本月3日開始,大秦線春季檢修開始,本月5日至27日,大秦線每日上午“開天窗”檢修3-4個(gè)小時(shí),預(yù)計(jì)在大秦線檢修期間,至秦皇島港方向貨運(yùn)每日將減少14萬噸。至曹妃甸及京唐港方向煤炭減少8萬噸。在檢修企業(yè)整體大秦線至港口方向運(yùn)煤量每天將減少20-25萬噸左右。
目前港口下游耗煤企業(yè)需求態(tài)勢好轉(zhuǎn),港口調(diào)出量在上月開始一直呈小幅上漲狀態(tài)。截止1日北方四港庫存為,秦皇島港煤炭庫存量665.5萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量193萬噸、京唐港區(qū)煤炭庫存量302萬噸、天津港煤炭庫存量277.8萬噸。北方四港庫存均有一定程度的下降,目前四港累計(jì)庫存下降122萬噸。
進(jìn)入4月后,大秦線檢修開始,但是下游需求度并沒有減弱,致使港口供應(yīng)壓力增加,但調(diào)入量減少的同時(shí),下游需求度并沒有減少,我們預(yù)計(jì)4月份內(nèi),北方四港動力煤庫存將大幅度的下降,同時(shí)拉動港口動力煤價(jià)格小幅上漲。
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