4月份的最后一個交易日（4月29日），濟南鋼鐵因刊登股票交易異常波動公告被停牌一小時。記者注意到，自當月26日復牌之后，因連續(xù)7個漲停風光一時的濟南鋼鐵、萊鋼股份出現(xiàn)了明顯異動的走勢，兩公司股票4月26日“一”字跌停。4月27日，多空雙方展開了激烈爭奪，換手激增，并放出歷史天量。至收盤，萊鋼股份繼續(xù)跌停報收，濟南鋼鐵雖未跌停，但仍報跌7.75%。

　　“從估值來看，濟南鋼鐵和萊鋼股份的動態(tài)市盈率已遠遠高于A股鋼鐵板塊的平均市盈率。”在國泰君安高級分析師呂愛文看來，二者近日受大盤的影響已連續(xù)3日暴跌，跌破了短期均線并呈空頭排列，爆炒后的風險已不容忽視。

　　據(jù)悉，作為山東鋼鐵集團旗下的兩家上市公司，歷經(jīng)波折的重組整合方案得到了市場的熱烈追捧，二者4月13日復牌后連續(xù)受到游資青睞，短短半個月最高漲幅幾近翻倍 。由于股價異動，兩公司自4月22日起被要求停牌核查。4月26日兩公司股票再度復牌時，市場的態(tài)度已截然相反，當天即告無量跌停，開啟了股價“回歸”之路。濟南鋼鐵繼4月27日深跌7.75%后，28日再度以跌停收盤。29日，濟南鋼鐵終于顯露企穩(wěn)態(tài)勢，當日微漲0.57%，萊鋼股份則繼續(xù)下跌2.88%。

　　上述走勢與呂愛文以及齊魯證券分析師劉保民此前的分析幾乎完全一致。兩位分析師4月26日晚曾對導報記者分析，“從當日的跌停走勢看，27日、28日仍有可能跌停，此后二者股價將逐步趨于平穩(wěn) �！�

　　值得一提的是，4月27日濟南鋼鐵曾在跌停板附近上演多空對決，期間單分鐘成交額竟高達8億元，上億股的賣盤未能將這只股票封死跌停，讓投資者頗為吃驚。導報記者注意到，當日開盤后，空方態(tài)度十分堅決，跌停板封單一度高達1.47億股。正當投資者覺得該股將繼續(xù)跌停收盤時，“意外”突然出現(xiàn)。當日上午10時28分，大量買單集中涌現(xiàn)，將掛在跌停價5.69元的140多萬手賣單瞬間吃掉。數(shù)據(jù)顯示，濟南鋼鐵在10時28分實際成交1.41億股，成交金額高達8.04億元。隨后，該股幾乎是以垂直的角度從跌停板躥升至僅下跌1.27%。

　　此后，隨著跟隨買盤逐漸減少，該股再度震蕩回落。截至收盤，濟南鋼鐵報5.83元。以收盤價計算，跌停板上買入8億元的投資者合計浮盈接近2000萬元。同時，該股當日成交額高達21.10億元，創(chuàng)歷史天量。

　　呂愛文認為，近日濟南鋼鐵和萊鋼股份的“過山車”走勢，或是前期參與其中的資金自救所致。

　　幾天前，兩公司均發(fā)布了2011年度的第一季度報告。從一季報看，二者凈利均下降，其中，萊鋼股份凈利下降81% ，濟南鋼鐵凈利下降73.5%。對此，萊鋼股份方面解釋，主要原因是報告期內(nèi)原材料采購價格上漲導致營業(yè)成本大幅上升，另外，報告期內(nèi)處置非流動資產(chǎn)增加導致營業(yè)外支出增加；濟南鋼鐵則表示，因一季度公司營業(yè)稅金及附加、營業(yè)費用及管理費用同比均大幅增長而影響了利潤。

　　此外，根據(jù)山東鋼鐵集團最新推出的資產(chǎn)重組計劃，兩年內(nèi)，將其持有的全部日照鋼鐵相關(guān)資產(chǎn)和權(quán)益注入存續(xù)上市公司。但據(jù)目前評估結(jié)果顯示，日照鋼鐵整體價值約為450億元，這對于“差錢”的山鋼集團而言，無疑是一個難以邁過的“高門檻”。

　　跡象來看，山鋼集團的資產(chǎn)重組“棋局”，距離最后收官仍有相當長的路要走。

來源：經(jīng)濟導報