澳大利亞新南威爾士州（New South Wales）港務局11月6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，由于鐵路檢修臨近，紐卡斯爾港出口煤待裝船只僅有5艘，較前一周大幅縮水，創(chuàng)17個月以來新低。
 
 　　5艘待裝船均為海岬型船，可裝煤炭共計65萬噸。
 
 　　紐卡斯爾港共有3個大型煤炭碼頭，其中1號卡林頓碼頭（Carrington）和2號庫瑞根碼頭（Kooragang）由瓦拉塔港務集團（Port Waratah Coal Services）運營；3號紐卡斯爾煤炭基建集團（Newcastle Coal Infrastructure Group）煤炭碼頭由必和必拓公司（BHP Billiton）、澳大利亞百年煤炭公司（Centennial Coal）和其他三個煤炭生產(chǎn)商負責運營。
 
 　　獵人谷煤炭出口供應鏈協(xié)調(diào)機構（Hunter Valley Coal Chain Coordinator）11月6日報告顯示， 1、2號煤炭碼頭煤炭庫存為170萬噸。3號煤炭碼頭并未定期發(fā)布其待裝船數(shù)及煤炭出口數(shù)據(jù)。
 
　　鐵路檢修
 
 　　澳大利亞鐵路公司（Australian Rail Track Corp.）11月5日表示，通往紐卡斯爾港煤炭出口碼頭的運煤鐵路線于11月6日早間到11月10日早間進行檢修。檢修期間，運煤列車將無法抵達紐卡斯爾港。
 
 　　該公司執(zhí)行總經(jīng)理喬納森?范德沃特（Jonathan Vandervoort）稱：“為方便客戶管理產(chǎn)量及安排生產(chǎn)，確保獵人谷煤炭產(chǎn)業(yè)鏈整合，檢修計劃是提前一年多就規(guī)劃好的�！�
 
 　　此次鐵路檢修費用為2000萬澳元左右（約合8962萬元），具體工作包括更換軌枕、道砟，及信號裝置等。