本周豐興鋼鐵螺紋鋼盤價終于企穩(wěn)，掛牌價維持新臺幣19800元/噸不變，型鋼下調(diào)300元/噸，牌價由22100-22300元/噸降至21800-22000元/噸。而臺灣中鋼由于市場需求疲軟，10月出貨量僅73萬噸，12月的額度確認量也減少約兩成，目前面臨較大的減產(chǎn)壓力。原料方面，獨聯(lián)體方坯出口市場繼續(xù)小幅下滑，烏克蘭鋼廠報價約580美元/噸(FOB，黑海)，較上周下降約5美元/噸，成交價約為570美元/噸(FOB，黑海)，俄羅斯等鋼廠沒有報盤。隨著中國買主詢盤的增加，印度對中國鐵礦石出口價格在過去兩周下跌約20%后，暫趨穩(wěn)且有所回升，現(xiàn)63.5%印粉為132美元/噸(CFR)左右。
　　
　　市場資訊
　　
　　全球
　　
　　全球航運：波羅的海乾散貨運價指數(shù)第八日連跌,后市仍不樂觀
　　
　　波羅的海貿(mào)易海運交易所乾散貨運價指數(shù)周五跌至近七周最低位,因市場人氣轉(zhuǎn)弱且船運活動放慢繼續(xù)帶來壓力。波羅的海乾散貨運價指數(shù)下跌33點或1.82%,至1,784點,為連續(xù)第八日下滑,所有指標所衡量的船運活動均放緩。"干散貨運費繼續(xù)回落."ArcticSecurities分析師ErikNikolaiStavseth."經(jīng)紀商所宣稱的運費已經(jīng)觸底依然為時過早,因為澳洲運費本周以來一直走低."盡管市場對中國這個全球最大鐵礦石消費國的需求狀況憂慮不已,但鐵礦石價格本周仍回升3%,上周下挫近19%。鐵礦石船貨占整體海岬型運量約三分之一,而經(jīng)紀商稱,價格走勢仍是影響乾散貨運的關鍵因素。在澳洲和巴西對中國煤炭和鐵礦出口及日本煤炭進口增加的協(xié)助下,海岬型帶動了近期漲勢.海岬型船舶通常的運載量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。
　　
　　亞洲
　　
　　鐵礦石現(xiàn)貨價格暫穩(wěn)且趨于回升
　　
　　隨著中國買主詢盤的增加，印度對中國鐵礦石出口價格在過去兩周下跌約20%后，暫趨穩(wěn)且有所回升，現(xiàn)63.5%印粉為132美元/噸(CFR)左右，而前期低點為129美元/噸(CFR)。從上周開始，中國買主詢盤趨于活躍，但礦價能否持續(xù)上漲或下跌要看國內(nèi)鋼材市場的走勢。在目前的市場狀況下，礦價和鋼價相互牽制和支撐。
　　
　　新日鐵在印尼成立新合資公司
　　
　　日本最大的鋼鐵生產(chǎn)廠家旗下貿(mào)易子公司新日鐵商事(NipponSteelTrading)擬與印尼三家公司合作成立合資公司，以滿足當?shù)仄�車產(chǎn)業(yè)快速增長的需求。目前，新日鐵共有15家鋼鐵加工中心，其中7家在中國、泰國和越南等地。該新成立的合資公司名為日印鋼鐵中心(IndoJapanSteelCenter)，新日鐵商事持有30%的股份，其余部分由其合作伙伴分別擁有：汽車零部件制造商PTAdyawinsaDinamika(30%)、鋼鐵生產(chǎn)和經(jīng)銷商PTDwijayaSentosaAbadi(30%)和國營鋼鐵公司喀拉喀托鋼鐵公司(10%)。
　　
　　SAIL與浦項仍未確定合作項目中持股比例
　　
　　印度鋼鐵部長BeniPrasad在取消對韓國浦項的訪問后表示，雖然印度鋼鐵管理局(SAIL)仍與韓國浦項鋼鐵公司在合作項目上存在部分分歧，但雙方對話還是朝向積極的方向發(fā)展。
　　
　　BeniPrasad沒有透露雙方何時簽訂備忘錄。SAIL與浦項兩家公司計劃投資1600億盧比在波卡羅地區(qū)建設一家年產(chǎn)能300萬噸汽車板，但還沒在持股問題上達成一致意見。由于浦項握有項目的關鍵技術FINEX技術主動權(quán)，遂要求持有多數(shù)股份，但SAIL一直堅持50%持股規(guī)模不放。
　　
　　塔塔鋼鐵將關閉其位于南威爾士的建筑制品企業(yè)
　　
　　塔塔鋼鐵旗下子公司塔塔鋼鐵(歐洲)宣布，由于其建筑制品貿(mào)易面臨虧損，因而計劃停止運營其位于英國南威爾士的Llanwern廠房，該廠房主要生產(chǎn)滾軋成型產(chǎn)品和組件。根據(jù)該公司的聲明，公司試圖將關閉廠房所造成的影響最小化。如果可以他們會盡可能的安置雇員，并向下崗員工提供幫助。
　　
　　JSW從卡納塔克邦采購92萬噸礦石
　　
　　在卡納塔克邦上周舉行的第五次鐵礦石電子拍賣會上，印度京德勒西南鋼公司(JSW)采購了92.6萬噸鐵礦石，占此次拍賣總量的約41%。JSW首席執(zhí)行官VinodNowal稱，此次拍賣會鐵礦石定價為每噸2300盧比，較上一次的價格下降約15%。由于最高法庭指派的監(jiān)察委員會設立了嚴格時間控制，將鐵礦石從各個礦山運輸至Toranagal鋼廠的相關問題仍然持續(xù)。監(jiān)察委員會正處理卡納塔克邦一些礦山的2500萬噸鐵礦石庫存，本周拍賣數(shù)量約225萬噸。加上此前采購的礦石，JSW共從拍賣會上采購了340萬噸礦石。目前JSW正以50%產(chǎn)能利用率運營，每天需要約5-6萬噸礦石，該公司希望在最高法庭解除開采禁令后恢復正常生產(chǎn)。
　　
　　豐興鋼鐵本周螺紋鋼盤價開平
　　
　　連續(xù)幾周下調(diào)后，本周豐興鋼鐵螺紋鋼盤價終于企穩(wěn)，掛牌價維持新臺幣19800元/噸不變，廢鋼也開平盤，盤價在12600-13400元/噸，型鋼下調(diào)300元/噸，牌價由22100-22300元/噸降至21800-22000元/噸。
　　
　　出貨不佳臺灣中鋼擬減產(chǎn)兩成
　　
　　臺灣中鋼10月財報出爐，由于市場需求疲軟，10月出貨量僅73萬噸，12月的額度確認量也減少約兩成，目前面臨較大的減產(chǎn)壓力。據(jù)了解，中鋼內(nèi)部已經(jīng)著手研究減產(chǎn)的可能性及幅度，預計減幅可能在20%以上。臺灣中鋼去年粗鋼產(chǎn)量1270萬噸，單月平均產(chǎn)量100多萬噸，減產(chǎn)兩成則意味每月產(chǎn)量減少20萬噸。
　　
　　蒙古國鐵礦煤炭資源豐富
　　
　　蒙古國11月3日至4日在烏蘭巴托國家宮舉辦國際投資論壇，來自中國、哈薩克斯坦、法國、芬蘭、韓國、日本和美國等10多個國家和地區(qū)的公司代表及政府官員、專家學者共800余人與會，共同探討蒙古國采礦業(yè)發(fā)展前景。論壇上發(fā)表的報告顯示，蒙古國鐵礦煤炭資源豐富，鋼鐵業(yè)發(fā)展前景可觀。從論壇上了解到，蒙古國礦產(chǎn)資源種類繁多，尤其是煤、鐵礦儲量豐富，蒙古國有300多個鐵礦點，已探明儲量為6.6億噸，預計總儲量可達140億噸。去年蒙古國向中國出口鐵礦石330萬噸，今年可望大幅增加。
　　
　　歐洲
　　
　　獨聯(lián)體方坯出口市場繼續(xù)小幅下滑
　　
　　獨聯(lián)體方坯出口市場繼續(xù)小幅下滑，烏克蘭鋼廠報價約580美元/噸(FOB，黑海)，較上周下降約5美元/噸，成交價約為570美元/噸(FOB，黑海)，俄羅斯等鋼廠沒有報盤。目前，越來越多的方坯生產(chǎn)廠家將可能選擇削減產(chǎn)量，耶弗拉茲集團已停止12月方坯生產(chǎn)分配。但貿(mào)易商表示，需求正逐漸恢復，來自波斯灣、北非、遠東、伊朗及歐洲的買主詢盤有所增加，市場可能已達底部。
　　
　　美洲
　　
　　OlympicSteel將第三季度的利潤用于投資
　　
　　位于俄亥俄州克利夫蘭的OlympicSteel周五宣布2011年第三季度銷售額猛增67%。在去年第三季度凈虧損120萬美元后迎來了該季度610萬美元的凈收益。在新聞發(fā)布會上，公司表示將多數(shù)的利潤重新用于商業(yè)方面的投資。Olympic已經(jīng)收購其主要競爭對手(ChicagoTubeandIron)，并在過去9個月的時間內(nèi)在美國和墨西哥投資了新的金屬加工設備。該公司計劃每年新建一個用于不銹鋼和鋁的加工以及分銷廠房。在報告以及分析會議上，公司CEOMichaelSiegal表示："當我們聽到媒體以及政府有關報道表示現(xiàn)在沒有人在投資發(fā)展，沒有人雇傭新員工時，我們感到很憤憤不平。"
　　
　　澳洲
　　
　　力拓主席稱中國經(jīng)濟放緩但內(nèi)需依然強勁
　　
　　澳新快網(wǎng)報道，力拓主席JanduPlessis11月4日在悉尼澳洲公司董事機構(gòu)(AustralianInstituteofCompanyDirectors)所做的演講中指出：“對于中國未來一兩年的確切增長率，大家的意見都不一樣，不過，我認為，中國經(jīng)濟長期增長不慢這一點并無太大疑問。”他說美國和歐洲的經(jīng)濟問題導致人們對中國經(jīng)濟表示擔憂，但是他仍看到中國的經(jīng)濟前景。他表示：“雖然中國經(jīng)濟年增長率仍保持在超過9%，但是，中國經(jīng)濟已經(jīng)明顯出現(xiàn)下滑，不過，中國和歐洲或美國有一個很重要的區(qū)別，那就是，中國經(jīng)濟的放緩主要是因為，中國當局為了收緊貨幣供給和信貸增長而采取了一系列措施。這是中國當局為管理通脹而實施的國際安全調(diào)控舉措。雖然西方國家的下滑趨勢將毫無疑問地加速中國經(jīng)濟放緩，但是中國國內(nèi)需求仍然強勁�！�
　　
　　必和必拓開始建印尼煤炭項目
　　
　　11月05日報，必和必拓有限公司表示，公司計劃在近幾周內(nèi)開始致力于印尼IndoMet煤炭項目的施工，這將開辟一個新的采礦省，從而幫助滿足亞洲蓬勃發(fā)展的煉鋼業(yè)的原料需求。
　　
　　據(jù)了解，必和必拓公司表示，今年年底，必和必拓公司控股的合資企業(yè)和印尼PTAdaroEnergy公司將在巴厘巴板港西北約220公里的熱帶叢林開始建設Haju煤礦。Haju煤礦是IndoMet項目在婆羅洲島的第一個階段，到2017年，該煤礦每年可生產(chǎn)500萬公噸的焦煤。IndoMet項目是必和必拓第五大煉焦煤來源。
　　
　　
來源：鋼之家