危機(jī)中山煤開動(dòng)“轉(zhuǎn)型之輪” 打造煤炭“沃爾瑪”

2012/5/28 17:00:49

　　危機(jī)中崛起山煤開動(dòng)"轉(zhuǎn)型之輪"
　　
　　一個(gè)原本僅僅做煤炭貿(mào)易的"文件公司"，短短幾年內(nèi)，迅速完成其在全國范圍內(nèi)的煤炭全供應(yīng)鏈布局，并將未來的發(fā)展目標(biāo)鎖定"世界五百強(qiáng)"！
　　
　　一個(gè)"一無人才，二無技術(shù)，三無設(shè)備"的傳統(tǒng)煤炭貿(mào)易企業(yè)，竟然石破天驚，一舉進(jìn)入高端制造領(lǐng)域，成為目前國內(nèi)唯一的高鐵輪對(duì)生產(chǎn)企業(yè)，為山西煤企轉(zhuǎn)型樹起一個(gè)鮮活的樣板！
　　
　　一個(gè)從未在資本市場(chǎng)游弋過的省屬國企，借殼成功，企業(yè)規(guī)模迅速"裂變"，成為資本市場(chǎng)冉冉升起的又一顆新星！
　　
　　思路決定出路！在2008年的全球金融風(fēng)暴中，山煤集團(tuán)化危為機(jī)，一步一步完成了輪對(duì)上馬、企業(yè)上市、資源整合落地、船隊(duì)入海、配煤中心建立等重大決策，成功實(shí)現(xiàn)了實(shí)業(yè)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和經(jīng)營模式轉(zhuǎn)型，完成了規(guī)模和實(shí)力的跨越。企業(yè)的經(jīng)濟(jì)體量由2008年的40多億元，一舉飆升至2011年的540多億元，成為山西省屬煤企沖殺出來的一匹俊朗"黑馬"，也成為山西轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的樣板和標(biāo)桿。
　　
　　然而，在山煤人的心目中，這些不過是牛刀小試。在他們"立足山西，放眼全球"的宏偉戰(zhàn)略布局上，打造一個(gè)現(xiàn)代化的企業(yè)帝國，才是山煤人最終的夢(mèng)想。
　　
　　化危為機(jī)山煤起飛
　　
　　5月25日上午，太原市長(zhǎng)風(fēng)大街上熙熙攘攘，一派繁榮景象。這一天，天空晴朗，陽光打在山煤集團(tuán)辦公大樓的玻璃幕墻上，反射出耀眼的光芒。辦公大樓旁邊的圓柱體建筑，是山西首家國際品牌的五星級(jí)酒店凱賓斯基。酒店正式運(yùn)營指日可待，建成后，將成為山西酒店行業(yè)的又一標(biāo)桿。作為長(zhǎng)風(fēng)大街的地標(biāo)式建筑，這兩座大樓同屬山煤集團(tuán)的固定資產(chǎn)。
　　
　　一進(jìn)入山煤集團(tuán)辦公大樓，迎面掛著一幅用世界上最大的整張宣紙繪成的六層樓高的巨幅山水畫《千里太行鐵鑄成》，氣勢(shì)磅礴。樓內(nèi)，辦公環(huán)境整潔優(yōu)雅。
　　
　　單看辦公環(huán)境，就知道山煤集團(tuán)是個(gè)"香餑餑"。近年來，想要來山煤集團(tuán)求職的人紛至沓來，他們自然是看上了這家公司的好現(xiàn)代化的工作環(huán)境，令人心動(dòng)的薪酬待遇，最重要的是公司良好的成長(zhǎng)性。
　　
　　山煤集團(tuán)的全稱是山西煤炭進(jìn)出口集團(tuán)有限公司，1980年成立之初，不過是一個(gè)單純的煤炭貿(mào)易公司。2003年6月，山煤集團(tuán)經(jīng)山西省政府批準(zhǔn)，獲得國內(nèi)煤炭銷售業(yè)務(wù)的經(jīng)營權(quán)，成為山西省唯一一家擁有出口內(nèi)銷兩大通道的大型國企。此前，山煤集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)是組織省內(nèi)地方煤礦貨源，進(jìn)行煤炭出口貿(mào)易，是全國四家具有煤炭出口成交權(quán)的出口企業(yè)之一。
　　
　　也正是從這時(shí)候起，山煤集團(tuán)提出了"資源通道市場(chǎng)"的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，一方面通過收購煤礦向?qū)嶓w型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型；另一方面通過煤炭產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，逐步實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)銷一體化，并且發(fā)揮原有的煤炭國際貿(mào)易優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)煤炭生產(chǎn)貿(mào)易并舉，煤炭出口、內(nèi)銷、進(jìn)口三個(gè)市場(chǎng)配置。
　　
　　2008年，金融危機(jī)來襲。"覆巢之下，安有完卵？"盡管離危機(jī)風(fēng)暴眼有十萬八千里之遙，但山西經(jīng)濟(jì)特別是煤炭經(jīng)濟(jì)依然遭到重創(chuàng)。當(dāng)年全省財(cái)政收入增速明顯放緩，為國民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)半壁江山的煤炭企業(yè)，舉步維艱。
　　
　　山煤也不例外。這一年4月24日，原任山煤集團(tuán)總會(huì)計(jì)師的杜建華，走馬上任集團(tuán)董事長(zhǎng)。初做掌門人，杜建華便面臨著內(nèi)憂外患的嚴(yán)峻局面。
　　
　　所謂內(nèi)憂，是杜建華自己董事長(zhǎng)的位置還沒有坐穩(wěn)，公司的總經(jīng)理又要換屆，"管理層一旦不穩(wěn)，公司勢(shì)必動(dòng)蕩。"
　　
　　外患，則是世人皆知的全球金融危機(jī)。2008年8月，煤炭?jī)r(jià)格開始高臺(tái)跳水，到年底，焦煤、動(dòng)力煤的價(jià)格均下跌一半左右，煤企虧損嚴(yán)重。
　　
　　為了應(yīng)對(duì)這場(chǎng)危機(jī)，杜建華緊急召集所有子公司，召開電視電話會(huì)議。根據(jù)集團(tuán)運(yùn)營的實(shí)際情況，看到量在太原以北，而利潤(rùn)在太原以南，按照"一盤棋，一本賬，一家人"的總體思路，定下了"南創(chuàng)效益北保量"的七字方針，明確要求北部公司以創(chuàng)規(guī)模為目標(biāo)，允許部分企業(yè)虧損，并從公司賬上拿出5000萬元作為調(diào)節(jié)資金，讓大家放手去干；南部企業(yè)則以爭(zhēng)效益為任務(wù)，要核算成本、開拓市場(chǎng)，爭(zhēng)取效益最大化。最后的結(jié)果是，當(dāng)眾多煤企出現(xiàn)虧損時(shí)，山煤不僅保住了計(jì)劃、市場(chǎng)和客戶，還比2007年多完成了170萬噸的煤炭貿(mào)易量，利潤(rùn)增幅較大，比2007年增加了3.9億元，同比增幅達(dá)54%。"三思方舉步，百折不回頭"。在杜建華的帶領(lǐng)下，山煤人逢山開路，遇水架橋，最終實(shí)現(xiàn)"危機(jī)中崛起"，成為一匹逆勢(shì)騰飛的煤企"黑馬"。
　　
　　輪對(duì)上馬占盡先機(jī)
　　
　　絕處逢生的山煤有著清醒的認(rèn)識(shí)，作為一個(gè)貿(mào)易型煤炭企業(yè)，不能吊在煤炭一棵樹上，必須轉(zhuǎn)型發(fā)展，多條腿走路。
　　
　　他們將目光投向了高端制造業(yè)。
　　
　　早在2006年，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，山煤集團(tuán)得知鐵道部要大力發(fā)展動(dòng)車組的消息。原本就做好了轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備的山煤集團(tuán)便開始了精心謀劃。
　　
　　當(dāng)時(shí)，中國的高速鐵路網(wǎng)已經(jīng)開始大規(guī)模規(guī)劃建設(shè)，但一個(gè)尷尬的問題是，起步階段不得不依靠外力去驅(qū)動(dòng)中國的動(dòng)車。由于我國高速列車起步較晚，所以全部采用動(dòng)力分散方式。動(dòng)力分散式動(dòng)車組技術(shù)難度非常大，國內(nèi)沒有成熟的技術(shù)，關(guān)鍵技術(shù)和零部件全部由國外廠商提供。
　　
　　在動(dòng)車組中，一個(gè)主要的部件是輪對(duì)。每列動(dòng)車組有八輛車，每輛車下有四個(gè)輪對(duì)，為保證運(yùn)行安全，輪對(duì)每運(yùn)行240萬公里（約2.5年）后必須重新更換維修。由于其復(fù)雜性、安全性以及大量消耗的原因，鐵道部決定引進(jìn)國外技術(shù)，在中國建立一個(gè)輪對(duì)生產(chǎn)和維修基地，并分三步實(shí)現(xiàn)輪對(duì)生產(chǎn)國產(chǎn)化的目標(biāo)，即在2008年具備組裝能力，2009年具備精加工能力，2015年實(shí)現(xiàn)全面國產(chǎn)化。這是中國人實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組關(guān)鍵技術(shù)中國化的設(shè)想，不僅包含了巨大的商機(jī)，也能圓一個(gè)民族快速追趕世界的飛馳之夢(mèng)。
　　
　　經(jīng)多方努力，山煤最終拿到了這一項(xiàng)目。當(dāng)然，山煤的勝出，還源于山西的重工業(yè)環(huán)境。太重是全國最大的重型機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，晉機(jī)是最優(yōu)秀的空心軸生產(chǎn)企業(yè)，太鋼是全國最大的特種不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)，而山煤則是全省最大的外貿(mào)企業(yè)。
　　
　　接著，另一場(chǎng)"戰(zhàn)斗"打響。杜建華帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開始與世界上動(dòng)車組輪對(duì)生產(chǎn)技術(shù)最先進(jìn)的兩個(gè)公司接洽。第一家是德國的公司，由于該公司內(nèi)部運(yùn)作程序非常繁瑣，而考慮到按照鐵道部在2008年就要出產(chǎn)品的安排，時(shí)間緊迫，山煤轉(zhuǎn)向與意大利路奇霓公司談判。由于文化背景的關(guān)系，意大利人比德國人思維更活躍，更能夠接受山煤的運(yùn)作方式。
　　
　　經(jīng)過半年的艱苦談判，2007年3月9日，山煤集團(tuán)與意大利路奇霓公司簽訂《輪對(duì)技術(shù)許可合同》；2007年6月1日，在太原簽訂《合資企業(yè)經(jīng)營合同》，雙方合資公司智奇鐵路設(shè)備有限公司于2007年10月15日正式注冊(cè)登記。2008年4月1日，公司正式入駐位于太原市小店區(qū)的太原經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)；同月底，輪對(duì)組裝取得試生產(chǎn)成功；9月，軸線精加工生產(chǎn)取得成功；12月，輪線精加工生產(chǎn)取得成功。進(jìn)入2009年，世界金融危機(jī)的寒冬還在延續(xù)，但山煤智奇輪對(duì)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了彰顯蓬勃生機(jī)的春天。
　　
　　2009年2月28日，具有世界先進(jìn)水平的我國第一條高速動(dòng)車組輪對(duì)生產(chǎn)線在智奇廠區(qū)投產(chǎn)。投產(chǎn)儀式上，智奇公司便簽下了330列動(dòng)車組、10560個(gè)輪對(duì)20億元的采購合同及意向書。得知這一消息，德國公司后悔不已。有一次杜建華外出開會(huì)，在電梯里遇到曾經(jīng)與他談判過的該公司老總，其懊悔之情，溢于言表。
　　
　　然而，高速輪對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施，也并非一帆風(fēng)順。就在項(xiàng)目籌備結(jié)束、準(zhǔn)備投產(chǎn)的時(shí)候，集團(tuán)聘請(qǐng)的總經(jīng)理突然車禍身亡。杜建華心急如焚，一邊為總經(jīng)理辦喪事，一邊思考下一步該怎么辦。
　　
　　喪禮現(xiàn)場(chǎng)，來了好多這位總經(jīng)理的同學(xué)，而且多是機(jī)械制造業(yè)內(nèi)之人。杜建華便留了個(gè)心眼，留心觀察這些人中有沒有他需要的人才。果然，發(fā)現(xiàn)了一位不二人選。他是這位總經(jīng)理的同鄉(xiāng)，也是同學(xué)，倆人一起出國，一起回國�；貒螅粋€(gè)來到了智奇公司，一個(gè)去了長(zhǎng)客公司。為了挖此人過來，杜建華多方游說，不僅以理服人，更以情動(dòng)人。最終如愿以償之際，此人感慨："我來山煤，不為名，不為利，為的是山煤想做事能成事的決心，為的是山煤富有人情味的企業(yè)文化。"現(xiàn)任總經(jīng)理的"無縫銜接"上任，迅速推動(dòng)了輪對(duì)項(xiàng)目的順利進(jìn)展。
　　
　　到2011年，智奇輪對(duì)已形成輪對(duì)總裝和維修能力5萬條/年；完成時(shí)速250公里動(dòng)車組輪對(duì)國產(chǎn)化。今年，他們給自己定下的目標(biāo)是，形成輪對(duì)總裝和維修能力10萬條/年；完成時(shí)速350公里動(dòng)車組輪對(duì)國產(chǎn)化。
　　
　　三足之勢(shì)已成山煤打造煤炭"沃爾瑪"
　　
　　以煤為主，相關(guān)多元的煤炭板塊；以高速輪對(duì)為主，優(yōu)先多元的非煤板塊；以資本運(yùn)營和項(xiàng)目孵化為主的金融投資板塊如今，在轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的道路上，山煤集團(tuán)已走出了一條"三足鼎立，相輔相成"的發(fā)展之路。
　　
　　然而，無論是輪對(duì)上馬，借殼上市，還是打造煤炭"沃爾瑪"，山煤人心中的終極理想，仍然是打造一個(gè)擁有國際煤炭供應(yīng)鏈的企業(yè)帝國。
　　
　　借殼上市玩轉(zhuǎn)資本
　　
　　在轉(zhuǎn)型發(fā)展的大背景下，山煤人想得更多的，是如何為企業(yè)的整體飛躍保駕護(hù)航。而二十多年從事財(cái)務(wù)管理的杜建華深深明白，只有通過上市，企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)"裂變"式的發(fā)展，才能建立風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制。"把資源基地扎下去，把上市工作推上去，我們就能擁有兩個(gè)翅膀，今后的發(fā)展也將會(huì)是飛速的。"
　　
　　2007年年底，山煤集團(tuán)開始提出上市的設(shè)想，準(zhǔn)備了四五個(gè)月，但因?yàn)榻鹑谖C(jī)暫時(shí)擱淺。按照設(shè)想，公司原本想采用IPO上市的方式。
　　
　�。ㄋ^IPO，即首次公開募股，指企業(yè)透過證券交易所首次公開向投資者發(fā)行股票，以期募集用于企業(yè)發(fā)展資金的過程）。
　　
　　但當(dāng)時(shí)有350余家企業(yè)在證監(jiān)會(huì)排隊(duì)等著批復(fù)。而且山煤集團(tuán)是國有企業(yè)，不是股份制，需要一些政策豁免，用IPO的方式上市，難度很大。金融危機(jī)發(fā)生以后，山煤集團(tuán)開始在危機(jī)中尋找商機(jī)。在股價(jià)全面下跌的情況下，他們馬上想到調(diào)整上市路徑，走借殼上市的路子，實(shí)現(xiàn)最低成本上市。最終，在眾多A股市場(chǎng)的殼公司中，他們選定了中油化建。2008年10月，出于保密的原因，杜建華單槍匹馬去談判。短短一個(gè)多小時(shí)，便和中油化建談成，并以每股5.7元的價(jià)格鎖定，然后用了一個(gè)月就取得了初步成功。
　　
　　事后，好多人問杜建華，您有什么魔力讓上市這件并不容易的事聽起來如此簡(jiǎn)單？他沉吟半晌，只答復(fù)了12個(gè)字：未雨綢繆，謀定而動(dòng)，動(dòng)如脫兔。說著容易做起來難，一般企業(yè)上市準(zhǔn)備個(gè)三兩年都很正常，他能夠快速達(dá)成，主要還是源于平時(shí)工作的積累和對(duì)機(jī)會(huì)的把握。
　　
　　杜建華說："2008年10月，借殼是最佳時(shí)機(jī)。前提是我們有充足的準(zhǔn)備。到了中油化建總部，對(duì)方的問題我都能對(duì)答如流，尤其是對(duì)財(cái)務(wù)上的情況了如指掌，集團(tuán)整體發(fā)展思路也明確，他們一聽就覺得我們比其他券商介紹的合作對(duì)象都要好。中油化建這個(gè)殼放了兩年沒出手，他們也要選擇好的合作伙伴，我們都是國企，都十分重視自己的名譽(yù)和股東利益，自然一拍即合。"
　　
　　借殼成功后，"中油化建"股票走勢(shì)一直很好。2009年12月，"山煤國際能源有限公司"的名稱被核準(zhǔn)，當(dāng)年便實(shí)現(xiàn)了名稱變更和資產(chǎn)置換。短短一年，山煤集團(tuán)的凈資產(chǎn)由原來的43億元增至200億元以上，增幅高達(dá)500%，到2011年年底，已凈增加了500個(gè)億，增幅高達(dá)1200%。
　　
　　2010年10月，山煤集團(tuán)啟動(dòng)了山煤國際再融資。2011年9月21日，非公開增發(fā)獲證監(jiān)會(huì)審批通過，共募集資金55億元，再融資規(guī)模在全國企業(yè)中排名第三。山煤集團(tuán)不僅實(shí)現(xiàn)了山西省屬煤炭企業(yè)資本市場(chǎng)權(quán)益再融資"零"的突破，同時(shí)也刷新了山西地方企業(yè)資本市場(chǎng)融資規(guī)模記錄，成為我國資本市場(chǎng)發(fā)展20年來山西地方企業(yè)融資規(guī)模之最。與此同時(shí)，10億元的企業(yè)債券獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)。2011年山煤集團(tuán)的直接融資額達(dá)83億元。
　　
　　今年4月28日，山煤國際的股價(jià)已漲至每股28.26元，比當(dāng)年借殼上市時(shí)的鎖定價(jià)高出4倍多。
　　
　　下一步，在資本運(yùn)作方面，山煤集團(tuán)將把智奇輪對(duì)推向資本市場(chǎng)。智奇輪對(duì)項(xiàng)目是全國唯一的輪對(duì)生產(chǎn)基地，資產(chǎn)很清晰，因此其上市也是必然的。目前，山煤人正在研究具體方式，最后會(huì)選擇在國內(nèi)還是在海外上，需要進(jìn)一步吃透中外合資企業(yè)的政策。
　　
　　煤炭超市全國布局
　　
　　無論是輪對(duì)上馬，還是借殼上市，山煤的主業(yè)終歸還是煤炭，做好老本行是山煤基業(yè)常青的不二法門。事實(shí)上，早在山西煤炭資源整合之前，山煤集團(tuán)已經(jīng)在悄然布局其煤炭全供應(yīng)鏈帝國。
　　
　　記者曾看過《山煤集團(tuán)煤炭全供應(yīng)鏈全貌圖》。圖中，暗灰色的地球被作為背景，襯托著淺黃色的中國"雄雞"。在"雄雞"的心臟部位山西省境內(nèi)，標(biāo)注了21個(gè)小紅圓點(diǎn)和5個(gè)紅色的三角形箭頭，這代表著山西境內(nèi)的21座煤礦，80個(gè)煤炭發(fā)運(yùn)站點(diǎn)和五大煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)中心。而在"雄雞"的頭部、胸部、腹部和尾部，一共標(biāo)注了18個(gè)大紅點(diǎn)，分別是山煤集團(tuán)位于內(nèi)蒙古、甘肅的煤田，和位于內(nèi)蒙古、甘肅、河南、重慶、湖北、廣東、福建、浙江、山東、河北等地的煤炭物流園區(qū)、煤炭?jī)?chǔ)配中心以及煤炭裝船碼頭。
　　
　　有了這些物流園區(qū)，山煤集團(tuán)便擁有了吞吐煤炭的能量。除了國內(nèi)的煤炭供應(yīng)外，山煤集團(tuán)還從美國、澳洲、印尼、俄羅斯、外蒙古等國家進(jìn)口煤炭，同時(shí)也向日本、韓國、印度、巴西出口煤炭。
　　
　　顯而易見，這幅圖直接明了地表露了山煤打造煤炭帝國的雄心。
　　
　　4月6日上午，在山煤集團(tuán)辦公大樓的19層會(huì)議室里，說起山煤打造煤炭全供應(yīng)鏈的出發(fā)點(diǎn)，杜建華說，作為煤炭貿(mào)易型企業(yè)，山煤應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力不強(qiáng)，如果沒有自己的煤礦資源，就是無源之水。但我們也絕不能與傳統(tǒng)的煤炭生產(chǎn)企業(yè)來比煤炭產(chǎn)量，只有揚(yáng)長(zhǎng)避短，在夯實(shí)生產(chǎn)基礎(chǔ)的同時(shí)充分發(fā)揮山煤貿(mào)易的優(yōu)勢(shì)，打造煤炭供應(yīng)鏈，把重點(diǎn)放在配煤服務(wù)和物流服務(wù)上，控制中間（即通道），參股兩頭（即煤礦和碼頭、電廠），才能更好地把握市場(chǎng)機(jī)遇。"從山煤自身層面來講，山煤集團(tuán)有進(jìn)出口權(quán)，有多年的國際金融網(wǎng)絡(luò)，有市場(chǎng)意識(shí)，有服務(wù)客戶的意識(shí)，這些都是我們的優(yōu)勢(shì)。從市場(chǎng)層面來說，我國還沒有形成一條完整的煤炭供應(yīng)鏈，尤其是煤炭物流非常不發(fā)達(dá)，這也是為什么煤價(jià)居高不下的原因所在。從政策層面講，國家在2008年取消了煤炭訂貨會(huì)，也預(yù)示著煤炭交易市場(chǎng)化的大趨勢(shì)。我們也看到了，國內(nèi)的煤炭交易中心一直搞不起來，就是因?yàn)闆]有解決動(dòng)態(tài)儲(chǔ)備、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化以及交割庫的問題。此外，企業(yè)的發(fā)展要順應(yīng)大勢(shì)，響應(yīng)號(hào)召，適應(yīng)變化。煤炭全供應(yīng)鏈?zhǔn)抢麌±笾隆?
　　
　　2009年，在沿著轉(zhuǎn)型跨越的方向大踏步前進(jìn)的路上，山煤集團(tuán)迎來了從煤炭貿(mào)易向煤炭產(chǎn)銷一體化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的重要機(jī)遇。
　　
　　這一年，山西省啟動(dòng)煤炭資源大整合，并形成了"511"的主體格局。即在山西省的7家大型煤炭企業(yè)中，以"5"家傳統(tǒng)的煤炭生產(chǎn)型企業(yè)為主體，以1家煤炭運(yùn)儲(chǔ)企業(yè)和1家煤炭貿(mào)易企業(yè)為兩翼，進(jìn)行資源整合。擁有煤炭出口專營權(quán)、國內(nèi)煤炭銷售權(quán)、鐵路運(yùn)輸計(jì)劃單列權(quán)的山煤集團(tuán)，緊緊抓住作為"1"的整合契機(jī)，先后共整合地方中小煤礦50余家，總體產(chǎn)能達(dá)到3000萬噸。
　　
　　目前，山煤集團(tuán)擁有主體礦井21座，分布在大同、忻州、晉中、臨汾、長(zhǎng)治、晉城6個(gè)地市，形成了山西省內(nèi)動(dòng)力煤、煉焦煤、無煙煤、半無煙煤四大煤炭生產(chǎn)基地。并在陜西、蒙西、河南、甘肅等貨源集中地開辟了重要的貨源組織基地。加上山煤集團(tuán)原有的秦皇島、天津、日照、青島、連云港、京唐等主要中轉(zhuǎn)港設(shè)立的港口公司，新成立的海運(yùn)公司，在華東、華中、華南、西南地區(qū)等主要市場(chǎng)消費(fèi)地建立的四大配煤中心，形成了覆蓋煤炭主產(chǎn)區(qū)、遍布重要運(yùn)輸線、占據(jù)主要出海口的獨(dú)立完善的煤炭?jī)?nèi)外貿(mào)運(yùn)銷體系，建立了和以市場(chǎng)和客戶為中心的經(jīng)營模式。"說白了，我們不過是借用了超市的經(jīng)營模式，一手托兩家，上游整合資源，中間打通通道，下游整合市場(chǎng)。"杜建華稱，他的目標(biāo)是要打造一個(gè)煤炭行業(yè)的"沃爾瑪"。等這些基地全部打造成功，屆時(shí)，山煤集團(tuán)的靜態(tài)儲(chǔ)煤量將達(dá)到5000萬噸，動(dòng)態(tài)的煤炭吞吐量將達(dá)到4.5-5億噸。
　　
　　船隊(duì)出海揚(yáng)帆遠(yuǎn)航
　　
　　在打造煤炭超市的過程中，對(duì)山西人來說，山煤集團(tuán)還做了一件新鮮事兒，即打造了山西省首支船隊(duì)。
　　
　　山西是一個(gè)內(nèi)陸省份，為什么要弄船�。渴聦�(shí)上，山煤組建船隊(duì)，可不是為了顯擺自己實(shí)力強(qiáng)大，鬧著玩的。其真正目的仍然是打通運(yùn)輸通道，保障山煤集團(tuán)的煤炭全供應(yīng)鏈運(yùn)行順暢。
　　
　　2009年9月9日，山煤集團(tuán)成立太行海運(yùn)公司。到目前為止，船隊(duì)已擁有10艘船只。目前，這10艘船的總裝載量超過1000萬噸。盡管對(duì)于未來山煤4.5-5億噸的吞吐量來說，這點(diǎn)海運(yùn)能力微不足道，但這一舉動(dòng)卻使山煤集團(tuán)在客戶心目中贏得了信任。
　　
　　更讓人稱奇的是，山煤這支船隊(duì)的組建費(fèi)用，全靠神奇的資本運(yùn)作之手。2008年，在賬面資金只有4億元的情況下，山煤管理層果斷決定以每平方米7000元的價(jià)格，用10億元買下長(zhǎng)風(fēng)大街的兩棟大樓，一個(gè)用作辦公樓，一個(gè)用作開發(fā)五星級(jí)酒店。
　　
　　很快，房地產(chǎn)價(jià)格飆升，這兩棟樓的市值不斷上揚(yáng)。到銀行來評(píng)估時(shí)，兩棟樓可貸款20多億元。集團(tuán)拿出15億元購買船隊(duì)。很快，船隊(duì)又被融資租賃給銀行，完成變現(xiàn)。如今，這兩棟樓房轉(zhuǎn)回的資本將近100個(gè)億。
　　
　　在資本運(yùn)作的魔力之下，山煤集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)體量由2008年的40多億元，一舉飆升至2011年的540多億元，成為山西轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的樣板和標(biāo)桿。
　　
　　一如其打造的山西省第一支出海船隊(duì)，山煤集團(tuán)這艘大船如今正乘風(fēng)破浪，駛向更遠(yuǎn)更遼闊的地方……
　　
　　
來源：黃河新聞網(wǎng)

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