8月6日15時(shí)許，京藏高速公路河北與內(nèi)蒙古交界處北京至呼和浩特方向發(fā)生堵車，由大貨車、長途汽車和小客車形成的車輛長龍一眼望不到邊。截至17時(shí)30分發(fā)稿時(shí)，擁堵車輛只挪動(dòng)了幾百米，車輛長龍延綿30余公里。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，擁堵的車輛車門大敞，許多人頂著烈日、扇著扇子，有的還脫掉上衣，無奈地站在路上焦急等待。

從張家口到集寧的貨車司機(jī)趙海說：“前面在修路，可能還有交通事故，所以又堵了車。聽說堵了1個(gè)多小時(shí)了，不知道什么時(shí)候能開通�！�

趙海說，不堵車時(shí)只需走3小時(shí)就能到達(dá)目的地，一旦堵車，可能得等十幾個(gè)小時(shí)。

記者隨機(jī)采訪了幾位貨車司機(jī)，他們都說京藏高速公路河北與內(nèi)蒙古交界路段堵車已成為常態(tài)，在通過交界路段的收費(fèi)站時(shí)，他們很少能得到前方的堵車信息。

16時(shí)許，不少人抱怨堵車長龍很可能已經(jīng)延伸到40公里之外的內(nèi)蒙古興和縣，而內(nèi)蒙古的堵車情況，河北省路政、交警部門經(jīng)常不能及時(shí)通知。記者在經(jīng)過河北境內(nèi)的幾個(gè)高速公路收費(fèi)站時(shí)，也沒有被告知前方堵車。

隨著堵車時(shí)間的持續(xù)，應(yīng)急車道外的排水溝內(nèi)，出現(xiàn)了越來越多的礦泉水瓶、塑料袋等垃圾。此外，不時(shí)有人騎著自行車和摩托車在公路上推銷面包、礦泉水和方便面。

記者采訪了解到，近1年來，京藏高速公路堵車愈演愈烈，而最近1個(gè)月以來的改擴(kuò)建工程，更加大了堵車的頻率。盡管內(nèi)蒙古路政部門已采取限行等措施，但堵車狀況仍時(shí)有發(fā)生。

一位私家車司機(jī)說，除了公路、交警等部門溝通不暢、信息發(fā)布不及時(shí)外，一些司機(jī)的不文明開車行為也是發(fā)生堵車的重要原因。小車與大車搶道，互不相讓，結(jié)果誰也不能順利通行，而且容易造成追尾事故。

17時(shí)，記者通過內(nèi)蒙古交警部門獲悉，京藏高速內(nèi)蒙古興和段通車不暢，大量車流只能在一條細(xì)窄的便道上緩緩?fù)ㄐ小?/SPAN>

來源：新華網(wǎng)