河北鋼鐵集團(tuán)于1月18日舉行了年度工作會(huì)議，集團(tuán)董事長(zhǎng)王義芳透露，河北鋼鐵集團(tuán)2010年鋼產(chǎn)量達(dá)到4478萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.4%，粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到2200億元，同比增長(zhǎng)24.3%；全年利稅81億元，利潤(rùn)40億元，增長(zhǎng)33.3%。

王義芳提出，2011年全年粗鋼產(chǎn)量力爭(zhēng)達(dá)到4600萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2300億元，利稅總額100億元。

此前鞍鋼、首鋼均已公布了全年產(chǎn)量超3000萬(wàn)噸的數(shù)據(jù)，盡管寶鋼、武鋼集團(tuán)尚未公布全年產(chǎn)量數(shù)據(jù)，不過(guò)由于寶鋼、武鋼今年未有重大產(chǎn)能并購(gòu)行為，全年數(shù)據(jù)較河北鋼鐵集團(tuán)的產(chǎn)量將會(huì)有較大的差距，河北鋼鐵集團(tuán)將繼續(xù)穩(wěn)坐中國(guó)最大鋼企的寶座。

盡管產(chǎn)量穩(wěn)居第一，但40億元的利潤(rùn)，尚不及寶鋼股份日前公布的128億元的利潤(rùn)的1/3，顯示河北鋼鐵集團(tuán)的“大而不強(qiáng)”。其關(guān)鍵在于河北鋼鐵集團(tuán)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已低附加值的產(chǎn)品為主，而寶鋼集團(tuán)的產(chǎn)品則以高附加值的汽車板材為主。河北鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)王義芳在5月份的一次內(nèi)部會(huì)議上表示，目前河北鋼鐵與寶鋼的差距，差就差在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，差在產(chǎn)品的附加值上。他認(rèn)為，目前河北鋼鐵的裝備水平已經(jīng)具備了生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的能力，“絕不能以一流的裝備生產(chǎn)大路貨”，他提出要求，必須要瞄準(zhǔn)高附加值產(chǎn)品，生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品，創(chuàng)出一流的效益。

在重組邯鋼、唐鋼后，河北鋼鐵集團(tuán)去年以4020萬(wàn)噸的產(chǎn)能居國(guó)內(nèi)第一，在全球也高居第二，僅次于安賽樂(lè)米塔爾的7320萬(wàn)噸。2010年，河北鋼鐵集團(tuán)繼續(xù)展開大舉并購(gòu)，2010年年初從中信手中收購(gòu)了石家莊鋼鐵，填補(bǔ)了河北鋼鐵的產(chǎn)品線空白。在年底，更是大肆收編河北民營(yíng)鋼企，至2011年1月中旬，已收編16家河北民營(yíng)鋼企，新增產(chǎn)能超千萬(wàn)噸，總產(chǎn)能將達(dá)到6000萬(wàn)噸。

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