日前，陜煤集團(tuán)神渭管運(yùn)公司和中煤科工集團(tuán)武漢設(shè)計(jì)研究院，在西安正式簽訂了神渭管道輸煤項(xiàng)目EPC總承包合同，標(biāo)志著我國第一條管道輸煤工程建設(shè)正式進(jìn)入實(shí)施階段。

    據(jù)了解，這條目前世界上最長、運(yùn)量最大的輸煤管道，置身我省地下1.2米—1.6米，北起榆林市神木紅柳林煤礦，南止于渭南市臨渭區(qū)、華縣，縱貫陜北和關(guān)中地區(qū)，涉及榆林、延安、渭南三個(gè)地市，線路全長727公里，一年可運(yùn)煤1000萬噸，由陜西煤業(yè)化工集團(tuán)有限公司投資70億元，2013年建成投運(yùn)。屆時(shí)，榆林煤炭外運(yùn)將突破公路、鐵路兩種方式，開啟“管道”新時(shí)代。

    所謂管道運(yùn)輸，是指將煤塊碾碎后注水?dāng)嚢璩蓾{，煤漿灌注管道后，經(jīng)沿途若干泵站接力抽送至終點(diǎn)。與修建同等運(yùn)力的鐵路、公路相比，管道輸煤工程的綜合投資只有前者的1/3到1/5，幾乎不占用土地，且不會(huì)因運(yùn)輸過程的裝卸、拋灑造成煤炭損失和環(huán)境污染。與目前的鐵路、公路運(yùn)費(fèi)相比，管道輸煤的費(fèi)用不足0.1元/噸千米，僅相當(dāng)于鐵路運(yùn)費(fèi)的一半和公路運(yùn)費(fèi)的1/5。

    事實(shí)上，長距離管道輸煤一直是我國煤炭界運(yùn)輸?shù)囊粋�(gè)夢(mèng)想。早在“六五”期間，我國不僅提出了通過管道實(shí)現(xiàn)“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”的設(shè)想，還把管道輸煤作為一項(xiàng)高新技術(shù)，由原國家科委、國家計(jì)委、煤炭部抽調(diào)人員組成專家組進(jìn)行專題攻關(guān)，規(guī)劃了包括“長江管線”在內(nèi)的數(shù)條橫跨東西的輸煤管道工程，有些工程甚至已經(jīng)獲得國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)。然而，到目前為止，我國尚未建成一條長距離輸煤管道。

    2008年，就建設(shè)輸煤管道的議題，陜煤與中煤科工集團(tuán)武漢院達(dá)成合作意向。武漢院專門建立了實(shí)驗(yàn)室，隨后以長達(dá)10公里的輸煤管道模擬實(shí)驗(yàn)室為主體，投資10億元建了一個(gè)全新產(chǎn)業(yè)園。

    “全國輸煤管道實(shí)驗(yàn)中心上萬次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，只要我們將煤炭制成濃度不超過55%的常規(guī)水煤漿，煤粒最大直徑不超過0.35毫米，并保證有近10%直徑在40～47微米的煤粒存在，通過這些微粒形成一個(gè)煤的重介載體，將更多煤粒和水團(tuán)聚在其周圍，形成一個(gè)與水比重接近的混合膠體，再通過煤漿泵施以外力，確保煤漿的湍流速度在1.5米/秒以上，煤漿管道輸送就不會(huì)有問題�！比珖�輸煤管道實(shí)驗(yàn)中心主任溫田玉說。

    “陜煤化集團(tuán)的管道輸煤工程用的是自產(chǎn)煤，原料供應(yīng)有保證；管線全部在陜西省境內(nèi)運(yùn)行，各方關(guān)系相對(duì)容易協(xié)調(diào)；終端用戶又是陜煤化集團(tuán)自己的煤化工企業(yè)，消費(fèi)沒有問題。因此，這個(gè)管道輸煤工程具有得天獨(dú)厚的條件，相信一定能取得成功�！泵夯�工專家郭建功對(duì)我國首個(gè)輸煤管道的建成投運(yùn)充滿了期待。

    據(jù)悉，神渭輸煤管道已被列入我省“十二五”重點(diǎn)推進(jìn)的建設(shè)項(xiàng)目。  

來源：陜西日?qǐng)?bào)