東北及內(nèi)蒙古東部地區(qū)最近的出海港營口港在盤錦建設的榮興港區(qū)5萬噸級多用途泊位9月28日建成并正式投入使用。
　　
　　當日上午，在榮興港區(qū)一港池竣工投產(chǎn)的碼頭上，全國政協(xié)副主席白立忱，全國政協(xié)原副主席李貴鮮，交通運輸部部長李盛霖和中共遼寧省委書記、省人大常委會主任王珉，遼寧省委副書記、省長陳政高等領導同志為榮興港區(qū)開港剪彩，并向參加榮興港區(qū)建設的單位、干部職工表示祝賀。
　　
　　10時許，停靠在碼頭上的1.6萬噸級貨輪“錦江河”號開始裝船作業(yè)。在現(xiàn)場組織裝船的港區(qū)負責人告訴記者，首航的“錦江河”將在這里裝1.26萬噸鋼坯前往上海。
　　
　　榮興港區(qū)第一個多用途泊位的建成投產(chǎn)，不僅結(jié)束了盤錦市有海無港的歷史，也使遼寧港口群又增添了一個新港區(qū)，更為正在建設之中的遼寧沿海經(jīng)濟帶又添了一個海上通道，同時使東北三省特別是內(nèi)蒙古東部地區(qū)距最近出海口岸的距離進一步縮短，營口港的物流輻射和貨運服務功能進一步擴大和提升。
　　
　　據(jù)榮興港區(qū)建設的投資主體和建設單位營口港務集團總裁高寶玉介紹，為積極響應遼寧省委省政府關于“科學規(guī)劃、精心組織、建設億噸港口”的部署要求，為三省一區(qū)經(jīng)濟建設和對外開放做好港口配套保障和服務，營口港還將進一步加大對盤錦港的建設投入，加快榮興港區(qū)的建設步伐，到今年底還將再投產(chǎn)一個多用途泊位和兩個油品泊位。作為榮興港區(qū)起步工程建設的一港池屆時散雜貨和油品的通過能力將達到一千萬噸以上。
　　
　　據(jù)悉，營口港與盤錦港于2007年合作組成了由營口港控股管理的盤錦港公司。2009年5月，榮興港區(qū)開工建設，新港區(qū)距阜新200公里，距內(nèi)蒙東部地區(qū)的通遼也只有3個小時的車程。新港區(qū)的開港投產(chǎn)，對促進和繁榮這些地區(qū)的經(jīng)濟建設必將起到積極的作用。