秦皇島檢驗檢疫局煤檢中心近期調(diào)查發(fā)現(xiàn)：受國內(nèi)煤炭需求大幅下降影響，環(huán)渤海天津、秦皇島、京唐、黃驊四港區(qū)，煤炭庫存量再次大幅增加，各港口調(diào)出裝船量都在急劇減少，有的港口甚至出現(xiàn)空泊現(xiàn)象，且動力煤價格仍在持續(xù)走低，秦皇島港作為全國最大的能源輸出港此形勢更是尤為突出。

    截至6月14日，4500大卡動力煤價510元/噸，5000大卡620元/噸，5500大卡720元/噸，5800大卡780元/噸，不同大卡的煤價都在以每月5~10元/噸的幅度下調(diào)；6月秦皇島港煤炭庫存持續(xù)大幅走高，截至6月14日，港區(qū)庫存已達942萬噸，幾乎接近滿庫存。受此影響，大秦鐵路調(diào)入量也將以往日72萬噸減少至70萬噸以下；港口運力方面，正常情況下秦港下錨船只為120~130艘，日進港船舶超20艘，而今秦港錨地僅有80艘左右，日進港僅10艘左右，秦港煤炭碼頭現(xiàn)23個泊位有1/3處于空泊狀態(tài)，作為全國最大的煤港，近期出現(xiàn)單日僅有6條船靠泊作業(yè)的運力低谷。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，鑒于以上情況，致使環(huán)渤海四港，尤其是秦皇島港難以再大規(guī)模進車、卸車，各港區(qū)煤炭場存量已近極值，同時南方各大電廠的煤炭庫存量也近峰值。

    一、影響煤炭貿(mào)易一路走低的原因

    近期國內(nèi)煤炭市場低迷，堪比2008年金融危機時期。主要是受以下幾點因素影響：

    1.今年，隨著我國經(jīng)濟增長基數(shù)不斷抬高，加上推動經(jīng)濟增長的出口引擎和房地產(chǎn)引擎動力弱勢再現(xiàn)，從大環(huán)境來看，我國經(jīng)濟已從規(guī)模擴張為主導(dǎo)的高速增長期轉(zhuǎn)入了以結(jié)構(gòu)調(diào)整和質(zhì)量效益為主導(dǎo)的平穩(wěn)增長期。經(jīng)濟效益下滑已成為工業(yè)經(jīng)濟運行的突出問題。工業(yè)增長速度回落直接導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)用電大幅減少，同時南方沿海地區(qū)民用電也在減少。全國重點電廠尤其是沿海六大電廠負(fù)荷平均下降到正常的70%左右，個別電廠開機率只有30%，有些電廠借機進行機組檢修，從而造成電煤需求量驟減。據(jù)悉，全國重點電廠煤炭場存量從今年春節(jié)后就呈快速上揚態(tài)勢。6月，全國重點電廠存煤9134萬噸，可用27天（以往15天）；沿海六大電廠存煤1660萬噸，可用33天。此外，國家電網(wǎng)區(qū)域內(nèi)重點水電發(fā)電量不斷增加，也影響到火力發(fā)電。全國重點電廠日均煤耗較上月下降了5%,這也是影響我國煤炭市場疲軟的原因之一。

    2.近幾年世界經(jīng)濟普遍陷入衰退，唯中國經(jīng)濟一枝獨秀，每年以9%以上的速度增長，促其能源內(nèi)需不斷增加。在市場利好的刺激與國家政策導(dǎo)向下，各大企業(yè)搶控煤炭資源快速擴張，多行業(yè)涉足煤炭產(chǎn)業(yè)，尤其是電力企業(yè)，憑借強大經(jīng)濟實力、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)優(yōu)勢和國家政策支持，大舉進軍煤炭行業(yè)。同時，民營企業(yè)在豐厚利潤面前更是趨之若鶩，紛紛憑借靈活機制介入煤炭行業(yè)。巨大投資過后必然導(dǎo)致產(chǎn)能的不斷釋放，2011年國內(nèi)煤炭產(chǎn)量為35.2億噸，年復(fù)合增長率為8.88%，產(chǎn)能過盛漸顯，在供求突發(fā)失調(diào)的情況下必然造成產(chǎn)業(yè)鏈積壓，導(dǎo)致市場疲軟。

    3.進口煤沖擊市場。鑒于歐債危機遲遲得不到解決，今年以來，世界經(jīng)濟增長再次整體放緩，國際基礎(chǔ)能源需求因此而受抑制；同時在中國、印度等新興經(jīng)濟體強勁需求的帶動下，促使一些國家對煤炭行業(yè)投資熱情較高，新增煤炭產(chǎn)能不斷釋放，形成國際煤炭市場供大于求的態(tài)勢，為保市場份額，各煤炭出口國紛紛以低價登陸中國。此外，替代能源供應(yīng)快速增長，某些發(fā)達國家煤炭供應(yīng)相對過盛，需要為此開拓國際市場。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，5月末我國進口煤與國內(nèi)動力煤倒掛差價已近200元/噸。為降低運營成本，國內(nèi)電力、冶金企業(yè)等耗煤的大戶紛紛增加煤炭進口數(shù)量。如此造成內(nèi)貿(mào)市場大幅萎縮，煤炭價格一路持續(xù)走低。

    二、煤炭貿(mào)易后續(xù)走勢及其影響

    綜合我國國內(nèi)煤炭市場現(xiàn)狀，又鑒于諸多不利因素的持續(xù)影響，預(yù)計近期國內(nèi)煤炭市場運行仍將持續(xù)弱勢；產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)煤炭庫存整體將維持高位，同時國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩，煤炭市場需求疲軟以及進口低價煤炭的競爭使國內(nèi)煤價回調(diào)壓力不斷加大，下降趨勢已成定局；供大于求，煤價暴跌，煤炭行業(yè)拐點或已臨近；原來“電找煤”，現(xiàn)在“煤找電”，即使價低，也只是有價無市，這一點從秦皇島港的煤市行情可窺一斑。目前，秦皇島港煤炭下水量的一半為重點合同煤，其價格與進口煤價格相當(dāng)，而相對高價的市場煤卻是少有問津。隨著南方進入“迎風(fēng)度夏”用電量逐漸上升，再加上近期國家釋放出一系列經(jīng)濟刺激政策，新一輪的重大基建項目相繼開工，煤炭需求將會適度升溫，國內(nèi)煤炭市場尤其是環(huán)渤海地區(qū)有望迎來階段性底部，但市場低迷仍不可逆轉(zhuǎn)，需保持一段較長的時間，煤炭買賣雙方市場轉(zhuǎn)換已成定局。

    國內(nèi)煤炭市場煤炭現(xiàn)階段行情及后續(xù)走勢給本行業(yè)帶來了一定的影響，其中有利有弊：

    1.不利因素：整個煤炭產(chǎn)業(yè)鏈運行效率降低，造成諸多相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營困難。如：國內(nèi)煤炭生產(chǎn)行業(yè)、船舶、鐵路、汽運行業(yè)、港口中轉(zhuǎn)行業(yè)等，這些行業(yè)中競爭能力較弱的企業(yè)勢必會遭遇整合，降低規(guī)模甚至退出市場。

    2.有利因素：痛定思痛，產(chǎn)業(yè)鏈供求失衡會促使政府、行業(yè)、企業(yè)重新審視自身，避免盲目擴張，科學(xué)合理的安排產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以形成煤炭行業(yè)的良性運轉(zhuǎn)。

來源：中國質(zhì)量新聞網(wǎng)