1月14日16時(shí)，隨著一聲清脆的鳴笛聲，作為我國(guó)第一艘內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸貨輪，裝載著2.1萬(wàn)噸煤炭的“金博號(hào)”萬(wàn)噸輪船順利抵達(dá)上海，穩(wěn)穩(wěn)地�？吭谕飧邩� 碼頭。這標(biāo)志著我國(guó)首例內(nèi)貿(mào)跨境首航成功。

　　據(jù)介紹，這艘“金博號(hào)”萬(wàn)噸輪船是由吉林省琿春創(chuàng)力海運(yùn)物流有限公司承運(yùn)的中國(guó)輪船，此批跨境運(yùn)輸?shù)拿禾抗灿?jì)2萬(wàn)噸，由琿春礦業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)，于2010年12月7日從中朝琿春圈河口岸出境到達(dá)朝鮮羅津港，在朝鮮羅津港經(jīng)過一個(gè)月時(shí)間集港完畢。今年1月6日15時(shí)， “金博號(hào)”專用船�？吭诔�鮮羅津港1號(hào)碼頭，7日開始貨物裝船，并于朝鮮當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月11日10時(shí)30分從朝鮮羅津港起航，經(jīng)過3天多的航行，于14日下午順利抵達(dá)上海外高橋碼頭。目前，正在辦理海關(guān)、檢驗(yàn)等各種相關(guān)手續(xù)。

　　去年以來(lái)，海關(guān)總署、交通運(yùn)輸部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局等部門相繼發(fā)布公告，在吉林省開展內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸試點(diǎn)工作。如今，第一艘貨輪成功到達(dá)目的地，這是琿春乃至延邊州貫徹實(shí)施《中國(guó)圖們江區(qū)域合作開發(fā)規(guī)劃綱要》先行先試政策取得的一項(xiàng)重要成果，也是琿春市乃至吉林省在國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)新通道方面的重大突破，標(biāo)志著吉林省“借港出�！睉�(zhàn)略取得重大突破。

　　“這條通道開通，將琿春的煤炭通過朝鮮羅津港運(yùn)到上海，乃至南方沿海各省，不僅解決了煤炭問題，花費(fèi)時(shí)間更短，路途更近，運(yùn)輸成本更低。更是開通了一條新的海上通道，吉林省周邊地區(qū)都可以利用這一通道，將貨物運(yùn)到南方各省。”口岸辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　琿春市位于吉林省東部，地處中朝俄三國(guó)交界，這里煤炭資源豐富，煤炭資源居吉林省之首，現(xiàn)已探明地質(zhì)儲(chǔ)量為7.868億噸，遠(yuǎn)景儲(chǔ)量12億噸，可采儲(chǔ)量占全省40%以上，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將達(dá)到1000萬(wàn)噸。

　　相關(guān)人士表示，羅津港對(duì)外通道暢通后，不僅琿春的煤炭資源得以南運(yùn)，緊鄰延邊的黑龍江省的煤炭也可能經(jīng)由這條通道南運(yùn)。由于相對(duì)國(guó)內(nèi)其他港口運(yùn)輸成本較低，屆時(shí)，這條海上通道可能成為北煤南運(yùn)的“黃金通道”。

來(lái)源：國(guó)務(wù)院振興東北辦公室網(wǎng)站