一、近期甲醇企業(yè)連續(xù)停產(chǎn)現(xiàn)象

    從3月中旬開(kāi)始，就不斷傳出國(guó)內(nèi)部分大裝置企業(yè)準(zhǔn)備檢修的消息，于是乎過(guò)了半個(gè)月，進(jìn)入4月份，以?xún)?nèi)蒙博源聯(lián)化為首的100萬(wàn)噸、蘇里格15萬(wàn)噸、兗州煤業(yè)榆林能化60萬(wàn)噸、陜西渭化60萬(wàn)噸、神華烏海30萬(wàn)噸、甘肅華亭60萬(wàn)噸先后停產(chǎn)檢修，此次博源聯(lián)化是更換催化劑，進(jìn)行的是大修，大概需要停20天左右，渭化、神華烏海、甘肅華亭此次也是大修一個(gè)月，榆林能化停10天左右，是中修。4月份，寧夏寶豐20萬(wàn)噸，河北旭陽(yáng)金牛20萬(wàn)噸也有短期停產(chǎn)檢修。進(jìn)入5月后，以久泰內(nèi)蒙為首的100萬(wàn)噸、新能能源60萬(wàn)噸，山西建滔萬(wàn)鑫達(dá)10萬(wàn)噸、山西永鑫10萬(wàn)噸、山西豐喜、山西焦化等企業(yè)先后停產(chǎn)檢修。從這兩個(gè)月停產(chǎn)檢修來(lái)看，可以看出生產(chǎn)企業(yè)溝通能力加強(qiáng)，停產(chǎn)檢修有序，極大的維護(hù)了市場(chǎng)供需的穩(wěn)定性。

    二、甲醇價(jià)格變動(dòng)情況

    從這兩個(gè)月停車(chē)來(lái)看，第一波停產(chǎn)是處于需求旺盛的增長(zhǎng)期，有效的停產(chǎn)預(yù)期推漲了價(jià)格的回升，價(jià)格上漲了200元/噸左右，對(duì)整個(gè)市場(chǎng)是一種振奮。而第二波停產(chǎn)，由于市場(chǎng)需求處于下滑走勢(shì)，市場(chǎng)預(yù)期沒(méi)有帶來(lái)象第一波停產(chǎn)的那種興奮，但是也有效地抑制了市場(chǎng)下滑的趨勢(shì)，給市場(chǎng)帶來(lái)一定的穩(wěn)定。

    三、甲醇企業(yè)停車(chē)漲價(jià)不是唯一上策

    從這兩次停產(chǎn)來(lái)看，業(yè)界人士關(guān)注度很高，生產(chǎn)、貿(mào)易、運(yùn)輸、港口以及信息資訊公司都有不同程度的關(guān)注，但是漲價(jià)的幅度并不大。百川資訊分析師認(rèn)為，一是國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)進(jìn)入了低潮期，需求增長(zhǎng)沒(méi)有及時(shí)跟進(jìn)供應(yīng)的增長(zhǎng)，加快下游市場(chǎng)開(kāi)發(fā)是根本；二是沒(méi)有效淘汰落后產(chǎn)能，目前，國(guó)內(nèi)單位甲醇綜合能耗超過(guò)2000千克標(biāo)煤的裝置依然不少，需要通過(guò)市場(chǎng)、政策等各種手段加快淘汰落后裝置產(chǎn)能。建立綠色甲醇市場(chǎng)是百川倡導(dǎo)的主題，希望中國(guó)甲醇市場(chǎng)更加健康、繁榮。  

來(lái)源：慧聰網(wǎng)