一提到徐州港，人們就想到了煤炭。具有承東啟西、溝通南北、全方位開放的戰(zhàn)略地位的徐州港，不僅做大做強了能源運輸港，在“北煤南運”中發(fā)揮著重要的中轉(zhuǎn)樞紐作用，而且向著億噸綜合大港邁進，成為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的引擎。
區(qū)位顯耀 “北煤南運”的水上集散地
作為淮海經(jīng)濟區(qū)中規(guī)模最大、實力最強的城市，徐州區(qū)位優(yōu)勢明顯，路港航一體化的能源運輸大通道初步成型。
在繁忙的萬寨港區(qū)，平均每天從鐵路專線上運來的300列箱煤炭從這里裝船。徐州港務(wù)集團萬寨分公司黨委書記袁紅告訴記者，今年萬寨港區(qū)煤炭吞吐量將達700萬噸。
自2003年以來，蘇南及整個華東地區(qū)的電煤需求快速增長，重點輸送電煤的徐州港乘勢擴大用戶市場。2007年以來，江蘇每年電煤消耗量超過1億噸，經(jīng)運河運輸?shù)拿禾空夹略雒禾苛康?0%以上。其中，徐州港煤炭中轉(zhuǎn)量占全省煤炭總用量的15%以上。
“十一五”期前4年，徐州港貨物吞吐量以年均9.9%的速度遞增。2009年，該港完成貨物吞吐量5400萬噸。其中，煤炭吞吐量達2265.9萬噸。
徐州市港口管理局局長李浩然表示，經(jīng)過“十一五”發(fā)展，徐州港“北煤南運”重要中轉(zhuǎn)樞紐的地位進一步增強，承載著京杭運河江蘇沿線和長三角地區(qū)煤炭運輸?shù)闹厝巍?BR>
多元化發(fā)展 打造煤炭運輸品牌
港口經(jīng)濟實際是腹地經(jīng)濟，誰的腹地寬廣，誰就具備更明顯的市場優(yōu)勢。目前，徐州沿京杭運河各港口正努力尋求與上游礦山礦產(chǎn)、下游電廠化工廠的聯(lián)盟與聯(lián)營。
從2005年起，徐州港與山西晉城無煙煤礦業(yè)集團建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。晉煤集團利用徐州水上交通樞紐優(yōu)勢，開辟新的煤炭運銷通道，實現(xiàn)市場前移。徐州港則找到更充足的貨源，同時擴大中轉(zhuǎn)量和經(jīng)營規(guī)模，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合。
近年來，我國煤電油運呈現(xiàn)緊張狀態(tài)，徐州市煤礦企業(yè)紛紛采用股份制模式共同出資進行建設(shè)，徐州港務(wù)集團與河南永城煤電集團合資建設(shè)港口，極大地彌補了徐州港建設(shè)資金的不足。
徐州港務(wù)集團確定了“集中布局、港城聯(lián)動、上下銜接、網(wǎng)絡(luò)擴張”的總體發(fā)展思路。在經(jīng)營服務(wù)方面，該集團創(chuàng)造性地開展了“溢余煤返還”、“電煤配送”、“客戶經(jīng)理制”、“一站式、全程服務(wù)”等富有特色的經(jīng)營活動。港口的煤質(zhì)化驗達到國內(nèi)先進水平，進出港煤炭計量設(shè)施國內(nèi)一流，在全國內(nèi)河港口和煤炭運輸行業(yè)中樹立了自己的品牌。
徐州港務(wù)集團還開展與西部、北部省份礦點的合作，形成利益或合作共同體，擴充了港口資源渠道。目前，他們通過合作，為港口提供了可靠的資源和進港運力保證。徐州港務(wù)集團還制定了與航運、電力等企業(yè)的合作計劃，組建標(biāo)準(zhǔn)化船隊，開發(fā)專線水路運輸，實現(xiàn)港口與航運、電力的優(yōu)勢對接。
除了做大做強煤炭品牌外，徐州港還嘗試多元化經(jīng)營。隨著金龍集團、中石化、國家糧庫等企業(yè)的入駐，水泥、油品、糧食等貨種也出現(xiàn)在徐州港。
2007年，落戶徐州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的江蘇星豐金屬公司是依托京杭運河不牢河段興起的廢鋼加工企業(yè)。廠區(qū)內(nèi)建設(shè)了500米長、可同時靠泊6條千噸級駁船的直立式內(nèi)河碼頭一座，碼頭日廢鋼吞吐能力達1.2萬噸，現(xiàn)在已經(jīng)成為全國規(guī)模最大、設(shè)備最先進、加工配送能力最強的行業(yè)龍頭。
集約化發(fā)展 5年建成億噸大港
今年9月28日，徐州港順堤河作業(yè)區(qū)一期工程舉行開工典禮，這標(biāo)志著徐州港向億噸大港邁出實質(zhì)性的一步。
作為徐州港的核心港區(qū)，順堤河作業(yè)區(qū)將擁有900多米岸線、9個泊位、占地600畝的大型作業(yè)區(qū)。屆時，作業(yè)區(qū)將承載徐州“北煤南運”的重任，大大提升煤炭運輸?shù)臉屑~地位。
“這就是未來的徐州港�！崩詈迫槐硎�，從2008年年初開始，徐州市港口管理局開始謀劃徐州港的全新圖景，著力做大、做強、做精徐州港，開展了《徐州港總體規(guī)劃》編制工作，針對港口布局散亂、集約化水平偏低、作業(yè)環(huán)境污染等問題日益凸顯，港城矛盾日益突出的現(xiàn)象，對徐州港未來的岸線資源利用、總體布置、配套設(shè)置和環(huán)境保護進行了科學(xué)規(guī)劃。按照初步規(guī)劃，將全面整合港口岸線資源，完善港口功能，提高港口的集約化、規(guī)�；潭群蛯I(yè)化水平。
按照徐州市政府提出的“打造億噸大港、開放二類口岸、建設(shè)物流基地”的目標(biāo)，未來的徐州港將劃分為徐州港區(qū)、邳州、豐縣、沛縣、新沂、睢寧6大港區(qū)。同時，規(guī)劃布局了順堤河作業(yè)區(qū)、金山橋作業(yè)區(qū)等14個重要公用作業(yè)區(qū)。其中，徐州港區(qū)是徐州港的核心港區(qū)。規(guī)劃港口岸線65.63公里。其中，規(guī)劃公用碼頭岸線56.73公里。預(yù)計到2015年，徐州港貨物吞吐量將達1億噸。
