為了提高作業(yè)效率，今年，煤碼頭公司完善了現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在中控室增設(shè)視頻監(jiān)控電視墻，監(jiān)控范圍覆蓋整個(gè)前方碼頭、現(xiàn)場(chǎng)大型設(shè)備及后方堆場(chǎng)。正在指揮生產(chǎn)的調(diào)度員介紹說(shuō)：“今年從1月份就開(kāi)始忙，運(yùn)電煤的船一艘接一艘，大家日夜奮戰(zhàn)，就希望電煤早一天運(yùn)到南方電廠�！�
　　
　　天津港南疆煤碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年1-4月，天津港電煤作業(yè)量達(dá)到522萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)大約46%，作業(yè)電煤船舶276條，平均每天都有2、3艘電煤船舶�？孔鳂I(yè)。天津港是我國(guó)北煤南運(yùn)的重要出海口，擔(dān)負(fù)著華東、華南地區(qū)電力用煤的運(yùn)輸重任。天津港專門(mén)成立了主管生產(chǎn)副總裁任組長(zhǎng)的電煤搶運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)以集團(tuán)業(yè)務(wù)部和相關(guān)煤炭作業(yè)公司主要領(lǐng)導(dǎo)參加的日常辦公室，組織協(xié)調(diào)全港電煤的接卸儲(chǔ)存和運(yùn)輸工作。在保證安全的前提下，壓縮輔助作業(yè)時(shí)間。特別是采取應(yīng)急措施，優(yōu)先安排電煤的船舶進(jìn)港作業(yè)，實(shí)時(shí)指揮，大大提高了港口卸車(chē)效率。
　　
　　目前，煤碼頭作業(yè)均遵照“電煤優(yōu)先”的原則，相關(guān)業(yè)務(wù)公司積極與有關(guān)貨主和船公司聯(lián)系，及時(shí)掌握船貨動(dòng)態(tài)。通過(guò)優(yōu)先靠泊電煤船、挖掘設(shè)備潛力、改進(jìn)工藝流程等措施，積極保證電煤運(yùn)輸。打造電煤海上運(yùn)輸“綠色通道”，有效保證了水上電煤的安全高效運(yùn)輸。