日前，連云港港與江陰港簽署《建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的框架協(xié)議》，作為江蘇省內(nèi)的主要港口，連云港港與江陰港將在建設(shè)“綠色、低碳、智慧”港口、發(fā)展海江聯(lián)運(yùn)等方面進(jìn)一步加強(qiáng)合作。

    據(jù)介紹，連云港港與江陰港將本著“上量雙贏”的原則，充分發(fā)揮江陰港大宗散貨海進(jìn)江集疏運(yùn)體系、換裝基地和連云港港海鐵聯(lián)運(yùn)、過(guò)境運(yùn)輸?shù)谋憷麠l件，發(fā)展海江聯(lián)運(yùn)，共同研究探討大宗散貨業(yè)務(wù)合作方式，積極融入國(guó)家“一帶一路” 發(fā)展戰(zhàn)略的措施和辦法，港際協(xié)作，共同發(fā)展，有效提升江蘇港口的整體實(shí)力和對(duì)外形象。在此基礎(chǔ)上，未來(lái)雙方可以通過(guò)互派技術(shù)和管理人員掛職鍛煉、開(kāi)展技術(shù)交流和技能競(jìng)賽、班組共建等方式，在體制機(jī)制改革、精細(xì)管理、港口建設(shè)、工藝改進(jìn)、企業(yè)文化建設(shè)、人才培養(yǎng)等方面加強(qiáng)合作，共同提升港口經(jīng)營(yíng)管理水平，在推動(dòng)雙方向現(xiàn)代化企業(yè)轉(zhuǎn)變的同時(shí)，加快兩港向以現(xiàn)代物流中心、信息中心和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基地為特征的第三代港口轉(zhuǎn)化升級(jí)，增強(qiáng)服務(wù)和支撐“一帶一路” 規(guī)劃更好地實(shí)施的能力。此外，雙方還將在推動(dòng)建設(shè)“綠色、低碳、智慧”港口方面深化理念交流，積極尋找岸電技術(shù)推廣應(yīng)用、智能照明系統(tǒng)、新型清潔能源使用、能源管理等方面的合作空間，針對(duì)共同研究的新領(lǐng)域、新科技項(xiàng)目，雙方可以用組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)或成立合資公司等形式，共同研發(fā)、成果共享。

    江陰港有十分完善的公路、鐵路、水路交通網(wǎng)，滬寧、沿江、錫澄3條高速公路將它與腹地進(jìn)一步拉近，7條干線公路和18條支線公路形成的公路網(wǎng)為到港貨物進(jìn)出創(chuàng)造了快捷的集疏運(yùn)條件。目前，擁有7個(gè)萬(wàn)噸級(jí)碼頭泊位，碼頭前沿最枯水深-15米，最大靠泊能力為10萬(wàn)噸，港區(qū)占地面積104萬(wàn)平方米（包括新港區(qū)），年貨物吞吐量為2000萬(wàn)噸，與世界30多個(gè)國(guó)家及港澳臺(tái)地區(qū)的港口有通航業(yè)務(wù)，是我國(guó)內(nèi)河最大的從事鋼材、廢鋼倉(cāng)儲(chǔ)、交易的市場(chǎng)，也是我國(guó)進(jìn)口礦產(chǎn)資源等大宗散貨海進(jìn)江集疏、換裝最理想的基地。