昨日下午，云南東源瀘西云龍煤業(yè)公司一號井副井口的警戒線外，張志云的岳父等親人在這里焦急地等待張志云的消息。在瀘西縣“5·21”井巷陷落事故中，云南東源瀘西煤業(yè)有限公司紅升公司礦長張志云等7名礦工被困煤礦礦井。
事故發(fā)生后，有關部門展開了緊急救援。昨日，救援仍在緊張進行中，但是7名礦工生死未卜。
現(xiàn)場
重繪巷道圖開展救援
5月21日上午，頭天的夜班礦工發(fā)現(xiàn)，云南東源瀘西煤業(yè)有限公司紅升公司一號井的通風巷道內，風流發(fā)生堵塞，于是向公司有關負責人匯報了情況。當天中午，該礦的礦長張志云帶領9名礦上的安全員、礦工下井檢查。
中午12時50分左右，3名礦工從通風井來到1768標高（海拔高度）附近，突然聽見巨大的聲響。3人驚覺煤礦里發(fā)生事故，又觀察不到前方井巷里的情況，便本能地往外跑，逃出井巷。事后，他們及時報告了情況，煤礦立即通知井下各工作面上的礦工“撤出礦井”，并召集救援力量。礦上根據掌握的情況，認定張志云等人大致被困在1768標高附近，但準確的位置并不確定。
事故發(fā)生后，礦方組織礦工救援。但是，由于被困人員在井下的位置不確定，相關的救援技術和設施都準備不足，導致救援工作進展緩慢。距離1768標高大約70米遠的通風巷道內，有約5米長的一段巷道發(fā)生冒落（即巷道定的煤矸石等掉落），阻塞巷道，救援人員根本無法接近被困者所在區(qū)域。
據了解，瀘西縣委、縣政府接報后，啟動應急預案，緊急組織鄰近的圭山煤礦救護隊，以及煤炭局、東源煤業(yè)公司的安全技術人員深入礦井了解井下情況，制定救援方案。救援指揮部先后制定出3套救援方案，由專家進行論證。
云南東源瀘西煤業(yè)有限公司紅升公司一號井的山頭背后，是東源瀘西云龍煤業(yè)公司一號井副井。為快速救人，專家組認為，從東源瀘西云龍煤業(yè)公司一號井副井口進入，救援收效更好。但是，兩礦上使用的圖紙因精度要求不一樣等原因，圖紙上的數據信息誤差大，無法使用。為了獲得更準確的數據，搞清井巷關系，救援指揮部決定派專門的技術人員，分三批重新下井測量數據，并重新制圖。
昨日凌晨4時，新的圖紙繪制出來。昨日上午9時，救援指揮部再次召開會議，10時45分，正式救援方案確定。
方案
挖大梯形巷道救援
昨日下午3時許，東源瀘西云龍煤業(yè)公司一號井副井口附近，拉起了大范圍的警戒線。不時有救援用的木頭從這個井口送往井下，還有20多名救援人員陸續(xù)從旁邊的出口出來。出來的人說，在井下有兩班礦工，按分班輪流救援。他們是最早一班下井的礦工，被輪換上來短暫休息。
東源瀘西煤業(yè)集團的技術負責人孫先生說，救援人員可以到達距離被困人員大約70米遠的地方。因為一段5米長的巷道發(fā)生冒落，掉落的煤矸石阻塞了巷道，要從70米遠處挖出一個大致呈梯形截面的巷道，作為救援通道。這個通道從距離30米左右、1753標高（海拔高度）附近轉拐，繼續(xù)向前掘進。這個通道的標高與被困者所處區(qū)域有15米的高度差，與之前的掘進不同的是，它呈30度角斜向上掘進，斜挖的梯形井巷長度超過40米。
參與救援的礦工說，井巷里冒落段情況復雜，他們在井下清理冒落物，還要鋪設運輸用的鋼軌，進度比較慢，還沒有到被困人員身邊，無法了解到被困人員的情況。
昨日，紅河州公安消防支隊派出消防官兵、搜救犬前來支援。但參與搜救的消防官兵說，現(xiàn)在也無法下到出事區(qū)域。
孫先生介紹，救援指揮部試圖通過敲擊井巷的墻壁等方式，了解被困人員的狀況，但還沒有聽到有任何回應�！叭绻凑照５木蜻M進度，估計需要2到3天才能到達被困人員身邊。如果救援中出現(xiàn)意外情況，掘進進度難以預計�！�
目前，現(xiàn)場有煤礦專業(yè)救援隊4個，公安、消防、醫(yī)療、衛(wèi)生、煤炭、安監(jiān)等涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)30余單位超過300人配合救援工作，目前救援工作正緊張有序開展。
猜測
事故系采空區(qū)塌陷所致
7名被困礦工分別是張志云、陳老常、姚蘇貴、張永林、代建兵、高向義、楊廷平，均為男性。除1人是會澤人外，其余6人均為該礦周邊村落村民。
昨日下午，張志云的岳父來到救援現(xiàn)場，焦急地向參與救援的礦工打聽張志云的消息，但沒有如愿，老人神情沮喪。張志云的岳父說，張志云今年45歲，在這個礦上已經工作了5年，以前也在其它煤礦當過礦工。他們村里有人在這個礦上當礦工，21日，他從回村的礦工口中得知張志云出事后立即跑來礦上打探消息，已經來過3次了，都沒有了解到任何進展。
記者看到，在云南東源瀘西煤業(yè)有限公司紅升公司門口，聚集了許多被困人員的親屬。
云南東源瀘西煤業(yè)有限公司紅升公司的一名王姓礦工說，他們已經在這個礦工作了很長時間，這次出事的井巷下方以前是圭山煤礦的開采區(qū)，下面有采過煤的巷道，估計是采空區(qū)塌陷造成這次井巷陷落事故。對此，東源煤業(yè)集團的孫先生說，這次出事的通風井是新建的，使用了2年�！斑@個煤礦周圍從1986年開始就開采煤炭，以前下面確實有很多公司來挖過煤，1993年實行礦權登記制度后，實行水平劃界，出事巷道下方不再屬于其他公司所有，才停止了采掘。這一帶地下溶洞也不多，有人猜測是采空區(qū)塌陷所致，只是有這個可能，是不是采空區(qū)引發(fā)，需要事故調查組調查后才能得出結論�！�
據紅升公司的一些礦工說，事發(fā)后，因通風不能保證，礦已經停產。有消息說，該煤礦屬整合礦井，目前處于停產檢修狀態(tài)。
據悉，2011年8月12日上午8時許，由于煤礦操作員操作不當，東源瀘西煤業(yè)有限公司紅升公司一號井副井曾發(fā)生一起煤礦跑車事故，造成4人死亡、6人受傷。
來源：昆明信息港
