8月12日23時20分左右，天津港國際物流中心區(qū)域內瑞海公司所屬危險品倉庫（系民營企業(yè)）發(fā)生爆炸。截至目前已造成17人死亡，32人傷勢危重，283人入院觀察治療。
 
 　　天津港發(fā)布澄清公告稱，針對上述事故，公司對下屬公司進行了調查核實，港口生產(chǎn)和運營正常。關于可能連帶引起公司產(chǎn)生的損失正在評估之中。
 
 　　天津港作為北方重要中轉港口這一，對于沿海下水煤供應有著重要作用，而去年以來，隨著汽運費價格的大幅走低，天津港在市場煤的發(fā)運量方面也有穩(wěn)步增長的趨勢。因此，汾渭能源價格中心對于此次爆炸事故對于港口煤炭中轉的影響進行了解。
 
 　　煤炭堆存方面，價格中心了解到，發(fā)生爆炸的事故地點，距煤炭碼頭比較遠，在10公里以上，所以對于煤炭的堆存貨物沒有影響。但是有當?shù)刭Q(mào)易商表示，此次事件對于后期煤炭的進出口港可能會有影響。
 
 　　汽運方面，天津某物流公司表示，受爆炸事故影響，天津多條道路交通受到影響，堵塞嚴重，對于煤炭貨物的進港將會造成影響。有業(yè)內人士表示，已經(jīng)收到天津交管方面的呼吁，懇請所有與爆炸無關人員盡量避免開車駛向天津港方向。
 
 　　水運方面，天津港航道管理方面消息稱，00：30接港口集團通知受火災爆炸影響，空氣含有毒氣體及粉塵。碼頭工人無法作業(yè)，所有船舶動態(tài)暫停，天津港主航道實行臨時交通管，但是到7點已開航。
 
 　　從目前掌握的消息來看，爆炸對于煤炭堆存沒有造成實質影響，對于天津港煤炭裝船的不利影響也已經(jīng)恢復，但是在汽運煤進港方面的影響還將繼續(xù)。
 
 　　數(shù)據(jù)顯示，截止8月10日，天津港煤炭庫存量343萬噸，相比上月同期下降約50萬噸。造成港口庫存快速下降的主要原因有兩方面，一是因為天津港對于入港的汽運煤進行了嚴格管控，二是近期下游在天津港的接貨量也有所增加。
 
 　　陜西某貿(mào)易商表示，最近從陜西到天津港的汽運費價格上漲了8-10元/噸。上漲的主要原因，一是現(xiàn)在買方急于要貨，二是從天津周邊因為閱兵開始有單雙號的限制，路上查的比較緊。
 
 　　由此可見，在此爆炸事故發(fā)生前，受管控加強、需求提升和交通管制等方面的綜合影響，天津港的汽運煤供給壓力已經(jīng)增大，而此次爆炸事故的發(fā)生，可能會進一步對于煤炭進港造成影響，在短期影響天津貨的正常發(fā)貨。
 
 　　TC1509合約已經(jīng)臨近交割，而天津港作為北方港動力煤的價值洼地，一直是動力煤合約以國內煤交割的首選，所以此次事件，可能會對于期貨交割成本形成一定影響。
 
 　　但是在煤炭現(xiàn)貨方面，由于天津港的發(fā)運量可以由其它港口進行補充，而各個港口目前裝貨的船舶數(shù)量都處在相對低位運行，所以此次事件并不會加大整個北方港的供給壓力，對于現(xiàn)貨價格的影響也將非常微弱。