資源稅改革試點或擴大到煤炭。實行從價計征后，稅率為5%。(我國煤炭資源稅的現(xiàn)行征收方式仍是從量計征，稅率方面，除了焦煤資源稅稅額統(tǒng)一為8元/噸之外，各地區(qū)其他煤種稅率多為3元/噸左右。)對焦炭而言，資源稅改革將改變焦炭生產成本，鼓勵行業(yè)兼并重組，淘汰落后產能，對價格有一定支撐作用。

19日焦炭1109成交清淡，走勢平穩(wěn)，成交量縮至2810，創(chuàng)下上市新低。開盤于2306元/噸，開盤后即震蕩下行，臨近11時，在空頭集中平倉作用下，期價沖高，觸日內最高價2310元/噸，后繼續(xù)縮量下行，窄幅震蕩于2303-2305區(qū)間，收盤價2305元/噸。當日成交量2810手，持倉量11162手，均較上一交易日有減少。日內小跌3元/噸，跌幅為0.13%。焦炭近日的成交疲弱恐將繼續(xù)維持一段時間。在短期行業(yè)基本面情況依然疲弱的情況下，市場做多意愿不強，近期市場或于低位震蕩盤整，市場的反彈之路還會面臨一定的振蕩和波折。

由于目前焦化企業(yè)仍處于虧損狀態(tài)，行業(yè)內兼并重組和限產保價等手段可以降低庫存，焦炭現(xiàn)貨價格沒有下調空間，但上游成本的支撐，只能是起到助漲助跌作用和下行支撐的作用，價格上行的根源還是來自下游需求的釋放。但是，但下游鋼材走勢仍不明朗，鋼廠的謹慎態(tài)度，對焦炭采購并不十分積極。目前市場對三季度鋼材看空明顯，焦炭走勢仍不容樂觀。

現(xiàn)貨市場，焦煤價格保持平穩(wěn)，并沒有因動力煤價格上漲而變動，煉焦煤價格本身易漲難跌，而焦炭將獲成本支撐因素明顯。2011年我國煉焦精煤估算為5.18億噸，另外還有進口近5000萬噸，而需求量大約為5.66億噸，供需維持緊平衡。運輸瓶頸的限制導致我國煉焦煤供應受影響，其對煉焦煤價格也會提振。預示目前焦炭供大于求的局面仍未改變。另一方面，下游鋼材價格需求仍疲軟，價格普跌，銷售受阻，焦炭受需求打壓情況明顯。

焦炭價格短期內仍維持震蕩走勢，在上下游共同擠壓下，焦炭價格相對焦煤成本仍將處于低位，受產業(yè)鏈上下游擠壓，震蕩格局恐難改變。

來源：良運期貨