新春，在寧波港集團各個碼頭作業(yè)現(xiàn)場，廣大員工迎來一艘艘巨輪，卸下一噸噸貨物，為港口的美好明天奮力拼搏著……日前，筆者來到碼頭作業(yè)現(xiàn)場，記錄港口生產(chǎn)春潮涌動的美好時刻。

    北侖港區(qū)“中海大洋洲”輪

    集裝箱裝卸現(xiàn)場

    新春問候激發(fā)干勁

　　1月23日凌晨1時，幾雙有力的臂膀挽起一根粗壯的纜繩，系在了北侖第二集裝箱碼頭分公司（簡稱北二集司）4號泊位的纜樁上。繩子的另一端是該公司新年的第一艘集裝箱船――“中海大洋洲”輪。此時，氣溫1攝氏度，寒風(fēng)陣陣，但碼頭水手老倪穿著厚實的工作服，還是覺得暖暖的。

　　1時15分，接卸作業(yè)正式開始。司機向勇駕駛著集卡在橋吊下穿梭。不久前，遠(yuǎn)在湖北的妻子收到了北二集司寄去的慰問信。她回復(fù)的短信一直在向勇的手機里存著：安心工作，家里有我。想到這些，向勇的工作勁頭更足了。

　　很快，9個多小時過去了。11時30分，一個熟悉的身影出現(xiàn)在北二集司龍門吊維修班�！按汗�(jié)好，大家干得不錯，辛苦了！”寧波港股份有限公司董事長李令紅的新春問候讓在場的員工心頭涌起陣陣暖流。寧波市首席工人、維修班副班長逯志紅說：“領(lǐng)導(dǎo)這么關(guān)心我們，大家更得好好干！”此時，從“中海大洋洲”輪上卸下的集裝箱正成批抵達堆場。一臺臺龍門吊經(jīng)過維修班的精心“調(diào)理”，在司機們的操作下，“精神抖擻”地忙碌起來。

    鎮(zhèn)海港區(qū)“聯(lián)合7號”輪

    煤炭裝卸現(xiàn)場

    多工種協(xié)作保船期

　　零時30分，鎮(zhèn)海港埠分公司4號泊位一片繁忙，皮帶機快速地轉(zhuǎn)動著，4臺門機向剛剛開艙的“聯(lián)合7號”輪迅速轉(zhuǎn)身。這可是今年鎮(zhèn)海港埠分公司的第一艘煤輪！望著它，指導(dǎo)員、門機司機、皮帶機司機個個精神十足。

　　不一會兒，煤炭就順著高低起伏的抓斗，從船艙沿皮帶“旅行”至煤場。此時，指導(dǎo)員孫磊聽到高頻中傳來了門機司機們的對話：“看看誰的效率高！”“別忘了，還要力爭零撒落！”孫磊暗暗使勁，他一邊提醒斗輪機司機放低設(shè)備懸臂，一邊指揮皮帶機司機精確控制弧門流量，共同杜絕作業(yè)流程因煤炭流量過大而“趴窩”。

　　9時許，鎮(zhèn)海港埠分公司推耙機班接到清艙通知�！翱偹爿喌轿覀兞耍　蓖瓢覚C司機婁榮府摩拳擦掌，“我們得和門機司機、裝卸工配合好，在兩個小時內(nèi)完成清艙任務(wù)，確保船期！”11時，“聯(lián)合7號”輪接卸完畢，只用了10.5個小時就卸完1.97萬噸煤炭，向客戶交出了一份優(yōu)質(zhì)高效的答卷！

    來源：中國交通報