一、煤價

十月寧波煤市總的來說呈穩(wěn)中微漲態(tài)勢。截止月末，發(fā)熱量6000大卡以上的神華中塊噸價收盤于1135元，比月初上漲了10元。4500大卡—5800大卡每噸比月初漲了15元。其中5500大卡收盤于760元，5000大卡收盤于665元，4500大卡收盤于600元，漲幅在2%—2.5%之間。杭州灣價格指數(shù)月末收盤于745點，比月初上升了15點，噸平均價格上升了14元。煤炭耗量一般與氣溫高低同步，10月份我國南北氣溫適中，因此煤炭耗量沒有明顯增加，市場需求不旺，煤價上漲乏力。

二、存煤

本月末，寧波北侖、鎮(zhèn)海港區(qū)和鎮(zhèn)海煤市共存煤204.1萬噸，比月初185.9萬噸增加了18.2 萬噸，增幅為9.8%，存煤量仍處于高位。存煤增加的主要原因是：一是為防大秦線檢修期北方煤炭漲價，不少煤企抓緊在檢修前進貨，為此本月初煤船集中到港數(shù)量較多；二是鎮(zhèn)海港區(qū)新建深水泊本月起開始接卸大噸位外貿(mào)煤船，如22日該港接卸了6.5萬噸的印尼煤炭，今后外貿(mào)煤船靠泊將更加頻繁；三是我省氣溫偏暖，市場需求不旺，仍呈供大于求的狀態(tài)。

三、運費

月末秦港至寧波2萬噸船型噸運費收盤于31元，比月初35元下跌了4元，跌幅為14.3%。今年船運費在3月份曾一度上升至52元，隨后就節(jié)節(jié)下跌至29元（7月3日），之后又升至45元（8月31日），但進入9月又節(jié)節(jié)跌至今，長期在30元上方徘徊。船運費是經(jīng)濟的晴雨表，運價長期在低位徘徊，說明國內(nèi)外經(jīng)濟尚未走出困境。

四、后市

1、煤價將小幅上漲。

進入11月份全國從北向南將先后入冬，11月1日起寒潮已降臨東北、華北地區(qū)，開始大范圍降溫，北京已提前12天開始供暖。北方供暖期煤炭需求量較大，必將減少對煤市的供貨份額，從而會形成市場供求的相對緊張，引起煤價階段性上漲。但由于經(jīng)濟回升速度不快，將制約煤價的上漲幅度。

2、產(chǎn)能減少，供求關系將發(fā)生轉(zhuǎn)變。

一是黨的十八大召開前后，為防止重大安全事故發(fā)生，有一批不含安全生產(chǎn)條件的煤礦將停產(chǎn)；二是前段時間國家安全生產(chǎn)部門已對近400家煤礦進行停產(chǎn)整頓；三是國家有關部門從8月份起就下令對煤炭產(chǎn)能進行限產(chǎn)；四是入冬后電廠和社會用煤量增加；五是入冬后北方冰雪災害多發(fā)將嚴重影響煤炭的生產(chǎn)和運輸?shù)�。因此，入冬后煤市供大于求的局面會有所改變�?

操作建議：廣大煤炭用戶和煤炭經(jīng)營企業(yè)在春節(jié)前可適當增加庫存，并密切關注北方天氣變化，密切關注北方港口和本地港口的存煤情況，進行決策。

來源：寧波煤炭網(wǎng)