日前，計(jì)劃總投資4.6億元的海陽(yáng)港東港區(qū)二期工程正式開(kāi)工建設(shè)。中交二航海陽(yáng)公司副總經(jīng)理武克文：“二期總體要完成兩個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)泊位，還有一個(gè)五萬(wàn)噸級(jí)航道工程，另外綜合配套服務(wù)區(qū)還要進(jìn)行1500畝土地的回填�！�
　　海陽(yáng)港東港區(qū)二期工程開(kāi)工建設(shè)，拉開(kāi)了煙臺(tái)市新一輪港口建設(shè)的大幕。今年煙臺(tái)市計(jì)劃安排港口建設(shè)項(xiàng)目27項(xiàng)，將重點(diǎn)抓好西港區(qū)建設(shè)，使30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭、30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭、LNG碼頭盡快建成投產(chǎn)，搶得發(fā)展先機(jī)。市港航局局長(zhǎng)邢迎春：“西港區(qū)要發(fā)揮龍頭作用，建設(shè)世界上最深的碼頭，接卸世界上最大的船舶，以鐵礦石、原油液化、化肥、建材和煤炭等大宗散雜貨中轉(zhuǎn)運(yùn)輸為重點(diǎn)，打造內(nèi)接腹地省份，外聯(lián)洲際航線的渤海灣南岸龍頭港�！�
　　除此之外，煙臺(tái)市將加快建設(shè)萊州港二期工程、海陽(yáng)港二期工程建設(shè)，形成以30萬(wàn)噸級(jí)碼頭為龍頭，10到20萬(wàn)噸級(jí)碼頭為骨干，萬(wàn)噸級(jí)以上碼頭為主體的港口梯隊(duì)。加快集疏運(yùn)體系建設(shè)，年內(nèi)爭(zhēng)取西港區(qū)至淄博原油管道項(xiàng)目主體工程完工；做好龍煙鐵路、疏港公路及進(jìn)港鐵路的建設(shè)工作，爭(zhēng)取早日貫通；年內(nèi)做好西港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭、萊州港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)散雜貨碼頭和芝罘灣北港池航道工程等項(xiàng)目的前期工作；爭(zhēng)取客貨滾裝運(yùn)輸中心開(kāi)工建設(shè)。邢迎春：“將抓住藍(lán)、黃兩大戰(zhàn)略疊加，中日韓地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)建設(shè)，以及一批重大交通和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，尤其是德龍煙鐵路開(kāi)工建設(shè)的契機(jī)，拓展發(fā)展空間，推動(dòng)煙臺(tái)港航實(shí)現(xiàn)發(fā)展定位由“區(qū)域性大港”向“東北亞國(guó)際強(qiáng)港”轉(zhuǎn)變，集疏運(yùn)體系由“港口周邊”向“陸路腹地”延伸轉(zhuǎn)變，提升港口核心競(jìng)爭(zhēng)力。”

來(lái)源：膠東在線