9月份以來(lái)，產(chǎn)地煤炭市場(chǎng)煤種價(jià)格分化嚴(yán)重。電煤受下游日耗低迷、庫(kù)存高影響，價(jià)格一路下探，而塊煤市場(chǎng)受冬儲(chǔ)民用煤影響，價(jià)格則一路上揚(yáng)。受民用煤市場(chǎng)帶動(dòng)，鄂爾多斯公路長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)指數(shù)從9月份以來(lái)，累計(jì)上漲13%。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月份從鄂爾多斯包府路去往山東青島運(yùn)費(fèi)為265元/噸，去往秦皇島運(yùn)費(fèi)為230元/噸，截止11月6日，從包府路去往山東青島運(yùn)費(fèi)為325元/噸，上漲達(dá)60元/噸，漲幅23%，去往秦皇島運(yùn)費(fèi)為265元/噸，上漲35元/噸，漲幅15%。

   雖然目前塊煤銷量基本穩(wěn)定，但長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)卻延續(xù)上漲行情，具體原因如下。

   一、民用煤銷量上漲推動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月份下旬，民用煤市場(chǎng)逐漸開(kāi)始發(fā)力，銷量從日均6.4萬(wàn)噸一路上漲至目前9萬(wàn)噸左右，銷量上漲，貨源充足，被壓制了近半年公路汽運(yùn)借勢(shì)上漲；

   二、民用煤價(jià)格上漲刺激，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，塊煤價(jià)格在9月份開(kāi)始一路上漲。以當(dāng)?shù)孛嘿|(zhì)較好賽蒙特煤礦6000kcl/kg混塊為例，從9月份227元/噸上漲至目前272元/噸，上漲45元/噸，漲幅達(dá)20%。且當(dāng)?shù)貕K煤價(jià)格仍有上漲之勢(shì)，為了避免后市價(jià)格繼續(xù)上漲帶來(lái)成本上升，河北、山東等地采購(gòu)速度加快、采購(gòu)量有所放大，進(jìn)一步刺激長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)上漲；

   三、天氣原因，近期北方多雨雪天氣，公路行駛難度加大。增加了司機(jī)路途上時(shí)間，且司機(jī)辛苦程度較之前增加，也是長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)進(jìn)一步上漲原因之一。