1  4月份秦港煤市運(yùn)行情況分析

    1.1  大秦鐵路檢修 港口煤炭調(diào)入量明顯下滑

    4月1日開(kāi)始，大秦鐵路啟動(dòng)了為期1個(gè)月的例行檢修，每天“開(kāi)天窗”3小時(shí)。檢修使大秦鐵路煤炭運(yùn)量受到較大影響，港口煤炭調(diào)入量出現(xiàn)明顯下滑。秦皇島港數(shù)據(jù)顯示，4月份，秦皇島港日均鐵路煤炭調(diào)入量為61.6萬(wàn)噸，為近一年來(lái)較低水平，與3月份日均調(diào)入量相比，減少9.0萬(wàn)噸，下降12.7%。其中，4月上半月，秦皇島港日均煤炭調(diào)入量只有60萬(wàn)噸，這是導(dǎo)致港口煤炭庫(kù)存快速下滑的主要原因，也是致使煤價(jià)漲幅加大的重要因素。由于煤價(jià)漲幅加大，4月下半月，秦皇島港煤炭調(diào)入量與上半月相比有所回升，日均調(diào)入量達(dá)到63.3萬(wàn)噸。此外，4月份，曹妃甸港和國(guó)投京唐港區(qū)等環(huán)渤海其它發(fā)運(yùn)港煤炭調(diào)入量也出現(xiàn)了明顯下滑，日均調(diào)入量分別為13.0萬(wàn)噸和8.9萬(wàn)噸，與3月份相比，分別減少2.1萬(wàn)噸和2.4萬(wàn)噸，分別下降13.8%和21.3%。

    1.2  用戶采購(gòu)積極 港口煤炭發(fā)運(yùn)量高位運(yùn)行

    雖然與3月份的發(fā)運(yùn)量高峰相比，4月份，秦皇島港煤炭發(fā)運(yùn)量有所回落，但受國(guó)內(nèi)需求較為旺盛，煤炭進(jìn)口下滑等因素影響，再加上淡季用煤儲(chǔ)備陸續(xù)啟動(dòng)，用戶采購(gòu)較為積極，4月份，秦皇島港煤炭發(fā)運(yùn)量仍呈高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。秦皇島港數(shù)據(jù)顯示，4月份秦皇島港日均煤炭發(fā)運(yùn)量為69.5萬(wàn)噸，與3月份日均74.6萬(wàn)噸的發(fā)運(yùn)量相比，減少5.1萬(wàn)噸，下降6.8%。盡管與3月份日均發(fā)運(yùn)量相比有所下降，但是對(duì)于秦皇島港來(lái)說(shuō)，4月份69.5萬(wàn)噸的日均發(fā)運(yùn)量?jī)H次于今年1月份和3月份，為有史以來(lái)該港月度日均發(fā)運(yùn)量第三高。此外，4月份，曹妃甸港和國(guó)投京唐港區(qū)日均發(fā)運(yùn)量分別為13.7萬(wàn)噸和11.1萬(wàn)噸，同樣均處于較高水平。

    1.3  調(diào)入不及發(fā)運(yùn) 港口煤炭庫(kù)存大幅下滑

    由于大秦鐵路檢修導(dǎo)致港口煤炭調(diào)入量受到較大影響，而港口煤炭發(fā)運(yùn)量整體繼續(xù)保持高位運(yùn)行，煤炭調(diào)入量不及發(fā)運(yùn)量，4月份，秦皇島港煤炭庫(kù)存大幅下滑。數(shù)據(jù)顯示，截止到4月30日，秦皇島港內(nèi)外貿(mào)煤炭庫(kù)存合計(jì)為491萬(wàn)噸，與3月末相比，減少248萬(wàn)噸，降幅為33.6%。其中，由于4月上半月港口日均煤炭調(diào)入量只有60萬(wàn)噸，港口煤炭庫(kù)存降幅較大；4月下半月，隨著調(diào)入量小幅回升，港口煤炭庫(kù)存降幅有所放緩。此外，4月份，曹妃甸港和國(guó)投京唐港區(qū)煤炭庫(kù)存也出現(xiàn)了大幅下降。數(shù)據(jù)顯示，4月末，二者庫(kù)存分別為150萬(wàn)噸和79萬(wàn)噸，與3月末相比，分別下降22.7%和50.35%。

   1.4  各煤種價(jià)格普遍上揚(yáng)

    進(jìn)入4月份之后，一方面，大秦鐵路檢修導(dǎo)致秦皇島等環(huán)渤海主要煤炭發(fā)運(yùn)港煤炭調(diào)入量和庫(kù)存量明顯下滑，另一方面國(guó)際煤價(jià)持續(xù)高位窄幅震蕩，我國(guó)煤炭進(jìn)口繼續(xù)受到影響。此外，國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)需求較為旺盛，用煤企業(yè)淡季儲(chǔ)備也陸續(xù)啟動(dòng)，海運(yùn)煤炭需求形勢(shì)較好。因此，4月份，以秦皇島港為代表的環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格普遍上揚(yáng)。

    秦皇島港數(shù)據(jù)顯示，5月2日，秦皇島港6000大卡大同優(yōu)混、5500大卡山西優(yōu)混、5000大卡山西大混、4500大卡普通混煤以及4000大卡普通混煤最低平倉(cāng)價(jià)分別為855元/噸、810元/噸、700元/噸、605元/噸以及485元/噸，與3月末相比，除了4000大卡普通混煤價(jià)格保持平穩(wěn)之外，其他煤種價(jià)格每噸分別上漲20-40元不等，漲幅分別在3.4%-5.2%之間。另外，海運(yùn)煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，4月27日，環(huán)渤海5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格為808元/噸，與3月末相比，每噸上漲35元，漲幅為4.5%。

    2  5月份秦港煤市走勢(shì)預(yù)測(cè)

    2.1  預(yù)計(jì)港口煤炭調(diào)入量會(huì)有顯著回升

    一方面，進(jìn)入5月份之后，大秦鐵路檢修結(jié)束，運(yùn)力將得到明顯提升，秦皇島等環(huán)渤海煤炭發(fā)運(yùn)港煤炭調(diào)入量均有望顯著增加；另一方面，由于目前煤炭需求較為旺盛，物價(jià)整體上漲壓力較大，有關(guān)部門將繼續(xù)加強(qiáng)煤電油運(yùn)保障力度，主產(chǎn)區(qū)原煤產(chǎn)量有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)，這將為鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量增長(zhǎng)提供資源保障。數(shù)據(jù)顯示，5月1日和5月2日，秦皇島港煤炭調(diào)入量分別達(dá)到了77.1萬(wàn)噸和78.1萬(wàn)噸。不出意外的話，5月份秦皇島港日均煤炭調(diào)入量有望達(dá)到70萬(wàn)噸以上。

    2.2  港口煤炭發(fā)運(yùn)量繼續(xù)保持高位運(yùn)行

    一方面，目前煤炭需求整體依然較為旺盛；另一方面，在目前發(fā)電企業(yè)煤炭庫(kù)存整體不太理想的情況下，為了應(yīng)對(duì)夏季用電高峰的到來(lái)，5月份發(fā)電企業(yè)也會(huì)繼續(xù)努力增加煤炭?jī)?chǔ)備。此外，當(dāng)前沿海動(dòng)力煤價(jià)格正處于上漲階段，買漲不買跌的心理會(huì)使企業(yè)進(jìn)一步加大煤炭采購(gòu)力度。因此，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)5月份用煤企業(yè)采購(gòu)積極性仍然較高，秦皇島等環(huán)渤海煤炭發(fā)運(yùn)港發(fā)運(yùn)量將繼續(xù)保持高位運(yùn)行。

   雖然5月份港口煤炭調(diào)入量會(huì)顯著提升，但由于港口煤炭發(fā)運(yùn)量仍然會(huì)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，5月份，港口煤炭庫(kù)存出現(xiàn)明顯回升的可能性不大。不過(guò)，與4月份相比，即使5月份港口煤炭庫(kù)存不大會(huì)出現(xiàn)明顯回升，但繼續(xù)顯著回落的可能性同樣較小。5月份，港口煤炭庫(kù)存有望逐步呈窄幅震蕩走勢(shì)。

    2.3  預(yù)計(jì)5月份煤炭?jī)r(jià)格在繼續(xù)上漲后將逐步趨穩(wěn)

    考慮到目前環(huán)渤海主要發(fā)運(yùn)港煤炭庫(kù)存水平整體較低，而電廠和企業(yè)用煤企業(yè)采購(gòu)積極性既然較高，預(yù)計(jì)進(jìn)入5月份之后，沿海動(dòng)力煤價(jià)格可能會(huì)經(jīng)歷一段時(shí)間的繼續(xù)上揚(yáng)。隨著煤炭庫(kù)存逐步止跌趨穩(wěn)，市場(chǎng)對(duì)煤價(jià)上漲的擔(dān)心也將逐漸緩解，加之電廠電煤庫(kù)存逐步回升，煤價(jià)上漲動(dòng)力將漸漸減弱。

    此外，隨著4月份以來(lái)國(guó)內(nèi)沿海煤價(jià)持續(xù)上揚(yáng)，再加上人民幣不斷貶值，進(jìn)口煤再度具有了一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)，受此影響，5月份煤炭進(jìn)口有望繼續(xù)回升，從而對(duì)保障國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)、緩解沿海煤價(jià)上漲起到一定積極作用。

來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)