成本因素將支撐鋼價(jià)上移，而被熱炒的保障性住房因素將帶動建筑鋼材消費(fèi)，令市場預(yù)期相對樂觀。雖然央行或在后期收緊資金面，不過新年開局的數(shù)據(jù)多少顯示出內(nèi)地金融機(jī)構(gòu)的底氣。

上期所螺紋鋼主力1105合約13日以4,860元/噸高開，而后迅速回落，跌至4,850一線之下后窄幅震蕩調(diào)整，下探4,843元/噸獲得支撐，中午盤前出現(xiàn)了一波較幅拉升。午后開盤再度沖高，觸及4,865元/噸后日內(nèi)最高點(diǎn)后小幅回落調(diào)整，終以4,861元/噸報(bào)收，較上一交易日(12日）結(jié)算價(jià)漲11元/噸。成交量為168,582手，持倉量為528,286手。

宏觀方面，新年剛開局，內(nèi)地金融機(jī)構(gòu)的信貸投放熱情高漲。兩位消息人士透露，第一周金融機(jī)構(gòu)新增信貸已近5,000億元，監(jiān)管層已對此表示關(guān)切，要求四大行1月份不要超過3,100億元，全社會的不要超過9,000億元。如果信貸還是收不住的話，差別存款準(zhǔn)備金率隨時(shí)會出臺。而國家開發(fā)銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該行2011年將安排保障性住房新增貸款規(guī)模1,000億元，引導(dǎo)各類資金投向保障性安居工程，為保障性住房建設(shè)提供有力的資金支持。保障性住房建設(shè)將帶動鋼材尤其是建筑鋼材需求，利好鋼市。

鋼廠方面，在寶鋼價(jià)格上漲之后，其他鋼企價(jià)格也出現(xiàn)上調(diào)。1月12日，武鋼股份頒布2011年2月份鋼鐵產(chǎn)品銷售價(jià)格調(diào)整政策，在“武鋼股份1月份部分產(chǎn)品銷售價(jià)格調(diào)整政策”基礎(chǔ)上，對SS400出廠價(jià)格上調(diào)260（含稅304.2）元/噸，氣瓶鋼出廠價(jià)格上調(diào)150（含稅175.5），容器鋼、耐候鋼出廠價(jià)格延續(xù)不變。

原料方面，環(huán)渤海港口煤炭庫存量連續(xù)三周呈下降趨勢。截至1月12日，秦皇島港煤炭庫存為703.8萬噸，小幅上升1.7萬噸；京唐港煤炭場存為296萬噸，周環(huán)比減少16萬噸，降幅5.13%；曹妃甸港為186萬噸，減少29萬噸，降幅達(dá)13.49%。環(huán)渤海三港煤炭庫存總量為1229.1萬噸，周環(huán)比減少43.3萬噸，降幅為3.52%。而近期國內(nèi)煤炭海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)上漲跡象。1月12日，環(huán)渤海地區(qū)2至3萬噸船型至上海、張家港的煤炭海運(yùn)費(fèi)分別上漲4.65%和2.17%。煤炭庫存量減少，海運(yùn)費(fèi)上漲，或可預(yù)示著煤價(jià)趨于穩(wěn)定，煤炭需求走弱可能性降低。鐵礦石方面，澳大利亞氣象局13日表示，慘遭洪水侵襲的昆士蘭可能會迎來一段短暫的晴好天氣，但在這個(gè)歷史上少有的雨季里，真正的暴雨可能還在后面。天氣預(yù)報(bào)員發(fā)出警報(bào)，稱惡劣天氣恐怕還會蔓延至盛產(chǎn)鐵礦石的皮巴拉地區(qū)。

波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI周三（12日）跌至近兩年來最低水準(zhǔn)，因船隊(duì)供應(yīng)增加和交易放緩損及市場人氣。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌1.82%或27點(diǎn)，至1453點(diǎn)，處于自2009年2月4日以來的最低位。該指數(shù)自2010年12月7日首次下跌以來，已累計(jì)下跌逾30%。BDI指數(shù)連續(xù)下跌，而鐵礦石價(jià)格穩(wěn)中拉漲，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，BDI指數(shù)的下跌與干散貨運(yùn)力相對于需求依然過剩有關(guān)，而鐵礦石價(jià)格的上漲不排除三大礦山企業(yè)有意控制發(fā)貨，以抬高一季度長協(xié)價(jià)的可能。即便如此，鐵礦石價(jià)格居高不下是事實(shí)，雖然鐵礦石價(jià)格接連上漲，但依然為中國鋼企所承受也是事實(shí)，鐵礦石價(jià)格短期內(nèi)大幅下跌的可能并不大，原料價(jià)格對鋼價(jià)的支撐依然存在。且就目前的態(tài)勢看，焦炭、煤炭價(jià)格也將持續(xù)高位運(yùn)行，因此成本因素將支撐鋼價(jià)上移。而被熱炒的保障性住房因素將帶動建筑鋼材消費(fèi)，令市場預(yù)期相對樂觀。雖然央行或在后期收緊資金面，不過新年開局的數(shù)據(jù)多少顯示出內(nèi)地金融機(jī)構(gòu)的底氣。未來鋼價(jià)在震蕩中前行的概率依然偏大。鋼材期貨上市至今一直表現(xiàn)得波瀾不驚，實(shí)際上鋼材作為現(xiàn)貨企業(yè)參與套保量最大的期貨品種，長期走勢更多的受制于宏觀經(jīng)濟(jì)層面的制約，未來一年宏觀經(jīng)濟(jì)增長或有限，鋼鐵上漲動能受制約也在情理之中。

期市受金融市場及資金面的影響相對較多，自2010年11月三大交易所取消平今手續(xù)費(fèi)優(yōu)惠以及上調(diào)保證金比例后，螺紋鋼和滬鋁成交量以及持倉量都出現(xiàn)了大幅減少，資金抽離嚴(yán)重。手續(xù)費(fèi)提高杠桿比例減小使螺紋鋼日內(nèi)超短線搏殺成本增加，且螺紋鋼波動幅度并不顯著，短期收益不高，投資者短線操作熱情受到抑制。加之近期螺紋正在逐漸換月移倉，交易集中在1105和1110兩個(gè)合約上，單個(gè)合約的成交量受到影響，總體而言，所有合約累計(jì)成交量也大幅縮減，與活躍時(shí)每日百萬的成交量相比減幅甚巨。在13日螺紋1110合約表現(xiàn)相對1105強(qiáng)勁，漲幅稍大，持倉繼續(xù)大幅增加。

來源：世華財(cái)訊