據(jù)消息人士透露，發(fā)改委已同意在山東省開(kāi)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整試點(diǎn)工作，這也是國(guó)家唯一指定的試點(diǎn)省份。

　　搜狐證券了解到，山東鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)試點(diǎn)工作首先將加快推進(jìn)聯(lián)合重組，盡快完成山鋼集團(tuán)對(duì)日鋼的重組，同時(shí)統(tǒng)籌考慮省內(nèi)其他鋼鐵企業(yè)的聯(lián)合重組。

　　同時(shí)，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，日照鋼鐵精品基地是《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》沿海布局規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。

　　另外，探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新模式。在鋼鐵產(chǎn)能減少的情況下，通過(guò)探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新模式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值有更大的提升。

　　此次濟(jì)南鋼鐵和萊鋼股份推出換股重組計(jì)劃——濟(jì)南鋼鐵作為存續(xù)方，采取換股吸收合并的方式，將萊鋼股份的股份全部轉(zhuǎn)換為濟(jì)南鋼鐵的股份。換股吸收合并完成后，萊鋼股份將注銷獨(dú)立法人資格，重組后的公司更名為山東鋼鐵。未來(lái)山東鋼鐵還將吸收合并銀山型鋼和日照鋼鐵，屆時(shí)山東省內(nèi)最主要的鋼鐵企業(yè)都將納入上市公司。

　　日照港是中國(guó)最合適發(fā)展鋼鐵業(yè)的兩個(gè)港口之一，其中湛江港已經(jīng)落入寶鋼手中。隨著國(guó)內(nèi)需要大量進(jìn)口鐵礦石，中國(guó)鋼鐵業(yè)早已經(jīng)進(jìn)入了得港口者得天下的局面。進(jìn)口礦砂從日照港抵達(dá)日鋼的運(yùn)費(fèi)每噸約為2.4元，山東內(nèi)陸企業(yè)則需要100多塊，單運(yùn)費(fèi)一項(xiàng)就使日鋼利潤(rùn)每年多出20億。

　　僅在日照港嵐山港區(qū)，鐵礦石的年吞吐量約為2000萬(wàn)噸，大部分來(lái)自印度，除了就近供應(yīng)日鋼，還通過(guò)鐵路運(yùn)給濟(jì)鋼、萊鋼。隨著港區(qū)的建設(shè)，未來(lái)，來(lái)自澳礦和巴西礦的鐵礦石都可以在日照港靠岸。正是看中了日照港得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，日照鋼鐵精品基地已納入國(guó)家鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，結(jié)合濟(jì)鋼、萊鋼、青鋼的壓縮產(chǎn)能和搬遷以及山東省內(nèi)鋼鐵企業(yè)重組和淘汰落后，推動(dòng)日照鋼鐵精品基地的建設(shè)已經(jīng)在緊鑼密鼓的推進(jìn)中�！　�

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