英國媒體steel　business　briefing援引內部知情人士的話報導稱，寶鋼湛江項目有望于2011年4月前后拿到國家發(fā)改委的正式批文。

    而寶鋼集團內部一位高管在接受筆者電話采訪時則稱，目前該項目獲批的相關事宜還不方便對外公布，但可以肯定的是“事態(tài)正在朝正面的方向發(fā)展，畢竟該項目已經推進了好多年。”

    不過當筆者就該項目相關問題致電寶鋼集團公關部時，工作人員拒絕發(fā)表評論，并稱“目前無消息可以對外發(fā)布�！�

    湛江項目是由寶鋼集團牽頭，與廣東省政府、廣州市政府合作的一個初期規(guī)劃產能1000萬噸、最終產能可達3000萬噸的鋼鐵項目，由于遭遇鋼鐵行業(yè)產業(yè)政策調整影響，盡管前期建設工作已經于2008年啟動，但一直未獲國家發(fā)改委的正式批文，因而煉鋼的核心設備一直尚未開建。截至目前為止，寶鋼在湛江項目上已投資40億元。

    與湛江項目獲批相關的另一個信號是由廣州市政府主導的廣州鋼鐵集團的資產重組。廣鋼股份日前發(fā)布公告稱，正在與廣州市廣日集團有限公司進行資產置換，未來廣鋼股份的鋼鐵資產將全部從上市公司殼內置出。

    廣鋼股份證券部工作人員曾對筆者表示，一旦鋼鐵資產從上市公司置換出來后，廣州鋼鐵集團的鋼鐵生產線，無論是停產還是搬遷，都會相對容易。

    2008年6月，國家發(fā)改委同意寶鋼湛江項目開展前期工作，附帶條件是將廣東省內的韶鋼集團和廣鋼集團均納入到寶鋼集團，也就是先完成對廣東省內的鋼鐵業(yè)重組。

    按照當時三方的規(guī)劃，廣州鋼鐵集團位于廣州市區(qū)的鋼鐵生產線將關停，鋼鐵生產將搬遷至湛江東海島，隨湛江項目一起啟動。

    “廣州市鋼鐵生產線下一步肯定是關停，但關停的時間還要取決于湛江項目推進的進度�！睆V鋼股份董秘楊耀興曾對媒體表示。   

來源：中國鋼材價格網