)家中，印度已經(jīng)與其中10到11個(gè)國(guó)家簽署“白色航運(yùn)”條約。這主要是為關(guān)注從非洲東岸延伸到麻六甲海峽之外的印度首要地緣政治利益。
 
 　　印度自認(rèn)是印度洋區(qū)域主要霸主，希望能建立圍繞印度洋的“整體狀況監(jiān)視系統(tǒng)”，以確保印度能監(jiān)測(cè)、跟蹤和解決常規(guī)與非常規(guī)的海洋威脅。
 
 　　報(bào)導(dǎo)說(shuō)，雖然印度海軍、海岸防衛(wèi)隊(duì)和其他機(jī)構(gòu)試圖透過(guò)軍艦、巡邏機(jī)、無(wú)人機(jī)和衛(wèi)星追蹤在印度洋區(qū)域活動(dòng)的灰色（外國(guó)軍艦）、黑色（非法船艦）和白色（商船）船艦，但由于數(shù)量太大，仍無(wú)法有效掌握。
 
 　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球約有10萬(wàn)艘大商船，因此與各國(guó)簽訂“白色航運(yùn)”條約，與各國(guó)交換自動(dòng)辨識(shí)系統(tǒng)和商船運(yùn)載貨物等其他資訊，將讓印度強(qiáng)化MDA，解決來(lái)自海洋的威脅。
 
 　　印度已分別與諸如美國(guó)、日本等多國(guó)簽署“白色航運(yùn)”條約，分享彼此的民航資訊。
 
 　　印度總理莫迪去年訪問(wèn)新加坡、馬來(lái)西亞時(shí)，與這兩國(guó)簽署“白色航運(yùn)”條約，以分享馬六甲海峽及其他重要航道民航航運(yùn)資訊。
 
 　　此外，印度還透過(guò)協(xié)助毛里求斯、東非賽席爾（Seychelles）、斯里蘭卡、馬爾代夫等在印度洋區(qū)域具有戰(zhàn)略地位的國(guó)家建立沿海監(jiān)測(cè)雷達(dá)站方式，采取步驟發(fā)展MDA。
 
 　　印度已在2014年啟用國(guó)家指揮控制通訊情報(bào)機(jī)構(gòu)（National Command Co***ol CommunicationIntelligence，NC3I）和資訊管理分析中心（Information Management and Analysis Ce***e，IMAC），根據(jù)海岸雷達(dá)和衛(wèi)星等多種來(lái)源，每天大約可追蹤3萬(wàn)到4萬(wàn)艘船只。