“鋼廠對鐵礦石‘恐高’，鋼材現(xiàn)貨市場也很‘恐高’。”1月2日，中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會副秘書長盛志誠對早報記者稱，“恐高”在鋼貿(mào)流通環(huán)節(jié)特別明顯，因為現(xiàn)階段資金環(huán)境不好，資金鏈繃得很緊。

　　可查數(shù)據(jù)顯示，目前品位63.5%印度粉礦價格為178美元/噸，較2010年9月中旬上漲近21%，接近去年4月中旬高點192美元/噸。而近兩月來，鋼價依然在4600元/噸附近“徘徊”。

　　“2010年日子不好過”

　　對于2010年的鋼鐵行業(yè)，此前國家工業(yè)和信息化部原材料司副司長駱鐵軍稱，2010年各行業(yè)平均利潤率為6%，而鋼鐵行業(yè)才3.5%，是所有行業(yè)中最低的。

　　回顧2010年鋼市行情，盛志誠感慨說，2010年鋼市“日子不好過”，去年上半年行情不好，大家有量，到了下半年行情好了，大家沒量了。

　　上海一鋼貿(mào)人士對此“深有同感”，上半年有目共睹，很多同行均受“倒掛之苦”，鋼價一度低于4000元/噸成本線，而后雨季來臨，又迎世博，鋼材生意很不好做。雖然去年9月份后，鋼市行情轉(zhuǎn)好，但是“限電限產(chǎn)”政策又讓大家跑不起量。

　　“現(xiàn)在鋼價上來了，鋼廠也開始復(fù)產(chǎn)，但需求又進入了一個低谷時期。”盛志誠說，鐵礦石進口成本上去了，很多鋼廠也期望通過其他途徑把原材料成本進行轉(zhuǎn)移。

　　“鐵礦石庫存量有相對增加的過程。”盛志誠說，盡管鐵礦石“思漲”，但囤礦仍有一定風(fēng)險，因為今年鋼材需求還很不確定。

　　對于鋼材“冬儲”，西本新干線首席分析師劉秋平稱，在目前價格已處于高位的情況下，鋼貿(mào)商冬儲積極性普遍不高，建筑鋼材市場價格繼續(xù)上漲乏力。

　　“需求不確定性很大”

　　“由于目前建筑鋼材的利潤相對偏高，所以后期鋼廠復(fù)產(chǎn)仍將向建材板塊傾斜，這也加大了后期建材的供給壓力。” 西本新干線首席分析師劉秋平分析。

　　隨著節(jié)能減排政策的逐步轉(zhuǎn)松，2010年后期鋼廠復(fù)產(chǎn)力度將進一步加大。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯示，2010年12月上中旬全國粗鋼日產(chǎn)量為167.7萬噸，環(huán)比增加4.5%。

　　劉秋平說，目前鋼廠普遍已有了較大的利潤空間，在目前成交偏弱的形勢之下，鋼廠對價格維穩(wěn)的意愿增強。盛志誠稱，鋼企利潤可觀，會誘惑所有的產(chǎn)能不顧一切上馬，釋放產(chǎn)量要比去年下半年來得猛的多，高的供給壓力會讓鋼價面臨很尷尬的局面，而今年的鋼材需求存在很大的不確定性。

　　對于今年的鋼市，盛志誠稱，從目前局面看，原材料成本相對較高，在短期內(nèi)對鋼價來說是一個支撐點，另外鋼材相對庫存位置有所下降，也是一個“利好”，但也必須應(yīng)對今年一季度“低需求”，以及產(chǎn)能逐步恢復(fù)的過程，以及高成本的幾個“利空”因素。

來源：東方早報