日前，贛粵高速獲得了一筆由國家開發(fā)銀行江西省分行、農(nóng)行江西省分行、交通銀行江西省分行、中國郵政儲(chǔ)蓄銀行江西省分行組成的45億銀團(tuán)貸款授信，利率為銀行基準(zhǔn)利率。

　　華南某股份制銀行總部公司部負(fù)責(zé)人告訴筆者，由于信貸緊縮，基礎(chǔ)設(shè)施貸款肯定也會(huì)受到擠壓�！艾F(xiàn)在也在正常地做，但是投入會(huì)比較少，銀行對(duì)這類長期基礎(chǔ)設(shè)施的項(xiàng)目都會(huì)有所限制�！�

　　但是，高速公路公司對(duì)資金的需求并沒有減少，地方性基礎(chǔ)設(shè)施的資金來源并不容易。這次為贛粵高速授信的參加行的相關(guān)人士也告訴記者，這類貸款之前確實(shí)做得多。但是與以往的相比，這批貸款利率優(yōu)勢已經(jīng)完全沒有了，至少是基準(zhǔn)利率，可能還會(huì)看項(xiàng)目有所上浮。

　　前述股份制銀行人士告訴記者，利率方面要看具體的項(xiàng)目，但是肯定沒有折扣利率。

　　據(jù)報(bào)道，審計(jì)署審計(jì)長劉家義之前向全國人大常委會(huì)作2010年度相關(guān)審計(jì)工作報(bào)告時(shí)表示，從行業(yè)看，高速公路、地方所屬普通高校和醫(yī)院90%以上的債務(wù)余額為擔(dān)保債務(wù)或救助債務(wù)，借新還舊率較高。“2010年，全國高速公路債務(wù)的借新還舊率為54.64%�！眲⒓伊x指出。

　　以贛粵高速為例，去年就發(fā)行了三期短期融資債券進(jìn)行了融資，融資總額29億�！斑@主要是公司日常經(jīng)營的需要，公司目前資金確實(shí)比較緊張，去年有兩條高速公路同時(shí)開通，所以資金壓力會(huì)比較大。”贛粵高速內(nèi)部人士表示。

　　對(duì)于贛粵高速的授信，前述參與行人士表示，我們對(duì)其還款能力做了評(píng)估，預(yù)測了其車流情況(是可以還款的)。

　　也有業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，這類貸款主要還是要看具體的項(xiàng)目，車流量較大的高速公路，還款方面也不會(huì)有太大問題。但是對(duì)于一些比較落后的地區(qū)、車流量較少的高速公路，還款能力肯定會(huì)差很多。

來源：水泥商情網(wǎng)