根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站事故查詢系統(tǒng)得到的數(shù)據(jù)，截止到12月21日，今年全國(guó)事故總量、較大事故總量均有下降，總體而言，全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定、趨于好轉(zhuǎn)，但安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。
　　
　　重特大事故多發(fā)
　　
　　根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站事故查詢系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，1月1日到12月21日，全國(guó)發(fā)生較大事故1272起，比去年同期1699起有明顯減少，總體安全生產(chǎn)形勢(shì)趨于好轉(zhuǎn)。
　　
　　但是值得注意的是，截至12月21日，今年全國(guó)重特大事故共發(fā)生71起，死亡1240人，比去年的64起、死亡和失蹤1090人增加。
　　
　　總體看來(lái)，今年重點(diǎn)行業(yè)（領(lǐng)域）安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定。煤礦、金屬和非金屬礦、建筑、危險(xiǎn)化學(xué)品、漁業(yè)船舶、鐵路交通、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域事故總量減少。值得一提的是，今年發(fā)生了一起重特大航空事故，2010年8月24日22時(shí)左右，一架河南航空的飛機(jī)在黑龍江伊春失事，共造成42人遇難。這也是我國(guó)自2004年11月21日由內(nèi)蒙古包頭市飛往上海市的航班墜毀（機(jī)上53人全部罹難）后的又一次空難，保持5年多的中國(guó)民航安全記錄被終止。
　　
　　煤礦事故總量增加
　　
　　煤礦行業(yè)方面，今年一次死亡10人以上的事故就發(fā)生了19起，共造成448人死亡，其中特別重大煤礦事故共造成233人死亡，比去年煤礦重特大事故270人的死亡人數(shù)有減少，但是事故總量增加，達(dá)到了6起，比去年多2起。
　　
　　隨著煤礦資源整合的進(jìn)程，一些煤礦在整合關(guān)閉、兼并重組的過(guò)程中出現(xiàn)了非法違法生產(chǎn)、冒險(xiǎn)蠻干等行為，導(dǎo)致事故多發(fā)，傷亡重大。剛剛發(fā)生的“12·7”河南省義煤集團(tuán)巨源煤業(yè)有限公司瓦斯爆炸事故，就是一起十分典型的因非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為而導(dǎo)致的重大責(zé)任事故。該礦于2010年2月，由義煤集團(tuán)負(fù)責(zé)進(jìn)行兼并重組，事故發(fā)生前尚處于隱患整改階段。而該礦在越界的南區(qū)打開(kāi)密閉非法組織生產(chǎn)時(shí)發(fā)生瓦斯爆炸事故，最終造成26人遇難。
　　
　　今年發(fā)生的6起特別重大煤礦事故中，有一起井下電纜火災(zāi)事故，兩起透水事故，兩起煤與瓦斯突出事故，以及一起井下火藥爆炸事故。
　　
　　值得一提的是，3月28日13時(shí)40分, 山西臨汾市鄉(xiāng)寧縣華晉焦煤公司王家?guī)X礦北冀盤區(qū)101回風(fēng)順槽發(fā)生透水事故，當(dāng)班井下有261人作業(yè)，108人安全升井。經(jīng)搜救，井下115人獲救，38人遇難。這次長(zhǎng)達(dá)8天8夜的救援雖然創(chuàng)造了我國(guó)礦難救援史的一個(gè)奇跡，但是王家?guī)X煤礦存在的問(wèn)題卻終究不能被忽視，煤礦安全生產(chǎn)工作依舊是重點(diǎn)。
　　
　　道路交通事故多發(fā)
　　
　　從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)上來(lái)看，今年煙花爆竹、道路交通、火災(zāi)等行業(yè)（領(lǐng)域）的重特大事故總量都有增加。特別是道路交通方面，今年共發(fā)生重特大事故33起，死亡444人，比去年有明顯增長(zhǎng)。
　　
　　總體而言，今年安全形勢(shì)穩(wěn)定，趨于好轉(zhuǎn)，但是重特大事故起數(shù)和死亡人數(shù)較去年有所增加，特別重大事故起數(shù)也有增加，這也從另一個(gè)角度反映出我國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)依然不容樂(lè)觀。

來(lái)源：安全實(shí)訓(xùn)