昨日動力煤期貨價格大幅下挫，主力1605合約收盤報287.6元/噸，下跌2.97%。夜盤小幅反彈，報收289.2元/噸。現(xiàn)貨市場方面，南北港口動力煤現(xiàn)貨報價穩(wěn)中有落，其中秦皇島港山西產(chǎn)5500大卡動力末煤下跌1元至351元/噸，廣州港5500大卡神混1號含稅庫提價報430元/噸。

消息面上，中國煤炭工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月全國煤炭消費量約32.3億噸，同比下降4.7％。在去年中國煤炭消費量出現(xiàn)15年來首次負增長之后，煤炭消費繼續(xù)呈現(xiàn)下降態(tài)勢。煤炭消費需求下降，煤炭企業(yè)效益大幅下滑。前三季度，全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)利潤額287.2億元，同比下降64.4％；虧損企業(yè)虧損額730.5億元，同比增長32.9％。分析認為，煤炭市場供大于求的態(tài)勢短期難改。

港口庫存情況，上晝夜秦港煤炭運輸形勢有所好轉，其中日均裝船發(fā)運量回升至50.4萬噸，日均鐵路調(diào)進量51.4萬噸，港存升1萬至622.5萬噸。曹妃甸港煤炭庫存331萬噸。京唐港國投港區(qū)庫存降5萬至204萬噸。

煤耗方面，沿海六大電力集團合計耗煤量小幅回升至55.5萬噸，合計電煤庫存回升至1291萬噸，存煤可用天數(shù)將至23天。

受大風大霧天氣影響，煤炭沿海運費繼續(xù)反彈，中國沿海煤炭運價指數(shù)報448.76，較前一交易日上漲1.12%。

目前，日耗季節(jié)性回升乏力，電廠僅維持常規(guī)采購計劃，拉煤積極性偏弱，沿海煤炭運價反彈主要是天氣因素所致，對港口煤炭價格支撐有限，且中長期來看，煤炭產(chǎn)能過剩且終端需求疲軟依舊，供過于求基本面尚無實質(zhì)性改善。因此，11月下旬動煤期價料仍以震蕩探底思路為主，反彈希望渺茫。（來源：華泰期貨）