市場行情

印度作為全球最主要煤炭消費國之一，長期以來一直是煤炭市場出口的主要目標。然而，這個原本的煤炭進口大國，如今不僅自己生產了大量煤炭供應國內市場，甚至開始心心念念惦記起了出口。

進口大國籌謀出口

據彭博社近日報道，來自印度國有煤企印度煤炭公司的消息人士透露，隨著印度國內煤炭產量和庫存的不斷增加，該公司正在考慮出口煤炭。

印度煤炭部長Anil Swarup也在其微博中證實了這一消息。不過，Swarup措辭謹慎，只是聲稱印度煤炭公司“正在探索出口煤炭的途徑”。Swarup指出，受提振煤炭產量、保障發(fā)電政策的推動，印度國內煤炭產量近期已經達到峰值，現在考慮出口部分煤炭“恰逢其時”。

據了解，印度計劃在未來兩年內，逐漸減少煤炭進口量，并首次提出要開始出口煤炭。為了實現這一“宏偉目標”，作為印度最大動力煤生產商的印度煤炭公司，目前正在擴大現有煤礦的生產規(guī)模，同時還以每月一座的速度增開新礦井。

普氏能源資訊的數據顯示，今年6月，印度煤炭公司的產量和銷量分別上升了10%和6.6%。該公司知情人士表示，近一段時間以來，印度動力煤需求與產量增長之間已經明顯拉開差距，許多發(fā)電廠都堆積了大量煤炭庫存，供應過剩量可能高達5000萬噸，因此，許多企業(yè)都開始考慮出口多余的煤炭。

印度消息人士透露，一旦出口成行，印度煤炭最初的出口“目的地”可能只在周邊地區(qū)，如鄰國孟加拉、尼泊爾等，并不會馬上大范圍進入全球市場。

咨詢公司伍德麥肯茲的資料顯示，印度的鄰國孟加拉電力短缺嚴重，目前每年煤炭進口只有大約300萬噸，該國為填補電力缺口，計劃建設總價值最少80億美元的電廠，如此一來，到2020年預計煤炭年需求量可能至1500萬噸。據國際合眾社報道，印度近日已經與孟加拉簽署協(xié)議，將合作在孟加拉南部地區(qū)建設一座裝機容量1320兆瓦的燃煤電站，印度進出口銀行提供了14.9億美元融資支持，電站預計2019年投入使用。這無疑將有助于增加印度對孟加拉的煤炭出口。

然而，昔日全球數一數二的煤炭大買家的“變身”，對國際煤炭價格而言卻絕非好消息。路透社的數據顯示，今年1月，國際動力煤價格才剛剛從近10年來的地點回升，但目前仍遠遠低于5年前的水平。未來印度煤炭的加入無疑將令國際煤價承受更大的壓力。不過，Swarup表示，印度出產的多為低熱量的煤炭，銷售起來恐怕并不容易，因此不用過分擔心。

傳統(tǒng)出口國受累承壓

油價網撰文指出，印度煤炭業(yè)從進口向出口的過渡，將成為全球煤炭市場的重大轉變。迄今為止，印度還是全球最主要的煤炭進口市場。截至2015年3月，該國創(chuàng)紀錄地進口了2.121億噸煤炭。如果印度煤炭進口量減少，轉而開始增加出口，勢必會影響其他煤炭產國，全球煤炭市場格局或將出現一輪調整。

作為印度傳統(tǒng)的主要煤炭來源地，印尼無疑對此番變化最為敏感。

過去5年間，經濟嚴重依賴煤炭等資源的印尼，日子過得一直頗為艱難。煤價持續(xù)下滑，傳統(tǒng)進口國購買量不斷減少；如今，昔日的出口“主場”印度又來攪局，對市場份額虎視眈眈，所有這些都令印尼壓力倍增。

據路透社報道，不久前，印尼的煤炭商們還考慮放緩對中國出口的增速，轉而更多關注印度，認為那里的需求增長將更為強勁，然而，一轉眼的功夫，形勢急轉直下。路透社指出，這表明印尼已經嚴重低估了印度煤炭業(yè)短時間內提高產量的能力。

 “印度煤炭現在已經對印尼煤炭產業(yè)產生了威脅。”印尼煤礦協(xié)會（ICMA）執(zhí)行董事Supriatna Suhala說，“我們今后可能將不得不面對來自印度的競爭，印度很可能成為亞洲地區(qū)的一個煤炭出口國�！�

印尼Sanaman煤礦公司首席運營官Ben Lawson指出，受印度在煤炭市場身份變化影響最大的，恐怕當屬蘇門答臘島南部地區(qū)的低質煤炭生產商。該公司也在這一地區(qū)擁有一座小型未開發(fā)的煤礦�！敖�期，在南蘇門答臘和Jambi省，有大量煤礦倒閉，而它們此前都是專門針對印度市場生產的�！彼�說，“現在，這一帶許多煤礦都陷入了困境。”

路透社認為，需求和價格的雙雙疲軟，可能會導致印尼全國范圍內關閉的煤礦數量超過千座。對煤炭開采業(yè)占GDP4%左右的印尼，經濟上的壓力會相當大。

與此同時，有分析人士指出，相比上述中小煤企，諸如PT Adaro能源、Berau煤炭能源、PT Bukit Asam等一類規(guī)模較大的印尼煤炭公司，因開發(fā)成本較低，同時還投資發(fā)電等業(yè)務，并且能夠生產印度電廠歡迎的高質、低灰分煤炭，目前還能維持正常運營。但是，一旦對印度的出口合同到期后，可能也需要靠裁員和減產來減少損失。

路透社分析指出，印度對印尼煤炭需求的減少，部分原因在于國際煤價的下滑，使得高熱量的優(yōu)質煤炭變得物美價廉�！斑@種情況正在影響所有煤炭出口國，因為印度的選擇多了起來。可以看到，從南非到印尼，印度幾乎每個月都可以更換進口國。”Lawson說。在線煤炭交易平臺mjunction的數據顯示，僅印度沿海的發(fā)電廠，今年第一季度對優(yōu)質煤的進口量就增加了3%，達到4350萬噸。

與此同時，印尼在國際煤炭市場面臨的壓力也與日俱增。湯森路透匯編的船舶跟蹤數據顯示，今年1月至5月，印度煤炭進口總量同比下降了5.4%，至8257萬噸，其中，印尼雖然目前仍然是印度最大的煤炭供應國，但其對印度的出口量已經下降了1/5，至3672萬噸；形成鮮明對比的是，南非對印度的煤炭出口量則增加了1/4以上，至1658萬噸。印尼現在已經不得不一面在現有出口市場奮力爭奪份額，如韓國和日本；同時還要考慮一些潛在出口市場，比如馬來西亞、菲律賓、孟加拉、巴基斯坦和越南。

印尼小型煤礦商Hans Lukiman表示：“自中國煤炭需求量下降以來，印度的需求就是印尼的大救星，不過，現在已經被證明很大程度上希望要落空了。”據Suhala透露，印尼目前已經將煤炭產量上限設定為4億噸/年，并且大力推動燃煤電廠建設，以便提振國內煤炭產業(yè)。

(來源：中國能源報 編輯：崔亞 審校：駱慶生)