國家發(fā)改委昨日發(fā)布今年一季度鋼鐵產(chǎn)業(yè)運行狀況稱，一季度國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量繼續(xù)增長，但企業(yè)利潤空間進一步收窄。

　　根據(jù)中國鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)，3月份全國平均日產(chǎn)粗鋼191.37萬噸，推算當月生產(chǎn)粗鋼5932.5萬噸。1至3月全國累計生產(chǎn)粗鋼17350萬噸，同比增長9.8%，平均日產(chǎn)量192.78萬噸，再創(chuàng)同期最高水平。按照1至3月份日產(chǎn)量推算，全年粗鋼產(chǎn)量可達7億噸左右。

　　盡管鋼廠在加大馬力生產(chǎn)，但是利潤卻不見增長。相反的是，鋼鐵產(chǎn)量的進一步增長加劇了國內(nèi)市場的競爭壓力。

　　國家發(fā)改委稱，一季度鋼材價格震蕩運行，鋼材綜合價格指數(shù)由年初的128.29點漲至2月中旬的136.31點，隨后開始下降，至3月底跌至131.95點。讓鋼企感到“冰火兩重天”的是，上游原材料煤炭與鐵礦石價格卻處于高位，目前品位在63%左右的鐵礦石現(xiàn)貨價格已達185美元/噸左右。

　　國家發(fā)改委說，鋼價與礦價的這一現(xiàn)狀，嚴重擠壓了鋼鐵企業(yè)的利潤空間，重點鋼鐵企業(yè)的利潤率只有3%左右。據(jù)國家工信部此前公布數(shù)據(jù)顯示，2010年鋼鐵行業(yè)的利潤率為3.55%。

　　中華商務(wù)網(wǎng)首席分析師馬忠普認為，鋼鐵企業(yè)在鐵礦石瘋狂漲價問題上缺少產(chǎn)業(yè)鏈上的戰(zhàn)略調(diào)控能力是造成鋼鐵企業(yè)進入微利時期的主要原因。

　　馬忠普建議稱，除繼續(xù)鼓勵鋼鐵企業(yè)走出去，參與海外礦山投資之外，還鼓勵企業(yè)積極參與海運市場、碼頭、海外礦山基地、鋼鐵工業(yè)園及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)；采取措施防止國際礦業(yè)公司對主要鐵礦石港口和海運航線的進一步壟斷。

　　國家發(fā)改委昨日透露，為降低成本壓力，部分鋼鐵企業(yè)已停止進口鐵礦石現(xiàn)貨。

　　國家發(fā)改委昨日還稱，今年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，保障性住房及城市化建設(shè)等政策措施對鋼材需求形成利好。當前正值中國鋼材銷售旺季，國際鋼材市場也進一步好轉(zhuǎn)，鋼材出口顯著增加（1至3月，全國出口鋼材1051萬噸，同比增長20.7%），日本地震也在一定程度上提升了鋼鐵企業(yè)對出口增長的期待，以上都對鋼鐵產(chǎn)量增長形成拉動。

　　國家發(fā)改委亦提醒稱，在抑制通脹的大背景下，國家宏觀調(diào)控力度進一步加大，控制資金流動性的措施不斷升溫，加上對樓市等進行限購，目前并不支持市場形成有力反彈。當前鋼鐵企業(yè)庫存處于高位水平，生產(chǎn)仍在高速增長，資源、能源、環(huán)境對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的約束將進一步加劇，鋼鐵運行的不穩(wěn)定性增加。

來源：東方早報