焦炭出口本是中國(guó)焦化企業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)，那2013年是否能如愿呢，我們有待關(guān)注。中國(guó)的焦炭市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，我們就不一一解說，而焦炭出口面臨的幾個(gè)問題值得關(guān)注：
　

　1、預(yù)期1月份焦炭現(xiàn)貨將會(huì)有一次上漲，但幅度不會(huì)太大，屬于試探性小幅上調(diào)，即便不漲我國(guó)一級(jí)冶金焦天津港FOB價(jià)格已經(jīng)達(dá)到300美金/噸（此價(jià)格已經(jīng)去除焦炭關(guān)稅）。而國(guó)際上印度采購(gòu)的焦炭目前CFR價(jià)格僅在290美金/噸。
　

　2、中國(guó)焦炭退市已經(jīng)是四年的事了，我國(guó)出口焦炭市場(chǎng)，還需要去爭(zhēng)取，出口量會(huì)增加，但對(duì)國(guó)內(nèi)影響有限。出口因素，被過量放大只將是焦化企業(yè)談價(jià)的一個(gè)砝碼而已；
　　3、國(guó)際焦炭市場(chǎng)，近三年均大幅新建焦化產(chǎn)能。以：印度，烏克蘭、哥倫比亞，南美等國(guó)家建焦化企業(yè)增幅尤其多。
　

　4、原來的出口焦炭企業(yè)，如：中鋼、五礦等焦炭出口商，都在積極調(diào)研，傳統(tǒng)優(yōu)質(zhì)焦炭生產(chǎn)企業(yè)對(duì)此均不感冒。大家是對(duì)關(guān)稅取消感興趣，而對(duì)直接出口保持觀望態(tài)度。
　

　另外，天氣影響，以山西和西部企業(yè)為代表的，焦炭汽運(yùn)運(yùn)力受阻，而火運(yùn)受保冬天電煤而擱置。焦炭火運(yùn)外運(yùn)車皮計(jì)劃一直很難批，導(dǎo)致唐山、東北部分鋼廠焦炭庫(kù)存不足10天。但焦化企業(yè)焦炭產(chǎn)量增長(zhǎng)，焦炭庫(kù)存大幅增加。
　

　綜上所述：高級(jí)分析師穆文鑫認(rèn)為，焦炭運(yùn)輸和出口在一定程度上提升焦炭供應(yīng)資源量，只要焦炭供給資源量填補(bǔ)鋼廠缺少部分庫(kù)存，焦炭?jī)r(jià)格勢(shì)必出現(xiàn)增產(chǎn)減收的----豐收悖論景況。預(yù)期焦炭市場(chǎng)下跌時(shí)間點(diǎn)在春節(jié)前后，企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注鋼廠庫(kù)存和1季度鋼材市場(chǎng)。