近兩年來，中國的鋼鐵業(yè)兼并重組就已經(jīng)上演了不少精彩的大戲，拉開了中國鋼鐵業(yè)高喊多年的并購重組浪潮的序幕。而如何在整合迅速擴大產(chǎn)能的同時提高競爭力，考驗著各大鋼鐵企業(yè)的戰(zhàn)略眼光。

　　不過，業(yè)內(nèi)人士指出，鋼鐵企業(yè)重組并購應(yīng)該以提升競爭力為導(dǎo)向，并不是規(guī)模大的鋼企才是重組主體，而應(yīng)是競爭力高的企業(yè)。只有競爭力互補的企業(yè)才是重組最佳配對選擇，而衡量重組企業(yè)成功標(biāo)準(zhǔn)是競爭力能否得到提升。

　　雖然我國鋼鐵企業(yè)兼并重組的步伐呈現(xiàn)出有所加快的趨勢，但一些業(yè)內(nèi)專家指出，由于地區(qū)內(nèi)兼并重組的趨勢也在同步加快，這就造成大型企業(yè)跨地區(qū)兼并重組的阻力加大。

　　有消息稱，中國已成為全球最大的鋼鐵制造國，2015年前應(yīng)當(dāng)擁有1到2家年產(chǎn)鋼量1億噸的鋼廠；截至2020年，全國前十大鋼鐵集團將占總產(chǎn)出的75%。

　　再來看目前國內(nèi)的鋼鐵企業(yè)，在900余家企業(yè)中，排名前九、年產(chǎn)能1000萬噸以上的鋼企產(chǎn)量只占全國的39%左右，相比2008年的超過四成還略有下降。其中，寶鋼集團、武鋼集團和鞍鋼集團三巨頭產(chǎn)量只占全國總量的不足兩成。而美國前四大鋼企占全國總產(chǎn)量超過六成，日本前四大鋼企則超過七成。

　　在《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，明確提出，力爭到2011年，全國形成幾個產(chǎn)能在5000萬噸以上、具有較強國際競爭力的特大型鋼鐵企業(yè)；形成若干個產(chǎn)能在1000萬-3000萬噸級的大型鋼鐵企業(yè)。

　　由此看來，未來行業(yè)內(nèi)并購重組注定會是大勢所趨，超級鋼企也將會越來越強。

來源：四川新聞網(wǎng)