西北開工問題繼續(xù)支撐內(nèi)地甲醇市場，本周陜北及內(nèi)蒙個(gè)別裝置運(yùn)行不穩(wěn)，產(chǎn)量有所降低；主產(chǎn)區(qū)西北方面節(jié)暫無壓力維持小幅上漲態(tài)勢。內(nèi)地市場受其支撐，短期穩(wěn)中上浮。港口地區(qū)基本面向好，臨近交割，部分現(xiàn)貨庫存凍結(jié)，加之船貨近期偏少，市場供給壓力不大；短期仍需主要關(guān)注期貨走勢，當(dāng)前其技術(shù)面仍偏空。
　　
　　自8月下旬始，內(nèi)地甲醇市場出現(xiàn)反彈，但就主流港口華東走勢而言，該區(qū)域價(jià)格近一個(gè)月來維持窄幅波動(dòng)態(tài)勢。圖1-1不難發(fā)現(xiàn)，江蘇甲醇市場價(jià)格8月份走勢趨于平穩(wěn)�，F(xiàn)貨交易實(shí)踐中，當(dāng)?shù)噩F(xiàn)貨成交圍繞2770-2840元/噸不等。在826特大交通事故后內(nèi)地價(jià)格趨于上行，然港口價(jià)格走勢尚無起色。
　　
　　就港口基本面來看，其對價(jià)格影響偏向利好。隨進(jìn)口量下滑，當(dāng)?shù)貛齑媪刻幱谥衅�下水平；且隨交割日期臨近，部分現(xiàn)貨庫存凍結(jié)，市場實(shí)際可流通量非常有限。據(jù)了解，9月中上旬該地船貨偏少，因此就9月份看，當(dāng)?shù)夭淮嬖诠┙o上的明顯壓力。此外，內(nèi)地市場近日連續(xù)上漲也對該地形成良好的外圍環(huán)境。隨9月份需求逐漸恢復(fù)，市場走勢原本應(yīng)較8月份樂觀。然從近期行情來看，該地實(shí)際走勢表現(xiàn)并不盡人意。據(jù)了解，當(dāng)前港口市場利空主要體現(xiàn)在近期期貨走勢。
　　
　　自上周中，期貨盤面投機(jī)資金介入，期價(jià)穩(wěn)步下穿2700關(guān)口，成交放量，周三盤中跌幅接近4%；周四低開低走，最低價(jià)2603；兩交易日收于長下影陰線，成交量放大至10萬手以上，活躍度明顯提升。鑒于期現(xiàn)貨走勢嚴(yán)重背離，逢低部分多頭入場，期貨小幅反彈，然空頭仍顯強(qiáng)勢，上行遇阻回落
　　
　　在基本面及期貨的多空影響下，港口現(xiàn)貨表現(xiàn)出一定抗跌性，交易價(jià)格未跟隨期貨大幅波動(dòng)，而是維持小幅下滑態(tài)勢。本周二期價(jià)再次深度下探，盤中最低2606最終收于2621較前一交易日跌44。當(dāng)前技術(shù)面仍偏空，在其利空影響下，港口現(xiàn)貨市場行情將繼續(xù)承壓。

        來源：金銀島