今年注定是山東鋼鐵業(yè)不平凡的一年。

在全國“轉方式、調(diào)結構”的大背景下，山東鋼鐵業(yè)整合始終是社會關注的焦點。本報曾在本年度刊發(fā)了多篇報道，試圖透過山鋼重組的每一步動向，探求 “國民合璧”的規(guī)律，記錄山東鋼鐵巨變的一點一滴。

在停牌宣布進行重大資產(chǎn)重組3個月后，今年2月24日，山鋼重組的兩大主體濟南鋼鐵與萊鋼股份公布第一份重組方案，但最終由于A股市場表現(xiàn)低迷、股東套現(xiàn)壓力巨大等原因被迫流產(chǎn)。

直至12月14日，事態(tài)有了新的發(fā)展。濟南鋼鐵與萊鋼股份的重組方案再次出爐。與第一套方案相比，山鋼取消了30億現(xiàn)金的注入，換股價格也比之前有較大幅度的下降。但是市場似乎并不買賬，兩股復盤僅3個交易日后，股價再次跌破新方案中確定的現(xiàn)金選擇權定價。這無疑給方案能否順利完成增加了更多的懸念。

不僅山鋼自身重組舉步維艱，日鋼，這個難啃又不得不啃的“硬骨頭”更是讓這個重組充滿變數(shù)。由于首次重組“無疾而終”，今年9月，山鋼與日照鋼鐵簽訂了第二份重組協(xié)議，稱其將于11月30日之前一次性收購日照鋼鐵及關聯(lián)公司資產(chǎn)。3個月的等待，換來的是3個月的延期，12月2日，杜雙華控制的開源控股發(fā)布公告稱重組再次將延期至明年2月。與此同時，山鋼高層也表示，山鋼重組日鋼計劃絲毫未變，相關工作正在穩(wěn)步推進，相關程序也在進行中，并將爭取在明年2月底前完成。

點評：

國企與民企的融合，目的在于充分發(fā)揮國企實力雄厚和民企經(jīng)營靈活的優(yōu)勢，取長補短，組建一批叱咤國際舞臺的跨國公司。

前途是光明的，道路該如何去選？作為“國內(nèi)企業(yè)并購最曲折案例”，山鋼重組無論何時完成，無論最終以何種結尾收場，注定會成為國企與民企合并的“經(jīng)典案例”。

來源：大眾網(wǎng)