據(jù)國(guó)內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)“西本新干線”提供的最新市場(chǎng)報(bào)告，已持續(xù)相當(dāng)一段時(shí)間的建筑鋼“無(wú)量空漲”之勢(shì)終現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，價(jià)格開(kāi)始全面回落，市場(chǎng)心態(tài)發(fā)生不小的變化。
報(bào)告稱，目前鋼價(jià)已出現(xiàn)全面松動(dòng)的跡象。此前市場(chǎng)作為主要依靠的“成本支撐力”依然存在，但已經(jīng)“炒作”過(guò)度，所以對(duì)價(jià)格的提振作用開(kāi)始衰減。據(jù)商家反饋，從綜合進(jìn)貨成本和資金成本來(lái)看，年前囤積的存量資源目前的平均利潤(rùn)空間在每噸１００元至２００元。經(jīng)過(guò)一輪殺跌之后，建筑鋼價(jià)會(huì)日益接近前期的持貨成本線，這又會(huì)減弱后期市場(chǎng)的殺跌動(dòng)力。所以，下一步的市場(chǎng)走勢(shì)將是“走低之后轉(zhuǎn)為橫向盤整”。
來(lái)源：深圳商報(bào)
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