11月中上旬，整體煤炭市場(chǎng)走穩(wěn)趨勢(shì)較濃，一方面，大型煤企月初聯(lián)合報(bào)價(jià)穩(wěn)市場(chǎng)，另一方面，供求關(guān)系趨于平衡，煤價(jià)上漲下跌均缺乏因素支撐。近期各方新出數(shù)據(jù)顯示，煤炭產(chǎn)需均在持續(xù)性收縮，冬季取暖季來臨，僅北方市場(chǎng)略有利好，南方電廠日耗仍在低位運(yùn)行，煤價(jià)短期內(nèi)平穩(wěn)概率較大。本期，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)慣性下跌，跌幅收窄。

　　◇環(huán)渤海煤價(jià)連跌十周 處于計(jì)算臨界點(diǎn)

　　11月18日最新消息，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收375元/噸，環(huán)比減少了1元/噸。自9月中旬開始，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)十周下跌，其中，連續(xù)七周刷新發(fā)布以來的最低記錄。

　　秦皇島港本期煤價(jià)全部持平。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為300-310元/噸，5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為325-335元/噸，5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為365-375元/噸，5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為415-425元/噸。港口成交量受封航解除影響，近期有所增加，整體煤價(jià)短期內(nèi)將繼續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行。

　　從上表可以看出，本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品價(jià)格全部持平，沒有價(jià)格價(jià)格下降和上漲的港口規(guī)格品，表明該地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)的供求關(guān)系趨于平衡；自6月17日起，到本報(bào)告期，價(jià)格指數(shù)始終沒有上漲記錄，期間累計(jì)下降了43元/噸。

　　煤炭行業(yè)資深分析師李學(xué)剛分析認(rèn)為，環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格在經(jīng)歷了此前長(zhǎng)達(dá)半年時(shí)間的整體下探、并且出現(xiàn)深度下挫之后，終于在冬季煤炭消費(fèi)高峰到來的背景下，在大型煤炭企業(yè)確認(rèn)11月份煤炭銷售價(jià)格維持10月份政策不變、并傳出年內(nèi)不再下調(diào)煤價(jià)消息的支持下，再度呈現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。但是，由于計(jì)算結(jié)果觸及到了價(jià)格指數(shù)調(diào)整的臨界點(diǎn)，本報(bào)告期價(jià)格指數(shù)繼續(xù)小幅下行。

　　近期，10月份經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)相繼出爐，煤炭行業(yè)方面的數(shù)據(jù)均不太理想。

 　供應(yīng)端，1-10月全國煤炭產(chǎn)量30.45億噸，同比減少1.14億噸，下降3.6%，截至10月末，全社會(huì)存煤已持續(xù)46個(gè)月超過3億噸；需求端，前10個(gè)月全國煤炭消費(fèi)約32.3億噸，同比減少1.6億噸，下降4.7%。從以上數(shù)據(jù)可以看出，煤炭供應(yīng)和需求均在同步收縮，社會(huì)庫存始終保持在偏高水平，整體煤炭行業(yè)產(chǎn)能過剩局面依然非常嚴(yán)峻。資金鏈面臨斷裂，企業(yè)停工停產(chǎn)加劇，煤企債務(wù)違約現(xiàn)象增加，職工降薪被裁員屢見不鮮，在整體經(jīng)濟(jì)行業(yè)里，煤炭業(yè)處于相對(duì)尷尬和危險(xiǎn)的境地。

　　◇山西煤價(jià)下壓 內(nèi)蒙古塊煤價(jià)格上漲

　　從整體局面來看，山西和內(nèi)蒙古煤炭產(chǎn)銷形勢(shì)仍很嚴(yán)峻，山西地區(qū)仍在產(chǎn)煤礦多在銷售存煤，受銷售壓力影響，仍存在實(shí)施降價(jià)促銷策略的煤礦，內(nèi)蒙古地區(qū)前期受天氣影響較為嚴(yán)重，當(dāng)前煤炭銷售略有好轉(zhuǎn)，民用塊煤價(jià)格漲價(jià)較為明顯，其他煤種價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)。

　　上期，晉北地區(qū)煤價(jià)出現(xiàn)較大幅面下滑，本期，山西省整體煤價(jià)穩(wěn)中有跌。分區(qū)域來看，大同地區(qū)主要煤企下調(diào)11月車板價(jià)15元/噸，地方煤企也下調(diào)價(jià)格10元/噸左右，降價(jià)后企業(yè)即產(chǎn)即銷，庫存較少；朔州、忻州、陽泉地區(qū)地方企業(yè)銷售情況不理想，直接或變相降價(jià)10元/噸左右，因價(jià)格倒掛，五寨集運(yùn)站發(fā)往港口方向的動(dòng)力煤數(shù)量較少；晉中地區(qū)下游需求尚可，企業(yè)基本無庫存。截止11月16日，高平、晉城、陵川高卡煤車板價(jià)含稅價(jià)均下跌20元/噸，分別報(bào)400、320、260元/噸；朔州發(fā)熱量5200大卡動(dòng)力煤車板含稅價(jià)報(bào)收225元/噸，與上期持平，忻州發(fā)熱量5000大卡動(dòng)力煤車板含稅價(jià)報(bào)收160元/噸，與上期持平。

　　進(jìn)入11月以來，內(nèi)蒙古坑口地區(qū)連續(xù)降雨，給煤炭運(yùn)輸造成困難，17日開始天氣略有好轉(zhuǎn)，部分塊煤價(jià)格繼續(xù)大幅度上漲，原煤價(jià)格也略有回升，部分礦方受天氣好轉(zhuǎn)影響煤炭銷量較好，晝夜不停發(fā)車，鐵路發(fā)運(yùn)積極性也較上期有所好轉(zhuǎn)。截至11月11日，秦皇島煤炭網(wǎng)發(fā)布的最新一期內(nèi)蒙煤炭?jī)r(jià)格顯示，興盛源煤場(chǎng)發(fā)熱量5500沫煤報(bào)價(jià)100-120元/噸，與上期持平，興神源煤場(chǎng)發(fā)熱量6000大卡塊煤報(bào)價(jià)300元/噸，環(huán)比上漲10元-20元/噸；烏蘭石圪臺(tái)煤礦發(fā)熱量6000大卡以上塊煤露天塊報(bào)價(jià)280-315元/噸，上漲5元/噸。

　　◇國際運(yùn)價(jià)創(chuàng)九個(gè)月新低 國內(nèi)運(yùn)費(fèi)全線小漲

　　波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三下跌，并創(chuàng)九個(gè)月新低，主要因海岬型船需求下降。干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌18點(diǎn)，或3.35%，報(bào)519點(diǎn)。

　　波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌62點(diǎn)，或8.46%，報(bào)671點(diǎn)。日均獲利下降371美元，報(bào)5597美元。受累于鋼需求下滑，中國現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格跌至七年最低。波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑10點(diǎn)，或2.05%，報(bào)477點(diǎn)。日均獲利跌82美元，至3810美元。波羅的海靈便型船指數(shù)跌4點(diǎn)，至292點(diǎn)，超靈便型船指數(shù)跌13點(diǎn)，報(bào)491點(diǎn)。

　　內(nèi)貿(mào)航運(yùn)方面，11月17日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)OCFI報(bào)510.89點(diǎn)，周環(huán)比上行2.19%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報(bào)收540.5點(diǎn)，周環(huán)比上行2.01%；華南線指數(shù)報(bào)收411.75點(diǎn)，周環(huán)比上行2.83%。分航線價(jià)格來看，各航線各船型運(yùn)價(jià)本期全部上漲，漲幅保持在0.3-0.6元/噸之間。

　　分析認(rèn)為，沿海煤炭船舶運(yùn)價(jià)的上漲，其最重要的原因是近期北方沿海和長(zhǎng)江地區(qū)連續(xù)遭遇大霧、大風(fēng)等惡劣氣候，造成到港船舶積壓，可用運(yùn)力偏緊，目前市場(chǎng)貨盤量雖少，但適期船期已經(jīng)排至月末。（來源：秦皇島煤炭網(wǎng)）