年終歲尾，經(jīng)過1年的“觀察期”，中國鋼鐵業(yè)界基本達(dá)成共識：行業(yè)已進(jìn)入“進(jìn)退兩難”的平臺期。在新的一年，國內(nèi)各類鋼廠都將面臨轉(zhuǎn)型升級的考驗。

    在這樣的關(guān)頭，路徑選擇已是現(xiàn)實的課題：到底是賺完“老路”上的最后一分錢再被動轉(zhuǎn)型，還是主動轉(zhuǎn)型獲得“新路”上的第一桶金？

    “老路”已是進(jìn)退兩難

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會今年已多次對國內(nèi)鋼鐵業(yè)過低的利潤率提出警示。其提供的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)銷售利潤率只有2．84%，低于中國工業(yè)行業(yè)平均盈利水平。“抽取8月份當(dāng)月銷售利潤率來看，已是1．45%的低水平”。

    “進(jìn)退兩難”，幾乎是今年中國鋼材市場的總特征。鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺“西本新干線”信息總監(jiān)盛志誠對筆者說，庫存高企、需求釋放不穩(wěn)定、鋼價震蕩盤整，“已是目前鋼市的一個三位一體的穩(wěn)定態(tài)”。以往年度中“去庫存”、冬儲等階段性的規(guī)律，都有被打破的跡象。這表明中國鋼鐵業(yè)已進(jìn)入平臺期，正在積累根本性調(diào)整的動能。

    相關(guān)政府部門的官員和行業(yè)協(xié)會的分析師更是直指從2011年開始的“十二五”時期將是中國鋼鐵業(yè)的調(diào)整轉(zhuǎn)型期。中國工業(yè)和信息化部原材料司副司長駱鐵軍近期在上海表示，“十二五”中國鋼鐵業(yè)的主要任務(wù)就是“發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變”。中鋼協(xié)首席分析師李世俊也以“遞進(jìn)式提問”的方式表達(dá)了對鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)注：“十二五”中國鋼鐵業(yè)有沒有發(fā)展機會？機會在哪里？有沒有發(fā)展風(fēng)險？風(fēng)險如何防范？

    轉(zhuǎn)型必須選擇主動

    在轉(zhuǎn)型的關(guān)頭，如何選擇轉(zhuǎn)型的路徑，這將是“第一位的選擇”。一些業(yè)內(nèi)專家曾向筆者感嘆，中國鋼鐵業(yè)的轉(zhuǎn)型，“其實已說了多年”，但一直成效不大。關(guān)鍵是“落后產(chǎn)品、落后產(chǎn)能在市場上還有錢賺”。在金融危機的暴發(fā)期，一時鋼市好像處于“休克”狀態(tài)，不少鋼廠被迫停產(chǎn)，行業(yè)調(diào)整的氛圍漸有形成之勢�？墒�，一旦市場好轉(zhuǎn)，不少落后產(chǎn)能“死灰復(fù)燃”，調(diào)整良機“稍縱即逝”。

    寶鋼集團(tuán)一位高管在接受采訪時說，如果要賺完“發(fā)展老路上最后的一分錢”才知道罷手，中國鋼鐵業(yè)最終只能選擇“被動轉(zhuǎn)型”的路徑，那時候的轉(zhuǎn)型成本會高得出乎意料。只有主動轉(zhuǎn)型，才能得到“新路”上的第一桶金。

    有跡象表明，“賺取最后一分錢”式的發(fā)展方式，早已空間“逼仄”。在最近五年內(nèi)，中國國內(nèi)鋼材價格綜合指數(shù)的漲幅僅為33%；而同期進(jìn)口礦價漲幅竟高達(dá)116%。中國鋼鐵業(yè)在上游大宗原料與終端市場所受的“兩頭擠壓”，表明其在產(chǎn)業(yè)鏈中已處于不均衡、不可持續(xù)的地位中。甚至有業(yè)內(nèi)人士說：“干鋼鐵還不如把投資的錢放在銀行吃利息。”

    中國正在建立鋼鐵業(yè)的行業(yè)“準(zhǔn)入”體系，列出明確的時間表堅決淘汰爐容在400立方米以下的高爐等落后產(chǎn)能，并對高達(dá)4億噸的國家尚未核準(zhǔn)的鋼鐵“存量”產(chǎn)能通過重組等方式進(jìn)行規(guī)范。但駱鐵軍表示，淘汰落后絕不是簡單的“硬性淘汰”，要給它們適當(dāng)?shù)摹俺雎贰薄２簧贅I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國鋼鐵業(yè)的根本出路還是“主動轉(zhuǎn)型和調(diào)整”。

    寶鋼主動轉(zhuǎn)型的啟示

    像寶鋼這樣的中國鋼鐵業(yè)主導(dǎo)企業(yè)，早已在主動轉(zhuǎn)型之路上邁出步子。寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理何文波說，對鋼鐵業(yè)的擔(dān)憂，大部分人還停留在“周期性波動”上，其實最為根本的，是生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)型，也就是傳統(tǒng)“高碳”的鋼鐵業(yè)如何在低碳時代尋找到真正的“低碳路線”。

    實施“產(chǎn)品生命周期評價”，在寶鋼已經(jīng)歷7個年頭。這是一個對產(chǎn)品“由生到死”全過程環(huán)境效應(yīng)的評價和分析體系。負(fù)責(zé)這個項目的寶鋼研究院煉鐵與資源環(huán)境研究所所長石洪志對筆者說，7年前，這個評價體系好像顯得很理想化，不切實際；“但7年之后，它的作用已經(jīng)看得見、摸得著。再過若干年，它可能就是必不可少的了。市場永遠(yuǎn)留給有準(zhǔn)備的人”。

    在寶鋼的部分主導(dǎo)產(chǎn)品上，已加上“量化及數(shù)字化”的綠色標(biāo)簽，可提供產(chǎn)品全過程能源消耗及環(huán)境排放的“量化清單”。在寶鋼下游用戶的產(chǎn)品出口中，這種綠色標(biāo)簽的作用已有顯現(xiàn)。寶鋼研發(fā)人員說：“理想與現(xiàn)實之間的距離并不遙遠(yuǎn)，一旦及時銜接上了，這就是獨有的市場優(yōu)勢”。

    駱鐵軍說，中國鋼鐵業(yè)的“十二五”發(fā)展規(guī)劃正在制訂之中，“大的投資方向”正在進(jìn)行研究。鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的總思路是淘汰落后、兼并重組和技術(shù)改造“三結(jié)合”，技術(shù)改造是前兩者的支撐點。在技術(shù)改造中，要對一些鋼廠實施搬遷和布局調(diào)整，“‘十二五’將是一個戰(zhàn)略機遇期和攻堅期�！�

    調(diào)整的依據(jù)在于主動應(yīng)對市場的發(fā)展。駱鐵軍說，在山東、河北等地，一半以上的鋼產(chǎn)量要輸往華東和華南市場。而在廣東，其鋼材需求每年達(dá)5000萬噸，而自產(chǎn)鋼僅為1000萬噸。這樣的布局必然需要調(diào)整。

    他特別提到寶鋼湛江和武鋼防城港項目，認(rèn)為“這樣的布局調(diào)整項目應(yīng)該盡早啟動”，不僅可對應(yīng)國內(nèi)市場的需求，而且還可對東盟市場形成輻射力。有業(yè)內(nèi)專家告訴筆者，在東盟市場的范圍內(nèi)，韓國浦項等鋼廠已有投資的計劃，未來這一地區(qū)的鋼材市場競爭將會很激烈。中國鋼廠“早一點形成輻射力，就能在未來競爭中更加主動”。

來源：新華網(wǎng)