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鋼鐵去產(chǎn)能 必須避免“拉鋸戰(zhàn)”

2016/5/25 9:05:45       

    市場(chǎng)行情

鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能已經(jīng)箭在弦上,政府的決心之大前所未有。

5月18日,財(cái)政部正式明確了1000億元去產(chǎn)能專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金的使用辦法,支持鋼鐵、煤炭行業(yè)去產(chǎn)能。千呼萬喚的財(cái)政資金使用辦法終于有了細(xì)則。這也意味著,經(jīng)過半年多的調(diào)研和準(zhǔn)備,鋼鐵、煤炭行業(yè)去產(chǎn)能的大幕正式拉開。

職工安置終于有了方案

鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)產(chǎn)能過剩的代表,到2020年,需要壓產(chǎn)1億到1.5億噸,其中職工安置難被認(rèn)為是此輪去產(chǎn)能的核心問題,也是最大障礙。此前,國(guó)家曾承諾拿出1000億元資金解決這一問題。但如何落實(shí)、怎么分配,一直沒有細(xì)則。在業(yè)內(nèi)人士看來,此次專項(xiàng)資金獎(jiǎng)補(bǔ)辦法的出臺(tái),標(biāo)志著在國(guó)家層面已經(jīng)有了基本可操作的原則。

根據(jù)辦法規(guī)定,獎(jiǎng)補(bǔ)資金將被分為兩部分,分別支持地方政府和中央企業(yè),前者通過專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付撥付,后者通過國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)預(yù)算撥付。資金用途主要涉及職工的養(yǎng)老和醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)、補(bǔ)償金、所拖欠工資等。

此次頒布的辦法還強(qiáng)調(diào),資金不僅重點(diǎn)用于國(guó)有企業(yè)職工分流安置,還可以統(tǒng)籌用于符合條件的非國(guó)有企業(yè)職工分流安置。

但也有專家分析稱,雖然此次對(duì)于職工安置專門安排了獎(jiǎng)補(bǔ)資金,且數(shù)額不小,但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,需要地方提供配套資金。

實(shí)際上,從去年開始,包括鞍鋼、攀鋼、武鋼在內(nèi)的國(guó)有大型鋼鐵企業(yè)都在努力去產(chǎn)能,其中裁員問題尤其引人注目。公開數(shù)據(jù)顯示,武鋼約有5萬名職工、鞍鋼約有6萬名職工需要妥善安置。

“動(dòng)輒數(shù)萬職工轉(zhuǎn)崗,壓力可想而知!蔽滗撘晃回(fù)責(zé)人向記者感嘆。

相對(duì)國(guó)企職工的安置,民企職工的安置亦頗為引人關(guān)注。據(jù)了解,在此輪鋼鐵化解產(chǎn)能過程中,民企將承擔(dān)主要的產(chǎn)能化解任務(wù),所涉及職工也更多,但是如何安置這部分職工目前還很難操作。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),一些民營(yíng)鋼鐵企業(yè)在效益不好的時(shí)候,裁員方式比較粗暴,職工的基本權(quán)益往往很難得到保障。

“如何讓一些符合條件的民企安置職工,怎么界定符合條件的企業(yè),并沒有詳細(xì)的要求。”中國(guó)企業(yè)研究院首席研究員李錦說。

價(jià)格短時(shí)反彈難改過剩局面

職工安置問題一旦得到妥善解決,鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能也將加快步伐。

幾乎與財(cái)政部同步,國(guó)資委也對(duì)外宣布,將重點(diǎn)處置345家大中規(guī)!敖┦髽I(yè)”,削減10%左右的鋼鐵和煤炭產(chǎn)能。

李錦分析稱,國(guó)資委應(yīng)該已經(jīng)對(duì)所管106家中央企業(yè)的產(chǎn)能過剩情況有了基本了解,并準(zhǔn)備付諸行動(dòng)。他預(yù)計(jì),國(guó)資委所要處置的“僵尸企業(yè)”中,有許多會(huì)涉及鋼鐵和煤炭行業(yè)。

從記者了解的情況來看,去產(chǎn)能配套政策文件相繼出臺(tái),地方政府也在積極行動(dòng)。李錦認(rèn)為,在這個(gè)時(shí)段密集出臺(tái)去產(chǎn)能政策,鋼鐵、煤炭市場(chǎng)價(jià)格最近一段時(shí)間的短時(shí)反彈起到了推動(dòng)作用,尤其是鋼鐵價(jià)格的短時(shí)反彈。

從今年2月份開始,我國(guó)鋼鐵價(jià)格出現(xiàn)了反彈,一些鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格甚至比年初的最低點(diǎn)高出80%。鋼鐵價(jià)格的短時(shí)反彈,在某種程度上加速了一些本已停產(chǎn)鋼鐵產(chǎn)能的復(fù)產(chǎn)。

記者近日在鋼鐵重鎮(zhèn)唐山采訪時(shí)就發(fā)現(xiàn),包括松汀鋼鐵等在內(nèi)的停產(chǎn)企業(yè)大多復(fù)產(chǎn)或局部復(fù)產(chǎn)。有鋼鐵機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)顯示,自2月份以來,復(fù)產(chǎn)的鋼鐵產(chǎn)能多達(dá)8200萬噸。進(jìn)入5月份后,這種復(fù)產(chǎn)勢(shì)頭依然強(qiáng)勁。

山東省經(jīng)信委主任錢煥濤就認(rèn)為:“本輪鋼價(jià)‘上漲’救活了一些本該自然淘汰的企業(yè)和產(chǎn)能,對(duì)去產(chǎn)能任務(wù)完成形成新的壓力!

自2003年以來,我國(guó)鋼鐵行業(yè)一直在“去產(chǎn)能”、“警惕產(chǎn)能過!敝卸冗^。在一輪輪的去產(chǎn)能過程中,由于企業(yè)總體處于盈利狀態(tài),去產(chǎn)能往往成為一句空話。產(chǎn)能越去越大,經(jīng)過近十多年的擴(kuò)張,中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)能也從2003年的3億噸,迅速擴(kuò)大至2014年的近12億噸。

但是中國(guó)鋼鐵的產(chǎn)能擴(kuò)張是以資源過度投入、環(huán)境嚴(yán)重破壞為代價(jià)的,難以為繼。進(jìn)入2015年,產(chǎn)能過剩的后果終于集中爆發(fā),中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員主營(yíng)業(yè)務(wù)全年虧損超過1000億元,產(chǎn)能利用率也跌至歷史新低,不到67%。

從當(dāng)前及以后的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來看,我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)入“新常態(tài)”、L型走勢(shì)還將持續(xù)多年,環(huán)保要求更加嚴(yán)格,加上經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,未來對(duì)于鋼鐵的需求量很難再大幅增加。有分析機(jī)構(gòu)甚至認(rèn)為,未來十年,中國(guó)對(duì)于鋼鐵的需求會(huì)逐年下滑。

去產(chǎn)能不會(huì)一蹴而就

冰凍三尺,非一日之寒。鋼鐵行業(yè)積弊多年,在去產(chǎn)能中,并非只有“職工安置”這一難題。

此次獎(jiǎng)補(bǔ)辦法就提出,鼓勵(lì)地方政府、企業(yè)和銀行及其他債權(quán)人綜合運(yùn)用兼并重組、債務(wù)重組和破產(chǎn)清算方式,實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)出清。但這三種辦法的具體落實(shí)都面臨著實(shí)際的困難。公開數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)鋼鐵行業(yè)的負(fù)債總額已經(jīng)超過4萬億元,企業(yè)普遍負(fù)債嚴(yán)重。

以唐山為例,唐山鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示,2015年,唐山列入統(tǒng)計(jì)的32家會(huì)員單位中,資產(chǎn)負(fù)債率超過100%的有3家,資產(chǎn)負(fù)債率超過70%的有14家。

唐山市一位民營(yíng)鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,國(guó)有企業(yè)之間的兼并重組相對(duì)更容易,但民營(yíng)企業(yè)之間的兼并重組很難,“不到經(jīng)營(yíng)不下去,沒有哪家民企愿意被收購。”

破產(chǎn)清算是化解過剩產(chǎn)能的重要手段。但實(shí)際上,由于破產(chǎn)程序復(fù)雜且往往曠日持久,很少有企業(yè)愿意走這條路。這在某種程度上影響了過剩產(chǎn)能的化解。

但政府的決心已定。此前的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確指出,在積極穩(wěn)妥化解產(chǎn)能過剩中,要依法為實(shí)施市場(chǎng)化破產(chǎn)程序創(chuàng)造條件,加快破產(chǎn)清算案件審理。財(cái)政部的獎(jiǎng)補(bǔ)辦法也明確提出,要實(shí)施鋼鐵煤炭企業(yè)重組、破產(chǎn)的財(cái)稅會(huì)計(jì)支持政策,通過優(yōu)惠政策進(jìn)行支持。

據(jù)悉,目前發(fā)改委已經(jīng)分別從中央企業(yè)和地方企業(yè)中選取一些具有代表性鋼鐵企業(yè)進(jìn)行試點(diǎn),待取得經(jīng)驗(yàn)之后,再在全國(guó)推廣。

在李錦看來,化解鋼鐵過剩產(chǎn)能,不會(huì)一蹴而就,還可能遇到種種困難,比如地方政府的保護(hù)主義、環(huán)境監(jiān)管的放松、不合理的補(bǔ)貼等,這些都會(huì)引起去產(chǎn)能過程中的“拉鋸戰(zhàn)”。因此,要善于運(yùn)用市場(chǎng)和行政相結(jié)合的方式,該用市場(chǎng)時(shí)強(qiáng)化市場(chǎng),該政府行政推動(dòng)時(shí),就果斷出手,避免出現(xiàn)“拉鋸戰(zhàn)”。

(來源:工人日?qǐng)?bào)  責(zé)任編輯:駱慶生)

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