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技術(shù)集成新體驗

2012/6/11 15:14:48       
業(yè)內(nèi)人士均知,兩淮(安徽淮北和淮南)礦區(qū)煤炭基地西部板塊開采正在突破千米深度,高溫、高壓等帶來的自然災害成正比增加著。因此,如何實現(xiàn)安全高效采煤,是兩淮煤炭企業(yè)面臨的重要課題。
  
  “近年來,我們在科技投入上嘗到了甜頭。繼全國第一對數(shù)字化礦井劉莊礦順利投產(chǎn)后,我們?nèi)Υ蛟斓膰鴥?nèi)首個自動化礦井口孜東礦即將建成投產(chǎn)!眹缎录鞠嚓P(guān)負責人告訴記者。
  
  “自動化礦井?”這可是我們煤炭人多年的夢想。于是,記者深入到負967米的井下施工巷道,探了個究竟。
  
  走進位于安徽省阜陽市以東約30公里的國投新集公司口孜東礦,放眼望去,綠樹成蔭,鳥兒爭鳴。如果不是高高的井塔巍然聳立、西邊側(cè)臥著巨型潛水艇似的30萬噸封閉式儲煤倉,記者真懷疑是不是進入了一個公園。
  
  打造煤炭行業(yè)的技術(shù)航母
  
  據(jù)介紹,口孜東礦是國投新集公司在安徽阜陽建設(shè)的第二對礦井,設(shè)計年產(chǎn)量為500萬噸,礦井于2007年7月16日正式開工,將于2012年建成并聯(lián)合試生產(chǎn)。
  
  在談到礦井自動化建設(shè)時,口孜東礦礦長陳國忠告訴記者:“通過引進世界先進建井理念、經(jīng)驗和裝備,我們逐步建成了以系統(tǒng)一鍵式啟停,快速自動化掘進作業(yè)線,掘、錨、架、注高強復合支護技術(shù)為特色的全國首對大型自動化礦井!
  
  據(jù)了解,口孜東礦在建井方面有以下特點,一是技術(shù)含量高。主井、副井、風井同時使用凍結(jié)法施工,凍結(jié)深度為主井737米、副井618米、風井626米。截至目前,凍結(jié)深度為世界第一。二是建設(shè)規(guī)模大。在凍結(jié)法施工中,井筒直徑為國內(nèi)之最,主井井筒凈直徑7.5米,副井井筒凈直徑8米,回風井井筒凈直徑7.5米。三是井筒開采深,主井、副井、風井深度均超過千米。首次使用滑模工藝,做到內(nèi)壁無縫對接,破解了737米超深度凍結(jié)的世界性技術(shù)難題。作為重大科研項目,該創(chuàng)新項目獲得2009年國家科技進步獎二等獎。
  
  在具有世界先進水平的集控中心,記者親身感受了自動化的魅力。該集控中心應(yīng)用了德國貝克公司自動化控制與德國魯爾集團過程控制技術(shù),建成了首條快速自動化掘進作業(yè)線,實現(xiàn)了采煤工作面主要設(shè)備一鍵式啟停,在真正意義上實現(xiàn)了遠程集中控制。
  
  從調(diào)度監(jiān)控中心到集控中心
  
  建礦初期,口孜東礦調(diào)度監(jiān)控中心擔負著指揮礦井安全生產(chǎn)的重任,長期以來,由于缺乏對各系統(tǒng)、各關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重要崗位的實時監(jiān)控,所以生產(chǎn)效率的提高受到一定的制約。
  
  “為提升礦井自動化水平,口孜東礦引進了一流的自動化控制技術(shù),建成了代表世界先進水平的遠程集中控制系統(tǒng)。該礦采用了德國魯爾集團中央集控模式,實現(xiàn)了對各系統(tǒng)、各區(qū)域、各類大型設(shè)備、各關(guān)鍵崗位的實時監(jiān)控!痹摰V機電副總工程師蘇正飛說。
  
  在集控中心,三組共24塊大屏幕一字排開,中間部分的8塊大屏幕顯示著工作面主要設(shè)備及煤流系統(tǒng)的實時監(jiān)控情況,左右各8塊大屏幕分別顯示物流運輸、掘進、瓦斯監(jiān)測、人員定位、地面生產(chǎn)系統(tǒng)等的情況。
  
  “現(xiàn)在,通過視頻系統(tǒng),調(diào)度員可以迅速掌握信息,遠程控制,指揮相關(guān)人員迅速到達現(xiàn)場解決問題!奔刂行囊幻ぷ魅藛T說。
  
  據(jù)悉,口孜東礦集控中心通過將大量數(shù)據(jù)參數(shù)集成輸入,借助集控軟件,實現(xiàn)了對井下各系統(tǒng)的遠程診斷,并實現(xiàn)了對設(shè)備參數(shù)的調(diào)整,集控中心將逐步成為礦井未來的技術(shù)支持中心、生產(chǎn)指揮中心和決策中心。
  
  從炮掘施工到自動化掘進
  
  為了實現(xiàn)物料輸送和單軌吊輔助運輸系統(tǒng)生產(chǎn)工藝的變革,口孜東礦與德國魯爾集團等企業(yè)積極開展了深井支護、快速掘進等方面的技術(shù)合作。
  
  在井下西翼軌道大巷,記者大開眼界:德國先進的單軌吊運輸系統(tǒng)為生產(chǎn)一線運送物資材料,雙臂鑿巖臺車與側(cè)載裝巖機在工作面緊張施工,三一重裝318型重型掘進機與支護平臺一體化裝備配合膠帶機和鏈板機連續(xù)運輸。
  
  談到快速掘進線的建設(shè),負責口孜東礦西翼軌道大巷施工的綜掘六隊隊長朱家順深有感觸。作為在一線摸爬滾打了近20年的老掘進工,他見證了從風錘打眼、放炮、耙矸釘?shù)赖氖┕し绞降讲捎脦r巷綜掘機、膠帶機和鏈板機連續(xù)運輸,再到采用鑿巖臺車鉆眼、側(cè)卸式裝巖機裝貨、單軌吊運輸?shù)茸詣踊锪鞒涮罴夹g(shù)和工藝,見證了實現(xiàn)自動化的過程。
  
  朱家順說:“最初,干慣了風錘打眼、耙矸機出貨的老職工對洋設(shè)備并不歡迎,通過不斷的培訓演練,他們慢慢嘗到了甜頭。以鑿巖臺車為例,其鉆眼效率是人工風錘打眼的10倍以上,而且安全系數(shù)高,勞動強度小!
  
  經(jīng)過一段時間的設(shè)備磨合,快速自動化掘進線顯現(xiàn)出了快速、高效、安全的優(yōu)勢,口孜東礦西翼軌道大巷大斷面日進尺從炮掘時代的2米至3米提高到了6米以上。
  
  從粗獷型礦井到自動化礦井
  
  記者在采訪中了解到,口孜東礦的自動化建設(shè)以安全生產(chǎn)為核心,以生產(chǎn)經(jīng)營管理為主線,以管控集成為手段,以提高生產(chǎn)效率為目標,實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的自動化、管理流程的信息化和系統(tǒng)監(jiān)控的數(shù)字化。
  
  “9個首次引進的礦井底層控制系統(tǒng)、8個屬國內(nèi)首次引進的遠程中央集控系統(tǒng)及采煤、掘進等關(guān)鍵生產(chǎn)工藝、12套先進的自動化設(shè)備,構(gòu)成了口孜東礦自動化建設(shè)體系!闭f起自動化系統(tǒng)建設(shè),該礦自動化隊長胡占利如數(shù)家珍。
  
  一組組數(shù)據(jù)、一個個場面,無不讓人感受到自動化礦井的魅力。
  
  “口孜東礦在國內(nèi)首次引進了包括工作面系統(tǒng)設(shè)備、單軌吊、巷道掘進自動化支護設(shè)備及操作臺(機械手、架棚機)、液壓雙臂鉆車、煤流運輸系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、壓風管網(wǎng)、礦井水處理系統(tǒng)、井下煤倉、高壓泵站、輔助運輸系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等在內(nèi)的17個先進的自動化系統(tǒng),實現(xiàn)了與世界自動化先進水平的接軌!币晃毁Y深行業(yè)專家這樣評價口孜東礦。
  
  
  來源:中國煤炭報

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