目前，電廠煤炭庫存保持合理水平，市場需求動力不足，電廠日耗低位運(yùn)行，秦皇島市場動力煤價(jià)繼續(xù)維持下調(diào)態(tài)勢，同下周相比，每噸下調(diào)5-10元，同時(shí)，環(huán)渤海煤炭港口受惡劣天氣影響，船舶無法正常離靠，港口煤炭庫存進(jìn)一步上漲。
 
    【煤炭產(chǎn)地】山西煤炭價(jià)格保持平穩(wěn)。經(jīng)有關(guān)人士分析認(rèn)為，山西煤炭價(jià)格的在一周的上漲之后維穩(wěn)，說明在全國煤炭市場整體需求不旺的前提下，本地市場的需求的推動力十分有限，加之山西煤炭價(jià)格整體高位運(yùn)行，沒有強(qiáng)有力的因素影響，上漲的可能性較小。

    山西省大同市6000、5800、5500大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格分別為675元/噸、645元/噸、625元/噸；太原地區(qū)5000大卡發(fā)熱量格為550元/噸；朔州地區(qū)5200、4800大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格分別為570元/噸和465元/噸；忻州地區(qū)5000大卡發(fā)熱量格為545元/噸，這四個(gè)地區(qū)煤炭價(jià)格同前一周相比，均保持不變。

    【煤炭運(yùn)輸】大秦線鐵路煤炭調(diào)入均衡，煤炭運(yùn)輸正常。本周，環(huán)渤海地區(qū)三大煤炭港口（秦皇島港、國投京唐港、國投曹妃甸港）鐵路調(diào)入共計(jì)600.75萬噸，與前一周相比，有小幅下降。其中，國投曹妃甸港鐵路調(diào)入量同前一周相比，下降了8.3萬噸；國投京唐港鐵路調(diào)入量，同前一周相比，有所上升，上升了約4.3萬噸。本周，秦皇島港煤炭鐵路日均卸車7908車，煤炭日調(diào)入量約63萬噸。

    【港口煤炭中轉(zhuǎn)】本周，秦皇島動力煤價(jià)格繼續(xù)保持下降態(tài)勢。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)最新發(fā)布的價(jià)格顯示，本周秦皇島5800大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格為840-850元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格為790-800元/噸，4500大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格為610-620元/噸，同前一周相比，均下降5元/噸；5000大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格為695-705元/噸。

    近期，環(huán)渤海地區(qū)多次出現(xiàn)大風(fēng)、大霧等天氣，秦皇島港累計(jì)封航長達(dá)23小時(shí)，三大環(huán)渤海煤炭港口煤炭吞吐量有小幅度下降。截止到12月12日，秦皇島港口場存為678萬噸，同12月5日相比，上漲了約15萬噸，煤炭吞吐量為396.7萬噸，周環(huán)比下降0.63%。國投京唐港的單日煤炭調(diào)入量保持在10.55萬噸左右，完成煤炭吞吐量64.5萬噸，日均裝船9.21萬噸，煤炭場存在162萬噸左右；國投曹妃甸港共調(diào)入煤炭86.9萬噸，與前一周相比，有所下降，煤炭吞吐量共完成94.2萬噸，同前一周相比，上升了約2.8萬噸，場存維持在231萬噸左右；天津港煤炭場存約為339萬噸，環(huán)比下降2.73%。

    【煤炭海運(yùn)】本周，煤炭海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)保持上周下降態(tài)勢，運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下調(diào)。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價(jià)格頻道數(shù)據(jù)顯示，以秦皇島通盈船務(wù)有限公司提供的2萬噸至3萬噸船型為例，秦皇島港至上海、張家港、廣州的煤炭海運(yùn)費(fèi)分別為49元/噸、53元/噸、83元/噸，同上周價(jià)格相比，均下降了4元/噸，其中到上海的運(yùn)價(jià)達(dá)到自今年9月份以來的最低水平。

    【煤炭需求】重點(diǎn)發(fā)電集團(tuán)電廠由于前期大量采購煤炭， 目前，電廠煤庫存仍較為充足，很多電廠已完成年度發(fā)電任務(wù)，停機(jī)檢修，電廠需求疲軟，日耗低位運(yùn)行，電廠存煤天數(shù)保持在正常水平。數(shù)據(jù)顯示，從12月4日至12月10日，一周內(nèi)，重點(diǎn)發(fā)電集團(tuán)的電廠煤炭庫存與前一周相比，國電和華能集團(tuán)電廠庫存分別上升了8.27%和11.13%，上電和粵電集團(tuán)電廠庫存分別下降了4.14%和5.89%，庫存分別在75萬噸和113萬噸左右，浙電和大唐集團(tuán)電廠存煤同上周相比均保持不變。截止到12月3日，六大發(fā)電集團(tuán)電廠存煤天數(shù)，大唐為10天左右，其余發(fā)電集團(tuán)電廠存煤天數(shù)均在16天以上，其中上電和粵電集團(tuán)電廠存煤天數(shù)均在22天左右。

    煤炭專家李學(xué)剛分析認(rèn)為，本周市場動力煤價(jià)格下滑的主要原因：（1）沿海地區(qū)煤炭消費(fèi)企業(yè)在經(jīng)過10月中旬到11月的一輪采購高峰，庫存得到有效補(bǔ)充之后，面對明年春節(jié)提前及放假等煤炭消費(fèi)即將減少的影響，煤炭采購熱情開始降溫；（2）環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價(jià)格的回落，以及國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)持續(xù)的和較大幅度的滑坡，已經(jīng)拖累“長三角”地區(qū)主要港口煤炭提貨價(jià)格出現(xiàn)大幅度下降，挫傷了消費(fèi)企業(yè)和消費(fèi)地區(qū)營銷企業(yè)增加煤炭采購和庫存的積極性；（3）國家發(fā)展改革委于12月6日下發(fā)的《關(guān)于做好2011年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作的通知》中已經(jīng)明確“2011年度重點(diǎn)電煤合同價(jià)格維持上年水平不變”，降低了主要電力企業(yè)煤炭采購、增加煤炭庫存的積極性；（4）“買漲不買落”的心態(tài)導(dǎo)致環(huán)渤海地區(qū)煤炭市場的觀望氣氛漸濃。