7月19日,發(fā)改委網(wǎng)站消息,將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高325元和310元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國平均)每升分別提高0.24元和0.26元,調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為7月19日24時(shí)。 據(jù)悉,此次是新機(jī)制下第三次上調(diào),創(chuàng)最大漲幅。對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士表示,新定價(jià)機(jī)制更加市場(chǎng)化,有效的抑制了市場(chǎng)的投機(jī)性需求,但仍存不透明環(huán)節(jié),還有改革空間。該人士還表示,基于國際原油下半月高位盤整偏向下行的判斷,國際原油若維持兩三美元間的震蕩,下次調(diào)價(jià)落空的可能性會(huì)比較大。
　　創(chuàng)新機(jī)制以來最大漲幅
　　新機(jī)制運(yùn)行8輪計(jì)價(jià)期以來,成品油零售價(jià)共經(jīng)歷3漲3跌的6次調(diào)整,此次是新機(jī)制下的第3次上調(diào)。分析師王金濤分析稱,7月初以來,由于利比亞部分石油設(shè)備一度因示威活動(dòng)停運(yùn),地緣沖突引發(fā)市場(chǎng)對(duì)后期原油供應(yīng)的擔(dān)憂,美國就業(yè)市場(chǎng)改善,原油庫存大幅下降,創(chuàng)出歷史上最大的連續(xù)三周累計(jì)降幅,推動(dòng)國際原油出現(xiàn)一波明顯上漲行情,此次油價(jià)上調(diào)符合此前業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)。
　　王金濤表示,新定價(jià)機(jī)制更加市場(chǎng)化,調(diào)價(jià)頻率加快,有效的抑制了市場(chǎng)的投機(jī)性需求,囤油套利的現(xiàn)象明顯減少,成品油市場(chǎng)操作更多的轉(zhuǎn)向供需面的考量。同時(shí),他也表示,現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制仍存在不透明環(huán)節(jié),特別是掛靠原油種類和定價(jià)公式,后期定價(jià)機(jī)制在市場(chǎng)準(zhǔn)入的配套改革、定價(jià)方式的透明度以及政府定價(jià)轉(zhuǎn)向企業(yè)定價(jià)等方面仍有改革的空間。
　　主營銷售利潤(rùn)空間加大
　　數(shù)據(jù)顯示,7月19日國內(nèi)26個(gè)主要城市中石油、中石化的國三93#汽油批發(fā)均價(jià)為8962元/噸,較本輪計(jì)價(jià)期首日漲9元/噸,國三0#柴油批發(fā)均價(jià)為7824元/噸,較本輪計(jì)價(jià)期首日漲113元/噸;國三汽柴油批發(fā)均價(jià)較零售到位均價(jià)分別有544和333元/噸的差價(jià);國三93#汽油批零價(jià)差較7月5日價(jià)差縮窄了50元/噸;國三0#柴油批零價(jià)差較7月5日價(jià)差縮窄了170元/噸。
　　對(duì)此,分析師孫雪君認(rèn)為,本輪成品油價(jià)格上調(diào)后,主營單位汽柴批發(fā)價(jià)格將呈現(xiàn)穩(wěn)步上行走勢(shì),批發(fā)環(huán)節(jié)出貨或現(xiàn)回暖�！皟赏坝汀弊鳛橹鳡I主要盈利點(diǎn)的終端加油站,占據(jù)國內(nèi)成品油零售市場(chǎng)的大部分份額,本次成品油零售價(jià)格的上調(diào)將使得加油站的批零價(jià)差小幅拉寬,這將加大“兩桶油”在零售板塊主營的利潤(rùn)空間。
　　下輪成品油調(diào)價(jià)或落空　
　　本次調(diào)價(jià)過后,下一輪調(diào)價(jià)窗口將在8月3日零時(shí)開啟。王金濤認(rèn)為,但美國非常規(guī)油氣資源的開發(fā),可能給歐佩克國家?guī)�來生產(chǎn)壓力,而中國及歐洲經(jīng)濟(jì)依然拖累原油價(jià)格,國際油價(jià)正失去上沖動(dòng)力,短期料高位震蕩為主,中長(zhǎng)期存較大下行可能。
　　“基于國際原油下半月高位盤整偏向下行的判斷,下一輪調(diào)價(jià)方向難有定論,國際原油若維持兩三美元間的震蕩,下次調(diào)價(jià)落空的可能性會(huì)比較大�！蓖踅饾�說。

來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)